BOITIER ADDITIONNEL "P-TRONIC"

[350ced]

N'y connaissant absolument rien en mécanique, je souhaiterai simplement connaître vos opinions à ce sujet.

Un gars que je connais m'a conseillé ce fabriquant (ptronic). Il pourrait me proposait pour un 2,5l tdi V6 un boitier me permettant soit disant de passer de 163CV à 193CV et en gagnant 70Nm ????

Tout ca pour 500€.

Voir site :

 

http://www.ptronic.com/

 

Il me dit qu'il est également possible de le tester 10 jours. Si pas satisfait alors retour. J'Hésite. De plus je suis en rodage alors

 

Et vous?

 

Merci

 

 

[pascal22]

Bon... de nombreux topics parlent de boitier additionnels... la majorité des gens de ce forum pensent que c'est hyper dangereux pour ton moteur.

 

J'ai fait un ptit tour sur le site...

 

L'augmentation de puissance est obtenue par une adaptation dynamique de la réaction du régulateur de quantité de la pompe d'injection au dispositif de commande, permettant à ce dernier de corriger l'amorçage de la pompe.

 

L'augmentation de puissance résulte donc d'un amorçage indirect de la pompe.

 

Exemples : VW GOLF TDI, RENAULT MEGANE DTI, AUDI A4 TDI, BMW 325 TDS.

 

Pourquoi préférer un boîtier P-TRONIC à une puce électronique (Chip Tuning) ?

 

Pour au moins trois bonnes raisons :

 

1. Contrairement à l'implémentation d'une puce, l'installation du boîtier P-TRONIC n'implique aucune modification de la cartographie d'origine.

 

2. Grâce aux fiches d'origine dont il est équipé, le boîtier P-TRONIC est facile à installer soi-même, en moins de 3 minutes, sans aucune connaissance en mécanique ou en électronique. Le Chip Tuning, par contre, implique des heures de montage, de la soudure; bref, l'intervention d'un professionnel.

 

3. Le boîtier P-TRONIC se démonte comme il se monte : en un tour de main. Il peut donc être facilement retiré et installé sur un autre véhicule du même modèle. Ceci est, par contre, impensable en Chip Tuning où une puce est définitivement installée et non réutilisable

 

Qu'en pensez-vous les autres!?!?

Modifié 11 août 2005 par pascal22

[Mamat]

Eh ben comme d'habitude, on connait plus de gens qui ont cassé leur moteur avec des boitiers qu'avec des puces. Voilà donc pour quoi ici on est pas très chauds avec les boitiers. Maintenant chacun fait ce qu'il veut.

 

Mamat

[Invité]

 

1. Contrairement  à l'implémentation d'une puce, l'installation du boîtier P-TRONIC n'implique aucune modification de la cartographie d'origine.

 

 

 

C'est bien ça le problème, non seulement ce n'est pas un avantage, mais au contraire c'est un inconvénient car une bonne préparation passe par la modification des cartographies.

 

[byblos]

N'y connaissant absolument rien en mécanique, je souhaiterai simplement connaître vos opinions à ce sujet.

Un gars que je connais m'a conseillé ce fabriquant (ptronic). Il pourrait me proposait pour un 2,5l tdi V6 un boitier me permettant soit disant de passer de 163CV à 193CV et en gagnant 70Nm ????

Tout ca pour 500€.

Voir site :

 

http://www.ptronic.com/

 

Il me dit qu'il est également possible de le tester 10 jours. Si pas satisfait alors retour. J'Hésite.  De plus je suis en rodage alors 

 

Et vous?

 

Merci 

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salut.

J'ai déja utilisé cette marque de boitier sur un Touareg R5 TDI, ca marche très très bien.

Il y a 4 ou 5 boutons a l'intérieur du boitier pour affiner le réglage, attention a ne pas trop en vouloir, car réglé au max le touareg prenait plus de tours , mais avait un peu perdu en couple.Si non tu as aussi les boitiers NUMERIQUE Dimsport qui marchent très bien.

Cependant, je pense qu'une carto(selon qui la fait) est mieux, car plus fin et surtout non détectanle par les mibs.

a plus

 

[babe]

Un copain avait un boitier additionnel Power System (pour ne pas le nommer) sur sa BMW E36 Touring TDS.

Comme par hasard, il vient de casser son vilebrequin. Il est bon pour acheter un nouveau moteur

 

Malgré tout çà, pour ceux qui persistent et signent avec ce genre de boitiers qui faussent les données et détournent les stratégies de protection et sécurité (safe mode), voici un site :

 

http://www.boitier-additionnel.com/

[davidtt]

C'est jamais bon de jouer avec des résistances pour fausser les données du calculateur

[Médor63]

C'est jamais bon de jouer avec des résistances pour fausser les données du calculateur 

248497[/snapback]

 

 

préférez la reprogrammation du calculateur plus fiable et indétectable, que le boitier qui trompe les paramètres d'injection envoyés par le calculateur et donc minimisent la fiabilité du moteur!

ca n'est que mon avis et il n'engage que moi!