Façade, boutons, etc... On peut les optenir chez audi ?

[phoenix-dr]

Hello tout le monde...

 

J'ai un ami qui a une S3 première génération, et beaucoup des boutons sont tout bouffés, soit-disant par l'acidité des doigts, ça rend vraiment laid, le problème c'est que c'est surtout sur la façade de la climatronic, et le bouton des phares...

 

Je voulais savoir si on pouvait obtenir le pavé de boutons de la climatronic pour le changer ?

 

C'est quand même inadmissible d'avoir si peut de résistance de la part de ce genre de boutons !

[Greg House]

Chez Audi ça ne se détaille pas.

Il faut regarder par contre sur Ebay, en fonction des modèles on peut trouver des boutons de rechanges.

[french]

il existe cela comme solution " low cost"

 

 

avant :

 

 

après

 

 

j'essaye de retrouver le lien ebay

[french]

http://www.ebay.fr/itm/Audi-A2-A3-8L-1999-2005-Klimabedienteil-Tasten-Restaurations-Komplett-Set-/331107623460?_trksid=m444&_trkparms=algo=CRX&its=C%2BS&itu=SI%2BUA%2BLM%2BLA&otn=10&ps=63&clkid=5045298635266696953

[phoenix-dr]

J'ai vu ça, mais je trouve quand-même incroyable que audi ne reconnaisse pas les défauts de fabrication, parce que c'en est un,

et qu'ils fassent le nécessaire pour fournir des boutons de meilleure qualité !

 

Mais c'est déjà très très bien ces auto-collants !

 

Je pensais à des décalco, comme on en utilise en éléctronique et de repeindre les boutons fatigués !

 

Sinon, quelle est la résistance de ces auto-collants ?

[Fred]

Je te rassure y'a pas que chez AUDI ces problèmes de bouton.

 

Fred

[phoenix-dr]

Ca ne change rien, quand il y a un souci avec un sous-traitants, il corrige son travail et ils font une campagne de rappel, là ils s'en foutent carrément, même pas, par exemple, une proposition d'échange standard, t'amène le vieux, tu repars avec un bloc neuf et tu paies juste un forfait, genre 100Euro !