TT ne démarre plus

[ygsxr]

Bonjour à tous,

 

 

Gros souci avec ma TT:

 

Je roulais tranquille, quand tout à coup elle s'est mise à brouter puis caler.

Deouis, plus moyen de redémarrer.

La batterie est bonne, le démarreur tourne, mais rien, pas de démarrage.

J'ai controlé, il y a bien de l'éticelle aux bougies.

L'essence arrive au moteur (alimentation de la rampe.

Le filtre à essence est neuf.

 

 

Je précise que j'ai récemment changé la N75, le capteur de vilbrequin, la pompe à essence, la sonde de température d'eau, le calorstat, les bougies, les bobines, le débimètre et la sonde lambda.

 

Je précise que quand je mets le contact, la pompe à essence ne s'amorce pas toujours.

Quand je tire sur le démarreur, on entend la pompe à essence tourner.

Le relais de pompe à essence a été controlé, il s'enclenche.

 

Je ne comprend plus rien, merci de votre aide.

 

J'ai fait un scan au VCDS :

 

Type chassis: 8N - Audi TT (1999 > 2007)

Scanner: 01 02 03 08 15 17 22 35 37 45 55 56 76 77

Kilometrage: 169850km

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 01: Moteur Labels: 06A-906-032-APX.clb

No. pièce: 8N0 906 018 AE

Pièce: 1.8L R4/5VT 0001

10 Codes défaut trouvés:

17840 - Soupape d´injection d´air secondaire (N112) Coupure

P1432 - 35-10 - - Intermittent

17633 - Soupape d´injection Cylindre 1 (N30) Court-circuit à la masse

P1225 - 35-10 - - Intermittent

17635 - Soupape d´injection Cylindre 3 (N32) Court-circuit à la masse

P1227 - 35-10 - - Intermittent

17636 - Soupape d´injection Cylindre 4 (N33) Court-circuit à la masse

P1228 - 35-10 - - Intermittent

17634 - Soupape d´injection Cylindre 2 (N31) Court-circuit à la masse

P1226 - 35-10 - - Intermittent

17833 - Soupape de dégazage du réservoir (N80) Court-circuit à la masse

P1425 - 35-10 - - Intermittent

17955 - Electrovanne limitation pression suralim.(N75) Court-circuit à la masse

P1547 - 35-10 - - Intermittent

17843 - Relais de pompe à air secondaire (J299) Court-circuit à la masse

P1435 - 35-10 - - Intermittent

17908 - Relais de pompe à carburant (J17) Défaut électrique dans le circuit

P1500 - 35-10 - - Intermittent

18010 - Alimentation en tension borne 30 Tension trop faible

P1602 - 35-10 - - Intermittent

Tests passés: 0000 0000

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 03: Freins ABS Labels: 8N0-907-379-MK20-E.lbl

No. pièce: 8N0 907 379 E

Pièce: ESP 20 CAN V004

Codage: 18446

No. Atelier: WSC 01236

VCID: 3E73C8113A0FC6EEA65-4A3A

1 Code défaut trouvé:

01423 - Capteur d´accélération transversale (G200)

57-00 - Défaut électrique dans le circuit électrique

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 08: Climatronic Labels: 8N0-820-043.lbl

No. pièce: 8N0 820 043

Pièce: TT-KLIMAVOLLAUTOMAT D02

Codage: 00040

No. Atelier: WSC 01236

VCID: E7DDCD7585152726B53-2566

Aucun code défaut trouvé.

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 15: Airbags Labels: 8N8-909-601.lbl

No. pièce: 8N8 909 601

Pièce: Airbag Front+Seite 0005

Codage: 10102

No. Atelier: WSC 01236

VCID: F7FD9D35D5B5B7A6253-5072

Aucun code défaut trouvé.

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 17: Instruments Labels: 8Nx-919-xxx-17.lbl

No. pièce: 8N1 919 880 E

Pièce: KOMBI+WEGFAHRS. M73 D29

Codage: 05144

No. Atelier: WSC 00837

VCID: 3F8DB5153D05CFE6AD3-4A3A

Sous-système 1 - No. pièce: Ident

Pièce: Nr. Wegfahrs.:AUZ5Z0D6016071

Ident.-Nr. Wegfahrs.:AUZ5Z0D6016071

Aucun code défaut trouvé.

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 22: Transm. intégrale Labels: 02D-900-554.lbl

No. pièce: 02D 900 554 B

Pièce: HALDEX LSC ECC 0006

VCID: 1F4D15959DC5AFE68D3-4A3A

Aucun code défaut trouvé.

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 35: Verr. centralisé Labels: 8Nx-962-267.lbl

No. pièce: 8N8 962 267

Pièce: Zentralverrieg.,DWA D04

Codage: 04682

No. Atelier: WSC 01236

VCID: FEF38811FA8F86EE665-4E42

Aucun code défaut trouvé.

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 45: Surveill. habitacle Labels: 8E0-951-177.lbl

No. pièce: 8N8 951 177

Pièce: Innenraumueberw. D09

Codage: 00001

No. Atelier: WSC 00000

VCID: FCF78219EC9394FE481-50E6

Aucun code défaut trouvé.

Fin ---------------------------------------------------------------------

Modifié 20 septembre 2014 par ygsxr

[bk56190]

Salut,

 

Les nombreux code défaut me font penser à une batterie HS. Quelle est la tension pendant que le démarreur tourne ? Si tu effaces les codes défauts, il reviennent ?

 

Sinon, ce qui pourrait l’empêcher de démarrer dans tout ce que tu as changé c'est le capteur au vilebrequin, vérifie le câblage du coup.

[ygsxr]

Salut,

 

Les nombreux code défaut me font penser à une batterie HS. Quelle est la tension pendant que le démarreur tourne ? Si tu effaces les codes défauts, il reviennent ?

 

Sinon, ce qui pourrait l’empêcher de démarrer dans tout ce que tu as changé c'est le capteur au vilebrequin, vérifie le câblage du coup.

J'ai trouvé 10,6 V à la batterie en tirant sur le démarreur.

Le capteur de vilbrequin a été changé après être tombé en panne (je pensais que c'était lui qui merdait).

 

Parcontre, j'ai mis uncoup de starpilot au cul du filtre à air et elle a démarré au 1/4 de tour.

Elle a tourné au ralenti jusqu'à ce que j'essaye d'accélérer, elle a calé.

Modifié 20 septembre 2014 par ygsxr

[bk56190]

Essaie avec une autre batterie, le startpilot ca s'enflamme beaucoup beaucoup plus facilement.

[ygsxr]

Essaie avec une autre batterie, le startpilot ca s'enflamme beaucoup beaucoup plus facilement.

 

j'ai testé avec une batterie neuve, idem pas moyen de démarrer.

[SIL]

Laisse une nuit sans batterie, (note le code de ton autoradio avant).

Ça permet de réinitialiser pas mal de trucs.

[ygsxr]

Laisse une nuit sans batterie, (note le code de ton autoradio avant).

Ça permet de réinitialiser pas mal de trucs.

 

Je l'ai également déjà fait mais sans succès.

[SIL]

Si tu efface tes codes défauts et que tu refais un scan, voir ceux qui reviennent.

Je trouve que tu as trop de problèmes intermittents.

[ygsxr]

Si tu efface tes codes défauts et que tu refais un scan, voir ceux qui reviennent.

Je trouve que tu as trop de problèmes intermittents.

 

Je viens de refaire un scan après effacement total des défauts:

 

Type chassis: 8N - Audi TT (1999 > 2007)

Scanner: 01 02 03 08 15 17 22 35 37 45 55 56 76 77

Kilometrage: 169850km

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 01: Moteur Labels: 06A-906-032-APX.clb

No. pièce: 8N0 906 018 AE

Pièce: 1.8L R4/5VT 0001

Codage: 05710

No. Atelier: WSC 33278

VCID: 74E72A3944C35CBE801-5000

Aucun code défaut trouvé.

Tests passés: 0000 0000

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 03: Freins ABS Labels: 8N0-907-379-MK20-E.lbl

No. pièce: 8N0 907 379 E

Pièce: ESP 20 CAN V004

Codage: 18446

No. Atelier: WSC 01236

VCID: 3E73C8113A0FC6EEA65-4A3A

1 Code défaut trouvé:

01423 - Capteur d´accélération transversale (G200)

57-00 - Défaut électrique dans le circuit électrique

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 08: Climatronic Labels: 8N0-820-043.lbl

No. pièce: 8N0 820 043

Pièce: TT-KLIMAVOLLAUTOMAT D02

Codage: 00040

No. Atelier: WSC 01236

VCID: E7DDCD7585152726B53-2566

Aucun code défaut trouvé.

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 15: Airbags Labels: 8N8-909-601.lbl

No. pièce: 8N8 909 601

Pièce: Airbag Front+Seite 0005

Codage: 10102

No. Atelier: WSC 01236

VCID: F7FD9D35D5B5B7A6253-50E6

Aucun code défaut trouvé.

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 17: Instruments Labels: 8Nx-919-xxx-17.lbl

No. pièce: 8N1 919 880 E

Pièce: KOMBI+WEGFAHRS. M73 D29

Codage: 05144

No. Atelier: WSC 00837

VCID: 3F8DB5153D05CFE6AD3-4A3A

Sous-système 1 - No. pièce: Ident

Pièce: Nr. Wegfahrs.:AUZ5Z0D6016071

Ident.-Nr. Wegfahrs.:AUZ5Z0D6016071

Aucun code défaut trouvé.

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 22: Transm. intégrale Labels: 02D-900-554.lbl

No. pièce: 02D 900 554 B

Pièce: HALDEX LSC ECC 0006

VCID: 1F4D15959DC5AFE68D3-4A9C

Pas de défaut trouvé

ou codes-défaut non implantés dans le calculateur

ou une erreur de communication a eu lieu

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 35: Verr. centralisé Labels: 8Nx-962-267.lbl

No. pièce: 8N8 962 267

Pièce: Zentralverrieg.,DWA D04

Codage: 04682

No. Atelier: WSC 01236

VCID: FEF38811FA8F86EE665-4E42

Aucun code défaut trouvé.

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 45: Surveill. habitacle Labels: 8E0-951-177.lbl

No. pièce: 8N8 951 177

Pièce: Innenraumueberw. D09

Codage: 00001

No. Atelier: WSC 00000

VCID: FCF78219EC9394FE481-50E6

Aucun code défaut trouvé.

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 56: Radio Labels: 8D0-035-1xx-56.lbl

No. pièce: 4B0 035 186

Pièce: Radio 0001

Codage: 00407

No. Atelier: WSC 00000

VCID: DDB1EF9D57497DF65FF-4A3A

Aucun code défaut trouvé.

Fin --------------------------------

[talon81]

es tu sur de ton regulateur de tension sur l'alternateur?

[ygsxr]

es tu sur de ton regulateur de tension sur l'alternateur?

 

Non, y a t'il une méthode particulière pour le tester stp?

[bk56190]

Faut qu'il débite 14v plus au ralenti mais sans démarrer va va être dur.

[DMG76]

Sa me lavais fait sa aussi sur mon ancien TT 225 lessence narriver plus . Je ne suis pas une référence mais j'ai démonter la banquette Arière et quelque coup de marteaux sur la pompe à essamce et voilà que la belle à redémarré . Avec du mal quand même au début

Euh mon ancien TT 180

[ygsxr]

Sa me lavais fait sa aussi sur mon ancien TT 225 lessence narriver plus . Je ne suis pas une référence mais j'ai démonter la banquette Arière et quelque coup de marteaux sur la pompe à essamce et voilà que la belle à redémarré . Avec du mal quand même au début

Euh mon ancien TT 180

 

Voilà, TT redémarrée!

 

Effectivement, ça venait de ma pompe à essence (durites de liaison avec le module je pense) que je venais pourtant de remplacer.

Pourtant j'avais contrôlé que l'essence arrivait bien à l'entrée de la rampe (mais peut être pas assez de débit ou pression).

Je veins de la changer et tout est rentrer dans l'ordre.

 

En fait, je pense que cela venait des durites essences qui relient le module de connexion à la pompe que javais du remplacer.

Les durites d'origine sont rigides (forme accordéon), je les avais remplées par des durites plus souple spécilaes hydrocarbure.

Ces dernières ont du (du fait de leur souplesse) s'écrasait et limiter le passage de l'essence.

 

En gros, cela venait des durites et non pas de la pompe.

Le problème est qu'il n'y a pas moyen de trouver des durites semi-rigides spécialement conçues pour pompe immergée (pas trouvé).

 

La nouvelle pompe que j'ai installée est complète (module de connexion intégrée).

 

 

 

Merci à tous pour votre aide en tous cas.

Modifié 2 octobre 2014 par ygsxr

[ygsxr]

J'ai une autre question:

 

La nouvelle pompe que j'ai installée est une 4 bars données pour TT 225CV quattro.

Pourtant, elle ne se raccorde pas au transmetteur située dans la partie droite du réservoir.

 

Ma question est : est ce que le fait de ne pas avoir de liaison avec la partie droite du réservoir permettra tout de même de pomper tout le carburant

du réservoir complet?

 

Le lien du type de pompe commandée: http://www.yakarouler.com/prix/module-complet/AUDI-TT?id=0S021010002007#nav

C'est la même que celle à 160 euros.

Modifié 2 octobre 2014 par ygsxr

[ygsxr]

pas de réponse ?

[DMG76]

Content que ta TT redemarre la je ne peut pas taider je n'est jamais fais . Les autre TTiste pourons plus taider .

[bk56190]

T'as bien 2 entrées/sortie sur la pompe à essence ?

[ygsxr]

T'as bien 2 entrées/sortie sur la pompe à essence ?

 

Oui, comme sur cette photo, c'est la même pompe que la mienne (celle d'origine que je viens de changer).

 

 

Ce sont les durites en accordéon, pas celle indiquée par la flèche.

Modifié 4 octobre 2014 par ygsxr