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Posté(e) (modifié)

Bonjour

 

j'aimerais savoir si il est possible sur a6 break d'avoir l'ouverture complète du coffre via la télécommande

 

j'avais cette modifs sur la b7 en changeant les verrins et en y ajoutant des petits ressorts comme cela le coffre s'ouvrait entièrement avec un appui long sur la télécommande. J'avais aussi un interrupteur dans la portière qui commandait cette ouverture depuis l'intérieur

 

j'aimerais aussi pouvoir fermer le hayon via un bouton dans le coffre

 

ca c'est pour le bouton depuis l'intérieur

http://forums.audipassion.com/topic/82670-ref-verrin-de-coffre-sur-a4-b7-berline/page__st__440#entry2868777

 

 

a votre avis ?

Modifié par vr6man
Posté(e)

Je pense que l'ajout de ressorts peut également réussir. J'avais pas mal échange avec Kilivincy a ce sujet, on avait décidé de se faire une commande ressorts et le temps passant nous n'avons jamais finalisé cette idée.

 

Peut être que le moment est venu de tenter le coup.

Il te reste pas des ressorts que tu as utilisé pour ton A4?

Posté(e)

non ils sont sur l'a4

 

il fallait les ressorts et les verrins

Posté(e)

D'accord, sur mon Allroad j'ai mis des verrins neufs, ils ont pas mal de puissance. Il n'y a que sur les premiers cm qu'ils ne suffisent pas a ouvrir le hayon.

Posté(e)

Le problème est de savoir si t as la place de mettre un ressort une fois fermé

Posté(e) (modifié)

D'accord, sur mon Allroad j'ai mis des verrins neufs, ils ont pas mal de puissance. Il n'y a que sur les premiers cm qu'ils ne suffisent pas a ouvrir le hayon.

 

les ressorts servent justement au départ

 

tu as mis quoi comme verrins

 

tu as de la place pour y mettre des ressorts

Modifié par vr6man
Posté(e)

Et c'est justement pour ça qu'on voulait s'acheter des ressorts avec Vincent, pour partager le port.

 

J'ai mis de l'origine de phase 2, j'ai de la place une fois fermé. Il me faut retrouver mes notes et mes schémas...

Posté(e)

je suis preneur aussi si il y aune commande groupée

 

tu peux me dire quel verrin prendre

Posté(e)

Pas sur qu il soit obligatoire de les changer

Faudrait voir si il reste de l espace une fois fermé

Faudrait faire des tests avec des bagues en plastique

Posté(e)

Il faut tester tes verrins actuels. A partir de quel moment font ils le boulot tout seul?

Mon hayon est très lourd alors j'imagine que sur ta génération ça doit être de même?

 

Je regarde ça ce soir de plus près, je ressors ma calculette pour déterminer les puissances nécessaires.

Posté(e)

moi je suis partant

 

il nous faut quoi les 2 ressorts, les 2 verrins

 

la phase 2 de la modif sera le bouton dans le hayon pour le refermer

Posté(e)

pas de schéma pour le cablage du bouton intérieur

car sur a6 il y a l ouverture electrique avec moteur du hayon

Posté(e)

pas de schéma pour le cablage du bouton intérieur

car sur a6 il y a l ouverture electrique avec moteur du hayon

 

donc je peux pas mettre de bouton au niveau du vide poche ?

 

car aujourd'hui je n'ai rien meme pas dans le hayon

Posté(e)

ok donc en gros y a pas juste un cablage a faire mais aussi les moteurs

 

je vais voir si je en appliquant du 12V sur le moteur de gâche électrique et en passant par un inter ça pourrait pas permettre ouvrir le coffre avec un bouton intérieur comme sur B7

Posté(e)

Oui on peut faire ca

Il suffit de trouver le fil du module confort qui commande la gache électrique

Apres faudra l alimenter et la masse pour illuminer le bouton

Posté(e)

tu seais ou est ce fil qui commande la gache sur le devant au niveau conducteur ca serait nickel pour l'éclairage je prendrais sur les bouton de vitre

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