Voyant ABS allumé

[helimen]

Bonjour à tous

 

Ce matin, ma fille en prenant sa voiture le voyant ABS , c'est allumé et a sonné.....

Defaut connu sur A2?

Il y a t-il un fusible qui commande le systeme?

Peut on l'enlever et le remettre pour éliminer le soucis si pb ou passage au VAG??????????

Ou se trouve ce fusible sinon.....

 

 

Merci pour votre aide.

 

Heli

[helimen]

Aprés petite recherche sur fofo:

ca peut venir soit d'un capteur de roue ou bien du capteur d'accélération transversale( plus chiant celui la..)

:mur:

[helimen]

bon ca a l'air plus compliqué que prévu

 

ma fille me dit que avec le voyant orange ABS il ya aussi un voyant rouge :mur: :mur: :mur: :mur:

Ell e me post une photo cet am.............

 

si quelqu'un a une idée :reflexion: :reflexion: :reflexion:

De quoi regarder ou voir en premier.....

 

Merci bien

[Nico.B]

Il faut brancher un Vag Com... ou au moins un petit outil de diag.

[helimen]

Merci pour ta rep NICO..........

 

j'attend des news de ma fille .J'ai pu lire ici ou là que il y avait aussi des pbs d'allumages de voyants sur A2( intempestifs ou pas ).

 

Je te tiens au courant pour un coup de main ou tes conseils sur A2... :race:

nota: on a presque un garage identique :MdrDevil: , si jamais tu passes sur la RN4 , il ya tjs de la binouzzzzzzzzzzzzzz au frais ou autre

[Nico.B]

J'ai eu :

allumage voyant EPC, c'était le contacteur feux stop.

allumage voyant moteur, c'était un défaut de sonde de température échappement mais sporadique.

 

Sans voyant : défaut sonde évaporateur clim.

 

Merci pour l'offre Binouze, elle est valable dans l'autre sens de la RN4 aussi ;-)

[helimen]

Dernieres news:

En rentrant de son taff , pas d'allumage et en arrivant nouvel allumage voyant ABS et voyant rouge "perturbation systeme freinage"

Je lui ai dit de regarder le niveau huile dans le reservoir freinage.....

Je pense pas à un soucis fusible( panne intermitante) :mur:

Elle verra bien demain............

 

sinon pour la binouzzzzzzzzzzz en bout de RN4 notée...( faut pas de laisser passé pour l'alsace???????????????? :moto: )

[helimen]

@nico : connaitrais tu le N° du fusible porte instrument, si il existe????????????

 

Et pourquoi pas le listing complet de tout les fusibles avec leurs dénominations.

Je sais dans la notice d'utilisation :roi: , mais je l'ai pas sous les yeux et en plus ma fille me dit que la notice en en Allemand hihihihihi

 

Une bonne ame dans le coin,,,, :reflexion:

 

Merci heli

[la BDR04]

je vais voir ce que je peux faire, donnes moi ton mail (en Mp)

 

sur la notice, ils ne mettent pas quel est le fusible qui commande l'ABS

ils écrivent néanmoins

"lorsque le système ABS est défectueux, le témoin ESP s'allume également "

 

le temoin ABS qui s'allume est Orange ?

lorsque un témoin rouge qui s'allume aussi (un point d'exclamation dans un cercle rouge) c'est le dysfonctionnement du freinage

 

 

donc leur conclusion !!

 

veuillez vous adresser le plus vite possible à un atelier spécialisé nb "sans frein c'est pas évident !"

Modifié 15 juillet 2013 par la BDR04

[Nico.B]

J'ai pas ça sous la main non plus, mais il faut vraiment brancher un outil de diag, c'est "moderne" une A2 ....

[helimen]

j'espere pouvoir faire ca ce we, NICO :MdrDevil:

te ti'ens au courant

[fred69700]

Le voyant Orange signifie que l'ABS/ESP est HS mais que le répartiteur de freinage marche encore.

Quand il est rouge, cela indique que même le répartiteur de frein est HS. Du coup si sol mouillé attention, sinon ça dérape vite de l'arrière (la répartition est purement électronique sur l'A2, pas de boitier mécanique).

 

Il y a plein de cause possible, seul un diag peut permettre de savoir... s'il répond. Dans mon cas le boitier ne répondait pas. Après de multiple investigation, j'ai découvert que c'était un mauvais contact sur le porte fusible, j'avais bien la bonne tension sur l'ABS mais dès que la pompe devait tirer un peu de puissance, ça ne passait plus. Brossage et bombe dégripante, depuis ça l'air ok !

PS: J'avais bien le pb de manière intermittente également : parfois jaune, parfois rouge !!!

 

Sinon pour les fusibles, c'est dur de faire une doc sachant qu'il y en a de planqué un peu partout, que ça dépend des options et des années de fabrications. Sinon quand même le fusible d'ABS est dans la trappe technique sous le conducteur, là où il y a l'ECU, le boitier confort, quelques fusibles et relais.

[helimen]

bon parés un peu d'effort de ma fille lol!!

 

Vrf du niveau huile de freinage...........

en dessous du mini.......

rajout et disparitions des voyants...j'attend de voir comment cela va aller , elle doit rouler un peu pour aller à son taffffffffffffff..

 

suite au prochain épisode!!

 

merci pour vos aides et je vous tiens au courant.

heli

[fred69700]

Hum, pas bon ça. Le liquide de frein ça ne baisse qu'avec une fuite, rien d'autre.

 

Commence par vérifier les flexibles, c'est le plus courant. Ensuite jette un coup d'oeil dessous si en frottant une canalisation n'aurait pas été endommagée.

 

En tout cas ne laisse pas comme ça.

[al 2]

Le liquide de frein ça ne baisse qu'avec une fuite, rien d'autre.

ou l'usure des plaquettes ! :icon_redface:

[fred69700]

L'usure des plaquettes est prise en compte par les constructeurs: au pire tu passes du max au min mais tu ne dois jamais descendre sous le min !

[helimen]

yes

je pense jeter un oeil dessus demain!!!!

 

je vous redis

 

Merci..

[LaurentMetz]

Faut alors que je fasse gaffe si je vois une A2 arriver à une intersection sans freins :MdrDevil:

[helimen]

oeil jeté......

 

pas de fuite , niveau qui a pas bougé..

donc vavvawroumb alors!!!!

 

merci à tous pour vos conseils.

 

@laurent: pourquoi tu avais les yeux ouverts aux intersections :out1:

[LaurentMetz]

C'est pour le futur si jamais je vois arriver une A2 qui n'arriverait pas à s'arrêter :MdrDevil:

 

Et sinon non j'ai pas besoin d'ouvrir les yeux, j'allume juste le gyrophare sur ma voiture et toute le monde me laisse passer :ripeer:

[helimen]

pinpom pinpom