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Posté(e)

bonsoir a tous !

 

je me pose une question depuis quelques heures.... comment ca marche et a quoi ca sert?????

 

 

455088IMG3435.jpg

 

898547IMG3448.jpg

 

comme vous l'avez vu il s'agit du clapet de reniflard d'huile! mais qui dis clapet dis un coté qui se bouche et quand on souffle d'un coté ca sort donc bon ok je souffle de l'autre et la surprise sa sort aussi :mur: :mur: :mur: :mur:

 

alors peut on m'expliqué pourquoi je suis alle acheté un clapet neuf a ma concession qui a l'air de fonctionner comme celui qui est monté sur ma S?

 

merci

Posté(e)

Si je ne me trompe pas, ça fonctionne par dépression.

Bouche le trou du bas (induction)

Et aspire dans le trou du haut (cache culbuteurs)

Normalement tu doit entendre un ressort se serrer à l'intérieur.

Posté(e)

d'accord mais du coup le debitmetre ne voit pas l'air qui est aspiré par la non?

pkoi ne pas boucher purement et simplement cette aspiration et branché en direct le passage du cache culbu au tu qui va vers l'echangeur eau/huile... on dirait je ne sais pas...

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