[8L BAM 225] S3 Bleu Nogaro by Vincefriend

[vincefriend]

Bonjour a tous !

 

j'ouvre ce topic de presentation sur ma ( logiquement ) futur voiture ( dans la semaine ) pour avoir des avis ! Est-elle connu du forum ? Apparemment le vendeur ne fait parti d'aucun forum mais l'ancien proprio peut etre est il toujours ici !

 

Je souhaitais aussi avoir quelques conseil sur la voiture, vous parait-elle propre ? cher ? trop kilometrer ? j'en passe ! Tout conseil est bon a prendre !

 

Voila ce que je sais de la voiture :

 

S3 de 2002 type BAM 225cv !

FULL STOCK !

Bleu Nogaro

158.000km

9.800€ negociable je pense, mais pas de beaucoup !

Option : ( serie sur le 225 : radar de recul / regulateur de vitesse / cuir Recaro Noir electrique )

Toit ouvrant

Audi Symphony 2

 

hormis ca, je n'ai remarquer aucune option qui ne soit pas de serie sur S3 ou meme S3 225 !

 

Carnet d'entretien Audi ou Garage Specialiser Audi !

entretien recent : N75 / bougies / disque et plaquette avant et arriere / pneus recent !

 

 

place aux photos :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Sur cette dernier photos on remarque que la peinture cloque du a un probleme de corrosion qui apres recherche sur ce forum est apparemment frequent sur ces modeles ... La garantie de 12 ans est dur a faire appliquer ? Faut batailler ?

Sinon au black une peinture complete du toit avec traitement anti corrosion y'en a pour cher ?

 

Merci d'avance a tous !

En prenant vos avis j'espere faire le bon choix entre acheter ou surtout pas ! Encore Merci d'avance a tous !

Modifié 22 septembre 2013 par vincefriend

[cinoc54]

Très belle ! Bienvenue !

 

J' aime trop cette couleur .....

 

Pour ton toit ....

 

 

 

 

 

 

Voilà jusqu' où faut aller... j'avais juste des petites bulles et en fait sous la baguette, tout rouillé en dessous de la peinture .... brosse métallique pneumatique, mastic adapté et silicone carrosserie pour rendre étanche ( ce produit est utilisé pour la rénovation de voitures anciennes....)

[vincefriend]

une partie du toit refaite en peinture est impossible je suppose ? toit complet ou rien ?

 

au niveau du prix tu en dis quoi ?

[cinoc54]

Une retouche est possible mais c'est pas top, après pour le tarif, il faut aller demander près de chez toi et montrer le véhicule. Il n'y a qu'en voyant l'étendue des dégâts que l'on peut chiffrer..... surtout si l'aile niveau montant de portière est touché ^^ comme sur la photo que j'ai postée.

[Marcohornet]

Salut a toi! Comme d'habitude, vérifies si la vidange du haldex et pont arrière a été faite...

[Clemdu0169]

yes pas mal de petit point a verif !

 

+1 pour l'haldex j'en est fait les frais quand acheter la mienne pourtant vidange en temp et en

heure, malgrer sa haldex hs...

 

sinon elle a l'air pas trop mal cette petite nogaro !

[Anthony95]

Perso un peu chère je trouve vu les petits soucis carrosserie. Et faut voir niveau entretien si le plus important a été fait comme il faut.

 

À voir.

Modifié 23 septembre 2013 par Anthony95

[vincefriend]

2 amis me l'ont deconseiller de suite, car apparemment au vu des photo elle est mal entretenu : plastique arriere cuit donc voiture qui a doucher dehors longtemps, corrosion sur le toit ...

 

vous en pensez quoi ? en la negociant un peu, elle reste cher ? faut quand meme pas oublier c'est une bleu nogaro, sur le bon coin c'est la seule en vente actuellement !

 

mes 2 amis m'ont retourner le cerveau hier pour surtout pas prendre celle ci, je sais plus quoi en penser !

[Clemdu0169]

fait voir l'anonce du vendeur

[french]

Quel plastique arrière cuit ????

 

Celui du pare choc avec les capteur de recul ?

 

Si oui c est sa couleur normal !!

[vincefriend]

voila l'annonce : http://www.leboncoin.fr/voitures/513832320.htm?ca=12_s

 

plastique arriere avec les radar de recul : ref : 8L9807341B : 95€ !

Audi n'a pas vu le vehicule depuis 2008 :-/ ...

Quant a la corrosion , devis carroserie a 400€ montant + toit !

[french]

C est pas parce que la voiture n a pas été chez audi qu elle n a pas été entretenue ....

 

Perso moins je mets ma voiture chez audi mieux je me porte . Surtout pour les types s et rs

 

Renseigne toi chez de Vinci

 

Spécialiste vag . Elle est peut être entretenue la bas

 

 

Les 3/4 des s3 ont le soucis des cloques sur le toit maintenant!!

[jerem88]

+1 avec french !

par contre un peu cher à mon gout, c'est le prix que j'aimerai vendre ma nog en début d'année une fois remise d'origine, avec moins de kms , une carrosserie vraiment impeccable et un entretien très suivi...

[vincefriend]

elle parait toujours aussi cher si j'arrive a la negocier a 9.000€ ?

j'ai pris rendez vous chez Paroxyz vendredi matin pour un check up complet !

[vincefriend]

j'ai eu le vendeur au telephone ( a nouveau ), au niveau du prix on va pouvoir s'entendre sur 9.000€ je pense !

 

Concernant l'entretien, il a ete effectuer dans un garage a Sallanche ( Eurogom ou un truc comme ca ) le mec travaillait chez Audi et maintenant la bas, il s'occupe frequemment de grosse audi : S4 / RS4 alors il lui a confier sa S3 depuis qu'il l'a !

 

Eurogom ca fait pas un peu Feu vert / norauto ? vive l'entretien pour une tel voiture ... fais chier !

Je sais plus quoi en penser ...

[yann67s3]

salut à toi! Je pense que le prix est un peu élevé ... Mais bon,c'est une nogaro,c'est pas très courant ,donc... exemple: la mienne en noir avec quelques défauts de peinture,et 152.000 kms je l'ai eu pour 7700...

Modifié 23 septembre 2013 par yann67s3

[vincefriend]

Bonjour a tous !

 

je remonte le topic :) je n'ai pas donner beaucoup de news depuis mon hesitation, il est vrai, mais cet histoire d'hesitation est bel et bien terminer !

je l'ai acheter ^^ ! GROS GROS COUP DE COEUR a la visite ! 550km pour y aller une fois sur place, tout est niquel sauf le montant qui avait ete annoncer ! petit test de la voiture, et la tout de suite soucis ... elle coupe ( regule (suivant les therme employer) a 3.500tr puis 4.500tr, et ca depend, des fois elle le fait, d'autre non !

alors l'acheteur m'a certifier qu'il avait le meme soucis avec son debitmetre HS, mais qu'il l'a changer 15 jours avant ce le faisait plus ! enfin bon, remontage de l'ancien et re-test, ca coupait 1 fois sur 5 environ, donc mieux, mais pas top !

j'etait venu avec mon cheque de banque 8.800€ et finalement il m'a donner 200€ en espece pour le debitmetre au cas ou c'est ca !

Donc acheter 8.600€ !

 

visite chez Paroxyz(78) le lendemain, verdict le turbo tourne a 300g au lieu de 900g prevu ! mais pas a chaque coup! coup d'oeil sous le capot et la : dump origine / N75 origine / debitmetre ( faut remettre le neuf ) / bobine d'allumage aucune facture apres verification !

enfin bon autant de maladie selon eux qui peuvent causer ces troubles ! du coup dans la foulee : N75 changer ! Dump Forge Commander / Commande Oscaro pour les bougies et bobine d'allumage + entretien complet malgre qu'il n'ait que 8.000km je prefere le refaire !

 

pas de photo a poster pour l'instant , je vous avoue que la voiture est en carosserie depuis hier pour le montant !

demain elle pars en renovation carosserie pour virer toute les micro rayure ARCHI presente sur la carosserie !

 

Dimanche je serais sur le rassemblement du SPEEDNIGHT pour ceux qui seront present, sinon y'aura des photo pour bientot forcement ! PROMIS !

[Clemdu0169]

nickel tout sa !

 

pour les bobines ta vérifier si ton auto était concerner par le rappel ?

[vincefriend]

non je n'ai pas verifier ! mais plusieurs passionné m'ont confirmer que les bobines avait quelque faiblesse sur ces modeles ! ca fait 120€ environ chez Oscaro pour avoir des NGK, alors j'ai pas chercher a reflechir, et discuter, c'est commander et recu ce matin !

 

savez vous ou puis-je trouver un filtre a air K&N pour mon modele ?

merci d'avance

[dodo684]

Salut t bienvenue :)

J'adore ton Nog :) pour le filtre je regarderai sur ebay et pour un prix equivalent je te conseilerai un pipercross

[Clemdu0169]

sauf que cher audi t'aurais eu des bobines gratis :D

[vincefriend]

sauf que cher audi t'aurais eu des bobines gratis :D

 

c'est pas faux ! tout comme la garantie corrosion 12 ans ! la voiture en a 11 ^^ !! mais ca fait beaucoup de paperasse de garantie, ***************************

 

pipercross ? bon j'vais voir ca :)

Modifié 4 octobre 2013 par Dinozzo
Y a des choses qui ne ce dise pas sur un forum ;)

[S3-du-71]

chouette une nogaro, le kiff total :)

[dodo684]

oui je trouve la qualité de pipercross superieur tu le verra rien qu'en foto

[Bousti2]

perso j'ai une green,je ne suis ps décu de la qualité non plus,mais dans ces prix la je pense que toutes les marques se valent

[vincefriend]

Galère depuis ce matin a tenter de changer les bougies et bobine d'allumage ! Elles sont cacher par plein de truc au dessus ! Et je suis pas très mécano en fait !

Du coup je sais pas QUOI démonter ni comment ...

Un tuto qui existe pour ça ? :-/

[Clemdu0169]

c'est la n249 qui gène tu peu te servir du tuto présent sur le forum .

Modifié 5 octobre 2013 par clemdu016969

[Anthony95]

Tu es d'où? En RP?

[vincefriend]

Tu es d'où? En RP?

 

je suis de Bondoufle / Bretigny sur orge (si tu connais le coin ) ! pas loin d'evry ! (91)

 

j'vais chercher le tuto alors :-/ d'ailleur elle sert a quoi cette N249 ? apparemment beaucoup l'ont supprimer !

[kiwi0363]

Salut vincefriend et bienvenu dans le monde du S3!! :race:

Superbe ta Nogaro, vivement que la rénovation soit faite, elle sera comme neuve :malelovies:

Pour la suppression de la N249, tu peut aller voir dans ce topic, les bons et mauvais côtés:

 

http://forums.audipassion.com/topic/151237-suppression-de-n249/page__hl__+suppression%20+n249__st__120

[vincefriend]

Mise a jour du Topic :) !!!

 

Modification Prevues :

 

Mecanique :

 

- Ligne Echappement Sur Mesure by MTR MOTORSPORT ( sortie Twin Jet 65/70mm )

- Reprogrammation by Paroxyz (78)

- DumpValve Renforcer Forge Split'R

- Filtre A Air Sport K&N

- Combine Filete Bilstein

- Etrier de Frein Audi S3 8P

- Suite a ca : Disque rainure 345mm

 

Interieur :

 

- Eclairage a Led : Plafonnier / Coffre / Veilleuse / Plaques / Bas de Portes ! ( LedPerf )

- Ampoule a LED : H7 Feux de route

- Ampoule a LED : H7 Anti Brouillard

- Ampoule SILVER VISION clignotant

- Volant a Méplat Audi S3 8P

- Tapis Sigler "S3"

- SONO : Suppression Audy Symphony II

- SONO : Installation Autoradio Pioneer AVH-X8500BT

- SONO : Installation KIT eclate avant FOCAL

- SONO : Installation KIT eclate arriere FOCAL

- SONO : Installation Caisson Amplifier ( FOCAL ? )

 

Exterieur :

 

- Essuies Glaces AeroTwin

- Vitres Teintees a 80%

- Antenne Courte 607

- Coquille Retroviseur RS4 B5 grise

- Peinture Etrier origine en Bleu Foliatec

- Jantes 18" RS6 Phase 1 Peinture : Gris Anthracite

- Peinture Jantes Origine en Noir Brillant

- Covering Carbone des bas de caisse

- Covering Carbone Plastique du Pare Choc Arriere

 

 

Je mettrais a jour la liste avec le temps ! Bien sur ca en fait beaucoup mais je ne suis pas presser ^^ !

Modifié 6 octobre 2013 par vincefriend

[Clemdu0169]

de bonne augure !! :D

[Bousti2]

l'histoire du volant vas m'interesser si c'est un basique sans option de commande au volant,c'est la partie connectique airbag qui me fait un peu peur,comme tout le monde je pense

voila celui qui me fait envie,tout dou est tellment stylé les deux différences de revetement:https://www.facebook.com/photo.php?fbid=721508657875908&set=a.619067771453331.1073741829.619061031454005&type=1&theater

Modifié 6 octobre 2013 par Bousti2

[vincefriend]

l'histoire du volant vas m'interesser si c'est un basique sans option de commande au volant,c'est la partie connectique airbag qui me fait un peu peur,comme tout le monde je pense

voila celui qui me fait envie,tout dou est tellment stylé les deux différences de revetement:https://www.facebook.com/photo.php?fbid=721508657875908&set=a.619067771453331.1073741829.619061031454005&type=1&theater

 

personnellement je ne suis pas fan de l'alcantara, sauf si j'en possedais deja ! ayant seulement du cuir noir actuellement, aucun interet d'ajouter de l'alcantara pour ma part! sinon oui c'est bien ce volant que j'aimerais ! je suis tomber sur une annonce pas tres cher sur le bon coin, mais c'est demontage remontage et branchement qui me fait peur :-/

[Bousti2]

Démontage de l'ancien prend environ 10min, il y a deux vis qui tiennent l'airbag,une fois sorties il y en as 3qui tiennent le Klaxon et après on accède a la grosse qui tiens le volant et hop c'est réglé il est sortis.ce n'est pas la partie la plus dure.

Et pour le volant en alcantara je trouve que sa fait un peu plus "Racing" comme esprit pour la voiture c'est uniquement pour sa que j'aime bien cet effet la mais si je n'ai pas le choix que de prendre du cuir je le prendrais quand même

[vincefriend]

Changement aujourd'hui des 4 Bougies + 4 Bobines ! au demontage j'ai remarquer une bobine un peu marron, en tout cas ca lui a fait du bien , j'ai l'impression qu'elle a plus de peche !

 

dites moi, quelqu'un saurait ou trouver une grille d'entree d'air cote passager ( a cote l'anti brouillard ), on me l'a voler, ou je l'ai perdu :( ...

[vincefriend]

Aujourd'hui, changement du filtre a essence, et filtre habitacle !!!

 

mais j'ai toujours ce ralenti instable et les trous ( regulation ) a l'acceleration ... ca commence a me saouler, reste quoi en cause apres tout ce que j'ai changer ?

j'ai le dump qui va arriver bientot, la N249 peut etre une cause de tout ca ?

sinon je voit pas , va falloir m'aider :-/

 

merci d'avance !

[patrick33000]

Slt

 

 

sur mon ex TT j'avais un soucis de ralenti très sérieux et de la ratatouille quand je rouler, deux trois jour après elle tournais sur 3 pattes, en faites c'étais une durite percée qui est situer sous ???? j'ai une mémoire de poisson rouge ne rappelle jamais, devant le cache culasse tu as un grosse pièces longue ou d'un coté il y a le boitier papillon, sous cette pièce y a une durite je crois que c'est la durite reniflard huile.

Si quelqu'un peut mieux présenter le truc que moi svp, qui dis nouvelle occase dit vérifier l'état de toutes les durites. sinon y a des tuto sur le fofo pour débrancher la N249 déja tu pourra voir si cela vient de la, et nettoyage du papillon a aussi un influence sur le ralenti;

Voila j'y connais peu en meca mais si cela peut t'aider :icon6:

[vincefriend]

Merci de ton aide ... J'vais essayer de voir ça ...

 

Concernant le ralenti j'ai changer quasiment toute les pièces qui me venait en tête : N75 / débitmètre / bougies / bobines / nettoyage du papillon / filtre a essence !

 

Vérifier une durite je suis censer faire ça comment ? Si la fuite est mince elle ne se verra même pas :-/ ... Faudrait j'aille en garage demander une mise en pression ? Ça coûte combien environ ça ?

 

Disons ça commence a m'inquiéter parce que fuite du circuit de sural ça veut dire que le turbo prend cher dans la gueule la ! Donc beaucoup de chose possible : turbo / culasse fêlée ... Et la ça fait flipper c'est plus le même prix :-/

Modifié 9 octobre 2013 par vincefriend

[kiwi0363]

Vaut mieux avoir un compresseur et le faire soi-même oui, il y a un super tuto sur S3-passion qui explique comment vérifier son circuit de sural!

patrick33000, je pense que tu veux parler de la petite durite qui est sous... le collecteur d'admission!! il est vrai qu'elle est souvent à changer sur nos S, il faut voir si ça suinte sous le collecteur, elle doit pas couter bien cher cette durite...

Modifié 9 octobre 2013 par kiwi0363