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Posté(e)

Bonjour,

J'avais depuis quelque temps le levier de passage de vitesses (stronic ) un peu dur à manuvrer : point dur au passage de D à P, levier qui reste en position S comme si le ressort de rappel pour le ramener en D était absent . Opération prise en charge sous garantie. Après un premier rendez vous de diagnostic, commande de la pièce (3 semaines car rupture de stock usine) et nouveau rendez vous pour changement du mécanisme sélecteur de vitesses.(pas le levier lui même mais l'espèce de peigne qui verrouille le levier dans chaque position). Problème résolu .

Posté(e)
Bonjour Laurent92 et :thanks: de ton témoignage

 

ça serais intéressant ,de savoir la référence de la pièce ,afin que l'on puisse vérifier sur ETKA

 

merci pour le partage A+ JOHNNY

Posté(e) (modifié)

Bonjour Laurent92 et :thanks: de ton témoignage

 

ça serais intéressant ,de savoir la référence de la pièce ,afin que l'on puisse vérifier sur ETKA

 

merci pour le partage A+ JOHNNY

 

Bonjour Johnny, tu as raison autant être précis :roi: . La pièce remplacée est la 8K1713105 .

Modifié par Laurent92
Posté(e) (modifié)

Bonjour a tous

 

:thanks: Laurent

 

apparemment ils on changer tous le Carter

 

 

 

784088carterBV.png

Modifié par JOHNNY5377
Posté(e)

Ah oui ! c'est finalement un pièce conséquente vu comme cela !! merci pour l'info Johnny. Heureusement que je suis sous garantie ...

Posté(e)

En fait ils ont changé la commande de boîte de vitesses, la grille de sélection et la plaquette de fixation supérieure. Il doit s'agir d'un kit spécifique après-vente. Rien d'étonnant car tu devais avoir un problème de piste de billage (là où la tige de verrouillage fixée sur le pommeau est sensée verrouiller chaque position PRN ou D) ou un problème de ressort de billage.

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