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Posté(e) (modifié)

Petite photo après montage de l'Engine Sound System et la caméra de recul ! Tout fonctionne impecc, suis content !

Modifié par iridium
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Classement des membres dans ce topic

Classement des membres dans ce topic

Posté(e)

tu n as rien posté?????

Posté(e)

C est cool si tout fonctionne mais ta "petite photo" est un peu petite pour nous iridium lol

Posté(e)

Lol!! L engine sound system trop puissant pour imageshack!!

Je sors aussi..

Posté(e)

LOL!

 

Sorry j'avais mis les photos puis je me suis apercu que j'avais oublié de flouter ma plaque ;-) Voici donc !!

 

qq8m.jpg

 

fg39.jpg

Posté(e) (modifié)

Merci ;-) C'est le spoiler arrière Caractère oui, le premier monté sur une A4 Facelift, il vient tout juste de terminer le kit !

Modifié par iridium
Posté(e)

sa fait sympa cette petite valence j aime bien

Posté(e)

Bon ben voilà, modif. terminée sur mon A4 ! Ca devient sympa avec ces options !

 

 

MODIFICATION HARDWARE

------------------------------------

 

Régulateur de vitesse

Audi Drive Select (Bouton sur la console centrale)

Feux antibrouillards au Xenon 35W 5000K.

Audi Music Interface (Line-In + USB + iPod + Streaming Bluetooth)

Eclairage LED aux pieds à l'avant

Absence de sigles

Caméra de recul

Audi Engine Sound System

Spoiler arrière "Caractère"

 

 

MODIFICATION SOFTWARE

------------------------------------

 

Activation du régulateur de vitesse

Activation de la ventilation auxiliaire

Feux de jour avec feux antibrouillards

Feux de jour désactivable dans le MMI

Activation de l'Audi Drive Select et du mode "efficiency"

Activation de l'éclairage pieds à l'avant

Activation de l'éclairage tamisé dans le MMI

Luminosité des bandeaux LED à l'avant à 100% même si les feux sont actifs

Activation des bandeaux LED à l'arrière en feux de jour

Désactivation du bip de rappel ceinture

Check des aiguilles au démarrage

Affichage de la température d’huile + chrono dans l'ODB

Flash des feux stop lors d'un freinage d'urgence

Inclinaison du rétroviseur passager au passage de la marche arrière

Désactivation du frein à main même si ceinture pas bouclée

Activation du menu caché dans le MMI

Activation du menu "Etat de la batterie" dans le MMI

Activation de l'AMI + AMI BT dans le MMI (streaming Bluetooth)

Activation de la caméra de recul

 

 

OPTIONS D'ORIGINE

---------------------------

 

8N7 Capteur de luminosité et détecteur de pluie et gestionnaire des phares (headlight assistant)

9AQ Climatisation électronique confort 3 zones avec réglages asservis à la position du soleil

PNW GPS avec DVD avec 4 haut-parleurs à l'avant et 4 haut-parleurs à l'arrière

PI8 Ordinateur de bord avec écran multicolore et programme efficiency

4ZB Pack chrome

PX1 Phares au Xénon Plus

PRC 4 Jantes alu 10 Branches Design 7,5 x 16, pneus 225/55 R16

9ZF Préparation pour téléphone portable\(Bluetooth)

3S1 Railing de toit aluminium anodisé

4L6 Rétroviseur intérieur à position jour/nuit automatique

4A3 Sièges chauffant électriquement à l'avant

2ZQ Volant multifonctions gainé de cuir

Posté(e) (modifié)

à quoi correspond "Activation de la ventilation auxiliaire" ?

 

La ventilation auxilaire permet d'activer la ventilation du module climatisation même si le moteur est à l'arrêt. Il également possible de programmer via 3 timers des heures de déclenchement de la ventilation.

 

Attention, l'option d'origine inclus un module de chauffage auxiliaire qui n'est évidemment pas présent sur une voiture sans l'option "chauffage stationnaire". Ici, j'utilise la fonction par grosse chaleur en ventilant l'habitacle quand la voiture est stationnée en plein soleil, avec les fenêtres légèrement ouvertes ça permet de faire chuter sensiblement la température dans l'habitacle...

Modifié par iridium
Posté(e)

moi aussi j'ai vitre teinté et je peu te dire que quand le soleil tape sur la voiture il fait 50° dedans !

en fait cette option c'est la ventilation intérieur programmable.

Posté(e)

Petite photo après montage de l'Engine Sound System et la caméra de recul ! Tout fonctionne impecc, suis content !

 

Parfait, donc tu nous confirme qu'elle ronfle maintenant comme une 3L TFSI.....à l'exterieur...?!!

Posté(e) (modifié)

Parfait, donc tu nous confirme qu'elle ronfle maintenant comme une 3L TFSI.....à l'exterieur...?!!

 

Absolument, juste 100ch de moins ! :-D Attention, de l'intérieur c'est tout à fait audible aussi, sans être dérangeant. Je viens d'installer un filtre à air K&N ref 33-2945. J'ai hésité avant de le commander et ben... je n'hésiterais plus !! Reprises plus franches, meilleures montées en régime... bref, elle respire vraiment mieux ! Le boitier et le changement de ligne (ESS) n'y sont pas étrangers j'imagine...

Modifié par iridium
Posté(e)

Felicitation iridium tu pense faire d autre modif?

Posté(e)

Felicitation iridium tu pense faire d autre modif?

 

Merci damir :-) Pas de modifs supplémentaires en vue pour le moment, en même temps j'ai déjà pas mal bossé là hein ;-)

Posté(e)

Tu pourra faire une video avec la presantation de ta voiture avec le sons stp lol

Posté(e)

Oui bonne idée pour le son!! Curieux de voir ce que ça donne.

Posté(e)

Le audi sound te donne le sond a l'interieur rien de neuf a l'exterieur juste un bruit de tracteur, le pot ne transforme en aucun cas le son du 4 cylindre diesel, les forumistes qui ont fait la modif (1 ou 2 il me semble) l'ont confirmé dans leur post.

Faux, le son est également modifié à l’extérieur.
Posté(e)

est se que ses mieux faire une nouvelle ligne complete ou faire engine sound system?

par se que ses a peut pret le meme prix non ?

Posté(e)

L'avantage de l'ESS c'est surtout que c'est OEM donc OK au CT et la possibilité de le désactiver via l'ADS. Le top quoi !

Posté(e)

L'avantage de l'ESS c'est surtout que c'est OEM donc OK au CT et la possibilité de le désactiver via l'ADS. Le top quoi !

 

tu a pas tord sur ce coup la.

Posté(e)

Bonsoir à tous

Petite question concernant l'ADS en seconde monte : si je fais reprogrammer ma voiture que va t il se passer ?

Est ce que les effets du mode dynamic et la reprog vont se cumuler ?

Posté(e) (modifié)

Ba tu va gagné juste de la puissance et du couple en aucun ca va ajouté ou enlevé quelque chose sur ton ADS

Modifié par damir
Posté(e)

Je viens en effet de trouver ma réponse 3 sujets plus bas :

L'ADS va supprimer l'effet de latence à l'écrasement de la pédale d'accélérateur

Et la reprogrammation va me permettre d'atteindre une certaine vitesse plus rapidement (puissance pure)

Ce serait donc la combinaison idéale sur un 143ch ?

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)

Je viens en effet de trouver ma réponse 3 sujets plus bas :

L'ADS va supprimer l'effet de latence à l'écrasement de la pédale d'accélérateur

Et la reprogrammation va me permettre d'atteindre une certaine vitesse plus rapidement (puissance pure)

Ce serait donc la combinaison idéale sur un 143ch ?

 

Peut etre mais avec le prix de tout cela pourquoi ne pas prendre une 177 des le départ !!!!!

Posté(e)

Peut etre mais avec le prix de tout cela pourquoi ne pas prendre une 177 des le départ !!!!!

 

Presque 3000€ de différence entre le 143 et le 177ch !! Donc environ 4X plus cher que le prix d'une reprog + ADS ! -_-

  • 4 semaines plus tard...
Posté(e) (modifié)

tu as trouvé ou la doc pour faire tes modif software ? Et tu as quelle version de vcds?

Modifié par mike rs74
Posté(e)

VCDS 12.10.3. J'ai trouvé le bon codage ca et là en écumant pas mal de sites (UK, US, DE). Le plus difficile a été de trouver le bon codage pour l'ADS, j'ai cherché des mois.

  • 6 mois plus tard...
Posté(e)

Petit récap des modifs effectuées sur mon A4.

 

 

MODIFICATION HARDWARE

---------------------

 

Audi Drive Select (Bouton dans la console centrale)

Feux antibrouillards au Xenon 35W 5000K.

Audi Music Interface (Line-In + USB + iPod + Streaming Bluetooth)

Eclairage LED aux pieds à l'avant

Absence de sigles

 

 

 

MODIFICATION SOFTWARE

---------------------

 

Activation de la Ventilation auxiliaire

Feux de jour avec feux antibrouillards

Feux de jour désactivable dans le MMI

Activation de l'Audi Drive Select et du mode "efficiency"

Activation de l'éclairage pieds à l'avant

Activation de l'éclairage tamisé dans le MMI

Activation des feux autoroute (si > 140kph)

Luminosité des bandeaux LED à l'avant à 100% même si les feux sont actifs

Activation des bandeaux LED à l'arrière en feux de jour

Désactivation du bip de rappel ceinture

Check des aiguilles au démarrage

Affichage de la température d’huile + chrono dans l'ODB

Flash des feux stop lors d'un freinage d'urgence

Inclinaison du rétroviseur passager au passage de la marche arrière

Désactivation du frein à main même si ceinture pas bouclée

Activation du menu caché dans le MMI

Activation du menu "Etat de la batterie" dans le MMI

Activation de l'AMI + AMI BT dans le MMI (streaming Bluetooth)

 

 

 

OPTIONS D'ORIGINE

-----------------

 

8N7 Capteur de luminosité et détecteur de pluie et gestionnaire des phares (headlight assistant)

9AQ Climatisation électronique confort 3 zones avec réglages asservis à la position du soleil

PNW GPS avec DVD avec 4 haut-parleurs à l'avant et 4 haut-parleurs à l'arrière

PI8 Ordinateur de bord avec écran multicolore et programme efficiency

4ZB Pack chrome

PX1 Phares au Xénon Plus

PRC 4 Jantes alu 10 Branches Design 7,5 x 16, pneus 225/55 R16

9ZF Préparation pour téléphone portable\(Bluetooth)

3S1 Railing de toit aluminium anodisé

8T1 Régulateur de vitesse

4L6 Rétroviseur intérieur à position jour/nuit automatique

4A3 Sièges chauffant électriquement à l'avant

2ZQ Volant multifonctions gainé de cuir

 

Bonjour IRIDIUM,

je note dans tes motifs software que tu as réussi à activer le mode flash des feux lors d'un freinage d'urgence... comment as-tu fait via le VCDS car j'ai fait faire des modif par mon concessionnaire (check des aiguilles, rétro passager qui se rabat, corner light...) et j'avais demandé le mode flash mais rien à faire, ça ne semble pas marcher.... si tu peux m'éclairer ? Ou alors, faut-il vraiment écraser la pédale de frein pour le voir, car un freinage appuyé ne déclenche rien...

merci d'avance

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