Démanchonnage durite en Y

[Oxygen]

Salut a tous...


Petits soucis ces derniers temps avec la S...
Un jour en pleine acceleration, un gros bang surgit du capot et là.., la voiture broutte lorsque les turbos soufflent...
Ouverture du capot.., et là..., le manchon Y est démis du coté papillon...
Verif du collier, il est serré a fond...
Bref, je remet le tout en place et retrouve un comportement normal...
Mais depuis, dés que les turbo chargent, a partir de 1,4b le manchon saute...

Je vais essayé de changer le collier mais je n'y crois pas trop...
Auriez vous une petite idée sur ce phenomene ??


Merci pour vos reponses...

[s4_ludovic]

quelle voiture ?

[Invité]

A partir de 1,4b :race: , t'as une double reprog ou quoi, 1,3b en pic ca suffit large...........

 

sinon oui, un bon collier avec grosse vis de serrage

[Oxygen]

Pardon, audi b5 S4/RS prepa 450++ MRC.., overboost a 1,7 et stab a 1,4...

 

Le collier en place ne semble pas etre en mauvais etat et il tenait tres bien jusque là..., demain je le remplace et je vous dis mais je ne pense pas que ca soit la cause de mon probleme de démanchonnage...

[AurelS4-R]

C'est un Y en silicone ? Ou dorigine ?

[Oxygen]

Origine Aurelien... ;-)

[AurelS4-R]

Bizarre j'avais 1.7 en pic et 1,5b en Stab aucun démanchonage avec le Y d'origine , par contre celui en silicone je l'ai gardé 1h il démanchonne rien a chaque accél !!

Met Lui un bon collier neuf et nettoie bien l'emboitement du Boitier pap

Modifié 7 octobre 2014 par AurelienS4-R