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Posté(e)
Ben pas mal.


La voiture fonctionne à merveille, c'est une première main qui a été suivi tous les 15000 kms ou 1 fois par an. PSS9 qui ont 10000kms. Quelques défauts cosmétique comme les jantes, une rayure et le cuir qui a quelques griffes. Bon en même temps l'auto a 10 ans. Disques avants limite voilés je pense.


Scan à froid puis au retour à chaud qui me sort quelques tracasseries! Je pense que j'ai loupé ma RAZ après le premier scan... Valeur de déphasage à -2 et -3.

Voici les défauts. Pas de gros soucis à mon sens (changement de batterie récent). Le seul qui m'inquiète, c'est le défaut de boite... Avis aux experts! La boite fonctionne très bien sans aucuns accoups. Vidangée deux fois, à 72000 kms et 148000 kms.


Address 01: Engine Labels: 077-907-558-BCY.lbl

Part No: 4D1 907 558

Component: 4.2l V8/5VT G 0002

Coding: 0010752

Shop #: WSC 00000 785 00200

VCID: EBD1439FB315


1 Fault Found:

17819 - Secondary Air Injection System; Bank 2: Insufficient Flow

P1411 - 002 - Lower Limit Exceeded

Readiness: 0000 0000


-------------------------------------------------------------------------------

Address 02: Auto Trans Labels: 01L-927-156.lbl

Part No: 4B0 927 156 FB

Component: AG5 01L 4.2l5VT RdW 1315

Coding: 00001

Shop #: WSC 00000

VCID: 6CD3C083361B


2 Faults Found:

18158 - Supply Voltage: too Low

P1750 - 35-10 - - - Intermittent

18161 - Tiptronic Switch (F189): Implausible Signal

P1753 - 35-00 - -


-------------------------------------------------------------------------------

Address 17: Instruments Labels: 4B0-920-xxx-17.lbl

Part No: 4B0 920 937 B

Component: KOMBI+WEGFAHRS. VDO D12

Coding: 01184

Shop #: WSC 00006

VCID: 2647F2ABE877

WUAZZZ4B93N902203 AUZ7Z0B2278617


4 Faults Found:

01304 - Radio

49-10 - No Communications - Intermittent

01325 - Control Module for Tire Pressure Monitoring (J502)

49-10 - No Communications - Intermittent

01327 - Control Module for Parking Aid (J446)

49-10 - No Communications - Intermittent

00668 - Supply Voltage Terminal 30

53-10 - Supply Voltage Too Low - Intermittent


-------------------------------------------------------------------------------

Address 35: Centr. Locks Labels: 4B0-962-258.lbl

Part No: 4B0 962 258 N

Component: Zentralverrieg.,DWA D37

Coding: 07020

Shop #: WSC 05800

VCID: 346318E32EAB


9 Faults Found:

01366 - Opened Due to Crash Signal

35-00 - -

01371 - Alarm triggered by Door Contact Switch; Driver's Side

35-00 - -

01572 - Alarm triggered by Door Contact Switch; Passenger Side

35-00 - -

01374 - Alarm triggered by Terminal 15

35-00 - -

01370 - Alarm triggered by Interior Monitoring

35-00 - -

01369 - Alarm triggered by Hood Switch

35-00 - -

01368 - Alarm triggered by Luggage Compartment Switch

35-00 - -

01373 - Alarm triggered by Radio Ground Contact

35-00 - -

01559 - Drivers Door

58-10 - Can't Lock - Intermittent


-------------------------------------------------------------------------------

Address 57: TV Tuner Labels: None

Part No: 4D0 919 146 B

Component: TV Tuner H08 0805

Coding: 0000050

Shop #: WSC 00000 000 00000

VCID: 285BFC93E263


1 Fault Found:

01042 - Control Module; Not Coded

000 - -


-------------------------------------------------------------------------------

Address 65: Tire Pressure Labels: 4D0-907-273.lbl

Part No: 4D0 907 273 C

Component: Reifendruckueberw. D310

Coding: 22350

Shop #: WSC 00000

VCID: 2759FFAFEF7D


2 Faults Found:

65535 - Internal Control Module Memory Error

00-00 - -

00668 - Supply Voltage Terminal 30

36-10 - Open Circuit - Intermittent



Merci aux pro de la RS6 qui passeront m'éclairer!

Posté(e)

Alors arno t'en est ou de ta recherche ??

C'est fait ! Je suis allé la chercher aujourd'hui du côté de Grenoble.

Je ferai une présentation un peu plus détaillée dans quelques temps, mais, origine Suisse, suivi détaillé tous les 15 000, 230 000 km, et bien sur fonctionne parfaitement. C'est un régal cette voiture !!

Posté(e)

Excuse mais je peux pas trop t'aider sur le scan !!!

 

Et Arno tu as pris celle de Grenoble ??

 

La boîte à été changé ?

Posté(e)

Non, boite d'origine. Elle fonctionne parfaitement, zero accoup, rien. Et avec la différence de prix je peux me payer une bonne réfection le jour ou ça lache. On verra bien !

Posté(e)

T'inquiète Dan, y'a bien un expert ou deux qui vont passer!

 

Le defaut moteur pas de soucis, je changerais les durits.

Pour les autres défauts, hors boite, je ne suis pas trop inquiet mis à part le module de contrôle de pression... Ça doit se désactiver cette bêtise !

 

Reste le défaut de boîte, le f189 doit pas être grand chose (bien que ça peut vite couter une roupette ce genre de petites bêtes !). Le premier par contre...

Posté(e)

Le 1 er est sois un défaut de câblage !!

Sois de batterie !

Et vraiement au pire des cas un calculo !!

Posté(e)

A priori non... Mais la batterie vient d'être changée et je pense que pas mal de défaut sont liés à ça...

Posté(e)

Pfiou, c'est désertique ici... Vous êtes tous en vacances les copains?!! :lol:

Posté(e)

Merci French!

 

Oui j'ai regardé... Rien sur ce code (18158). Sur différents sites anglais, certains parle d'un fusible ou simplement la décharge batterie... Je pense que je me suis loupé à l'effacement car certains défauts présents n'auraient pas du revenir, en tous cas pas aussi vite.

 

Je pense que la cause de beaucoup de défauts sont liés au changement de batterie. La voiture fonctionnant à merveille.

 

Pour le F189, je pense que le nettoyage, voir le remplacement devrait solutionner le problème... Reste à connaitre le coût!

Posté(e)

oui c ressemble a des defauts lies a une batterie faible

pour etre sur d avoir bien effacé les defauts va directement dans le calculateur concerné

Posté(e)

Ca viendra! Patience!

 

Si tout va bien, ce sera fait ce WE...

Posté(e)

Bon,tous les defauts sont partis sauf le tpms (une valve n'a plus de pile) et le 18158 de la boîte qui revient à chaque démarrage... du coup les indicateurs sont en surbrillance alors qu'ils ne l'étaient pas avec le défaut du f189...

 

Par contre ça roule nickel.

Posté(e)

Plus de surbrillance... vu qu'ils l'ont passée à la shampoigneuse, j'espère que c'est de l'humidité... en tous un truc à la con!

  • 2 mois plus tard...
Posté(e)

Je relance ce sujet, car j'ai ce soucis. J'ai nettoyé les connectiques et testé avec un autre calculo et le problème est toujours là... si la bva se met en sécu à la mise su contact, je vais voir la tension d'alim au vcds et c'est ok... c'est vraiment l'histoire de quelques millièmes de seconde...

Si quelqu'un avait une idée!

Posté(e)

Moi je penserais a un problème de réserve de charge de la btterie,elle peut afficher 13 v et n'avoir que 40% de charge et au demarage elle passe a 10% ou moins mais se recharge immédiatement ,il faut la faire contrôler dans un garage

C'est connu chez audi pour faire des défauts sur les calculateurs de boite

Posté(e)

J'y ai pensé, sur un autre topic, on me parle du contacteur de démarrage... Ce qui parait possible dans une certaine logique. On va y aller petit à petit!!! En soi, ce n'est pas un gros soucis, mais c'est pénible.

Posté(e)

Salut Luc !

La batterie je ne pense pas j'ai le même soucis et ma batterie a été testé et aucun problème elle est bonne.

 

Par contre ce fameux contacteur de démarrage tu sais où il ce trouve ?

 

Et ton défaut de capteur de température est revenu lui aussi ?

Posté(e)

Salut!

 

Le contacteur est sous la colonne de direction, à gauche. Je n'ai plus que ce défaut de tension qui apparaît de temps en temps à la mise du contact... Je coupe, je rallume et c'est OK! Une fois, voiture chaude, il est venu peut-être 20 fois puis plus rien pendant un long moment... Vraiment très étrange.

Posté(e)

Le contacteur de démarrage a la mise de contact ?

Tu pense ?

Et avec un autre calculo ca t'as fais exactement la même chose ?

Posté(e)

Pareil avec un autre calculo! A priori ce contacteur, qui envoie l'impulsion peu "fatiguer" et ne pas être assez rapide pour certain calculo comme celui d'ABS sur a6 2.5 tdi.... C'est ce qu'on m'a dit!

Posté(e)

Voici la ref de la pièce en question: 4B0 905 849...

 

30 balles sur Osc...

Posté(e)

A ce prix la je vais l'essayer alors !!

Si tu test avant fais signe je le commande ce soir à moins que le tiens sois déjà commandé !!

Posté(e)

Non pas encore, je pensais aller le commander cet AM mais j'ai attaqué le chantier de remise en état de la piscine... Teste et tu me diras :lol:

Posté(e)

La piece je viens de regarder.

 

C'est la partie qui ce trouve sur le neiman non ?

 

Et sur vagdiscount elle est a 15 euros

Posté(e)

faut arreter avec la belgique , les CT sont plus strictes et les carpass servent à bien tracer les autos

 

je suis frontalier , si tu souhaites que je me déplace la voir pour toi (tout dépend d'ou elle se trouve lol ), je peux te rendre service , cela t'évitera un déplacement inutile si c'est une merguez ;)

+1 et fait gaffe surtout à leboncoin.fr, tu y trouves de TOUT.....y compris merguez et voyous.... :nanana: :nanana: :nanana:

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Sincèrement j'ai pas eu le temps du tous de m'en occuper.

 

Je vais devoir m'y mettre de toute façon car faut faire la distrib et changer un capteur de recul qui est dans le sac.

Posté(e)

Yhooo poulet déjà en panne ta saucisse de rs6

Achete amg ;) c'est fiable :d

Posté(e)

Salut aurel !!

Non je l'ai acheter avec ce soucis j'étais au courant mais c'est rien Ca !!!

 

Ca empêche pas l'amg de regarder les sortie de pot !!! :-)

Posté(e)

Oui mais si tu prend un manchot aussi qui peux pas passer les vitesse c'est normale aussi ;)

Posté(e)

Sincèrement j'ai pas eu le temps du tous de m'en occuper.

 

Je vais devoir m'y mettre de toute façon car faut faire la distrib et changer un capteur de recul qui est dans le sac.

Dépêches toi!!! Bien que la mienne ne se mette plus en sécurité pour le moment... J'ai repris un bout du faisceau qui avait été modifié et pour le moment RAS... Pourvu que ça dure!

Posté(e)

Oui c'est cool! Bon j'ai un calculo en rab qui m'a coûté 360 euros mais bon!

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