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Posté(e)

Hello, petite question pour les habitués du frein de stationnement électromécanique,

J'ai été formé au bon vieux frein à mains, et je me demandais comment pouvoir effectuer, par exemple dans la neige, une rotation de la voiture, pour la faire glisser. Je ne pense pas que l'on puisse doser ce genre de frein?

Merci.

Posté(e)

Effectivement c'est chose impossible

Ok. merci, donc pas très sportif ce choix...

Posté(e)

Et les démarrages en forte cote dans un espace restreint???

Posté(e) (modifié)

Il y a le hold assist pour les démarrage en côté.

Modifié par phoenix.28
Posté(e) (modifié)

Ouais ben on a le hold assist sur l'A1 (S tronic) et c'est pourri.

Soit on n'accélère pas assez et le frein fini par s'enlever et la voiture recule, soit on accélère trop fort et la voiture fait un (petit) bond.

En conduite de tous les jours ce n'est pas gênant mais pour se garer en créneau avec peu de place dans une rue en pente c'est moyen. Heureusement qu'il y a le frein a main a l'ancienne...

Modifié par AutoMat

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