Les problemes de phares

[booker75]

salut la meme chose pour moi! faut il completement enlever le phare?

58022[/snapback]

 

 

J'avais enlevé le cache de protection en plastique noir du compartiment moteur. Et même sans ce cache je vois rien qui ressemble à des pastilles.

 

Merci à ceux qui ont déjà effectué l'opération de nous "éclairer" un peu...

[nporet]

Moi j'ai eut le problème dès le jour je la livraison du TT neuf...

IL m'on changé 2 fois sous garantie les 2 phares au xénons...

 

J'ai finalement trouvé à l'époque que sur le cache intérieur du phare pour enlever les ampoules il doit y avoir une entrée d'air en bas d'environ 1 cm de long. moi j'avais une langette en plastique jaune et une fois viré j'ai bcp moin de bué seulement quand je passe à l'éléphant bleu car la humidité oblige.

 

Espérant vous aider

[booker75]

Moi j'ai eut le problème dès le jour je la livraison du TT neuf...

IL m'on changé 2 fois sous garantie les 2 phares au xénons...

 

J'ai finalement trouvé à l'époque que sur le cache intérieur du phare pour enlever les ampoules il doit y avoir une entrée d'air en bas d'environ 1 cm de long. moi j'avais une langette en plastique jaune et une fois viré j'ai bcp moin de bué seulement quand je passe à l'éléphant bleu car la humidité oblige.

 

Espérant vous aider

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Merci "nporet" pour les infos. Je vais tenter l'opération...

[nporet]

 

no problème

[TT150]

Bon j'ai regardé ce matin mais on voit rien ! y'a peu d'espace pour passer une main !

Faut-il enlever le cache en plastic qui fait toute la largeur du capot et se trouve en bordur extérieur du compartiment moteur?

 

TT150

[R1 the One]

Même pb, il fo que je regarde ça de près !!

[lack]

donc il faut demonter les cache-moteurs noirs, ensuite il faut enlever le couvercle noir derriere le phare (comme pour changer une ampoule), apres l'avoir declipser et retirer il faut regarder dans ce cache coté interieur (le retourner), il doit y avoir un scotch gris carré qui bouche le couloir d'air de ce couvercle.

 

voila, ca a l'air de fonctionner mais j'en ai quand meme un qui en a toujours (1/2 ca evolue!!!!)

 

a plus

Modifié 14 janvier 2005 par lack

[lack]

j'avais repondu sur le poste qu'il y avait mais dans le cas ou personne ne le voit, je reitere mon explication!

 

il faut :

 

-ouvrir le capot

-enlever les caches noirs clipsés

-se pencher derriere le phare

-declipser l'attache en metal qui retient le cache des ampoules

-enlever ce cache,le retourner et regarder...

-decoller le scotch gris qui obstrut le couloir d'aeration (al'interieur de ce cache biensur)

-tout remettre!

 

voila il se peut qu'il reste un peu de buée mais au bout d'un jour terminé!!!

 

a bientot et j'espere que c'est assez clair maintenant

[pierre]

Toutes ces explications sont bonnes pour éviter la buée, mais comment procéder au nettoyage du phare, comme il est dit plus bas, il y a un déport sur la face intérieure de la vitre de phare. J'ai aussi ce petit problème et c'est pas très joli.

Modifié 15 janvier 2005 par pierre

[intendant]

j'avais repondu sur le poste qu'il y avait mais dans le cas ou personne ne le voit, je reitere mon explication!

 

il faut :

 

-ouvrir le capot

-enlever les caches noirs clipsés

-se pencher derriere le phare

-declipser l'attache en metal qui retient le cache des ampoules

-enlever ce cache,le retourner et regarder... 

-decoller le scotch gris qui obstrut le couloir d'aeration (al'interieur de ce cache biensur)

-tout remettre!

 

voila il se peut qu'il reste un peu de buée mais au bout d'un jour terminé!!!

 

a bientot et j'espere que c'est assez clair maintenant

61854[/snapback]

perso j ai fait 2 trous dans le cache en plastique qui protège l optique

de cette facon l humidité s évacue naturellement

 

et depuis no problem

 

[ursinho]

j'avais repondu sur le poste qu'il y avait mais dans le cas ou personne ne le voit, je reitere mon explication!

 

il faut :

 

-ouvrir le capot

-enlever les caches noirs clipsés

-se pencher derriere le phare

-declipser l'attache en metal qui retient le cache des ampoules

-enlever ce cache,le retourner et regarder... 

-decoller le scotch gris qui obstrut le couloir d'aeration (al'interieur de ce cache biensur)

-tout remettre!

 

voila il se peut qu'il reste un peu de buée mais au bout d'un jour terminé!!!

 

a bientot et j'espere que c'est assez clair maintenant

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Merci bcp pour ton explication, de mon côté, j'ai pas de soucis pour ça mais pour les newbies....

Comme ça, Nico pourrait rajouter ça dans les topics attachés du forum

[carlos.nadia]

Hello!

 

J'ai le même soucis sur mon A4 B7 il y as 5 mois j'ai enlevé les caches optiques et ça as disparu....

Mais réaparu depuis le grand froid et la neige je les ais réouvert hier ça as diminué mais pas totalement

j'ai pas fait attention si il y avait bien une aération sur ces caches je regarderais ce soi.

sinon la solution serait percer un trou dans les caches.

 

si quelqu'un as la solution ce serait cool

 

Salutations :coucou: