AUDI 200 TURBO 5V 200 Ch De 1988

[Invité]

Bonjour à tous ,

 

bien présent dans la section A4 B5 et apres avoir vendu mon S4 4.2 V8 , j'ai décidé de me faire un petit plaisir en tombant par hasard sur une audi 200 turbo deux roue motrice version 200cv dans son jus et carrosserie tres propre.

 

Je viens juste de l'acquérir , j'ai deux trois question.

 

est ce que on peut la bricoler pour gagner un peu des cheveaux ? ( pression de turbo ect .. ) sans investir dans de la pièce.

 

Et surtout j'ai un ralenti à 1800 tours minutes et est assez raide à démarrer à froid ... Est ce que quelqu'un a une idée du petit problème de ralenti ?

 

merci à vous je ferai des photos

 

Modifié 16 février 2014 par msf-f

[garycooper42]

salut l'ami

 

merci pour ce petit tour

j'adore ses grosses et vieilles berlines allemndes

[Burny]

Oui on peut monter RAISONNABLEMENT la pression de turbo.

 

Tu dois avoir environ 0,6 - 0,7 bar de suralimentation.

 

 

Mais le boîtier coupe à 0.9 - 1 bar. Donc ça fait pas gagner grand chose!

 

Et puis 200 ch en 2 RM, tu verras c'est assez ;-)

[Burny]

Pour le ralenti c'est peut être le stabilisateur qui deconne. Essaie de pincer la durite qui arrive dessus pour voir si c'est pas mieux

[garycooper42]

quelqu'un c'est il si il y a une prise diag comme les AUDI 100 ou A6 C4 ?

si oui ou ? car j'ai pas vu de prise dans le boitier calculateur de la baie de parbrise

[Burny]

non, pas de prise diag .

 

Sur les phases 1 y'avait un diag possible avec le contacteur pleine charge (au niveau du papillon de gaz), sur phase 2, je sais pas :nixweiss:

[garycooper42]

ok merci dommage pour lui.

 

le probleme de ralenti est résolu par un ami en commun qui a un 100 S4 2.2T

juste la vis de ralenti et nikel

[Burny]

qu'est ce qu'elle avait ? devissée ?