Lisandre

A mon avis, c'est simplement le pommeau qui a du "se dévisser", je pense qu'il doit être fixé par une petite visse sur le coté qui à du se dé-serrer? On doit pouvoir facilement sortir le manchon en cuir afin d'y accéder cf tuto changement console MMI A5/RS5

poooooooooooooo!!!!!!!!!!! Je suis allé dans le menu cahé et j'ai décoché APS. Résultat pas de graphique des radars mais enfin la caméra avec ses lignes dynamiques, c'est BEAU!! Je n'ose plus toucher même si je n'ai pas l'affichage APS.

Bon, je viens de vérifier mes branchements. Du calculateur au bus et au mmi, tout est ok. Je ne comprends pas!!! J'avais mis un fusible de 10A car je n'avais pas un de 7, ça ne peut pas venir de là ???!!!!

Oui j'ai essayé, je vais retenter encore!

J'ai essayé de décocher la caméra mais ça n'a rien changé, toujours pas de graphique. Le test vag m'indique juste une caméra non calibrée. Les bips fonctionnent mais leur réglage dans "car" est grisé, plus accessible. Je ne comprends pas le soucis!

Le calculatuer des radars? C'est ça? Je l'ai acheté chez Mg connex pour justement ne pas être embété et quand je vois le résultat je suis persuadé depuis le début qu'il pose problème et que c'est de l'occas....je leur ai balancé qu'à ce prix j'aurai pu faire mieux sur Ebau pour de l'occasion ils m'ont répondu "non Monsieur ce n'est pas de l'ocasion", franchement ça y ressemble! Je tourne en rond, j'ai tout vérifié, toutes les connexions sont ok et les codage aussi.

Voici les défault relevès: 6 Codes défaut trouvés: 02069 - Transmetteur d´aide au stationnement AV 011 - Coupure Capture: Etat du défaut: 01101011 Priorité du défaut: 3 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 79 Kilometrage: 125796 km Heure: 0 Date: 2009.06.26 Temps: 00:06:53 Capture: Température: 30.0°C 01543 - Vibreur d´alerte pour aide au stationnement (H15) 009 - Rupture/court-circuit à la masse - Intermittent Capture: Etat du défaut: 00101001 Priorité du défaut: 3 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 40 Heure: 15 Capture: Température: 0.0°C 01625 - Vibreur sonore pour aide au stationnement AV (H22) 009 - Rupture/court-circuit à la masse - Intermittent Capture: Etat du défaut: 00101001 Priorité du défaut: 3 Fréquence du défaut: 1 Le seul défault pour la camèra et quelle n'est pas calibrée. Et pourtant: - un bip long et le bouton APS qui clignote - aucune détection nin à l'avant ni à l'arrière - aucun diagramme de quoi que ce soit sur le MMI ni même l'affichage de la caméra (mise en même temps; tant qu'à faire autant se faire chi.. pour quelque chose!!!

:shakehead: :shakehead: Non, tout c'est super facilement passé (le tuto est nicquel) et même le codage au Vag-com, après quelques hésitations trouillardesque m'apparait maintenant d'une grande simplicité. Le problème vient peut-être du fait qu'en même temps j'ai installé l'APS plus?? Pourtant j'ai bien fait attention et normalement je ne pense pas que cela influe sur le matériel (il n'y a que le codage qui diffère)(quand on code avec ou sans et avec ou sans attache remorque). Bref, rien ne s'affiche (ni diagramme, ni caméra: c'est ce que je ne comprend absolument pas!!!) et je n'ai même plus les radars arrière juste un bip long et continue avec la LED APS qui clignote! (à l'enclenchement de la marche arrière ou en appuyant sur le bouton APS) Je suis paumé :reflexion:

Bon, après avoir tout installé comme décrit puis bien codé comme indiqué dans le tuto de Premium car4um ...... rien de s'affiche!!!! Youpi :sweat: :sweat: :sweat: :sweat: :sweat:

J'ai testé, mais mon code d'origine est légèrement différent de celui montré dans le tuto. Serait-ce parcequ'il sagit d'une sportback? Du coup je n'ai pas osé modifié quoi que ce soit!

Bon, Vagcom acheté en français, (VAG12.12) mais pas du tout la même interface que celle montrée en exemple! Quelqu'un saurait-il m'indiquer la marche à suivre?? Mon logiciel c'est VCDS FRM 12.12 si ça peut aider. Merci.

Merci je vais regarder ça

oui je sais je voulais aller chez eux mais trop loin :mur:

Pour déterrer le sujet. J'ai pris lekit Veyron MMI 3G. Mes questions aux électriciens car je n'ai pas trouvé sur le forum: - où brancher le plus du kit (coupé à l'arret du véhicule hors clè) dans la boite à fusible? - sur quoi prendre la masse? - où prendre l'alimentation de la camèra? Merci de vos réponseil metarde d'attaquer la modif. Merci pour votre aide. :marcelpoire:

Bonjour, Il y aurait-il une âme charitable pour faire la manip sur l'A1 de mon épouse courant juin ou juillet? (pas maintenant car on attend le deuxième Baby d'ici peu ;o)) sur Bordeaux? Sinon, pourriez-vous me dire quoi acheter pour effectuer ces manip? Ayant une A5 peut-être que d'autres manip pourrais m'intéresser? Merci

Ok, merci pour vos renseignements. La S3 aurait pu être sympa mais elle ne se sentait pas avec cette voiture, un poil trop grande pour elle qui en plus est amenée à faire pas mal de domiciles dans son travail. Bref hier, je suis allé voir cette bombinette et effectivement j'ai été trés vite séduit. Bonne tenue de route, chassis ferme mais pas trop et execellente boite. Pas de surconso d'huile (1L en 15000km). Et surtout une sacrée petite gueule. Du coup, mon épouse se l'est offerte. Faut juste qu'elle conduise souple jusqu'à l'accouchement, histoire de ne pas accoucher sur une accélèration :ripeer:

Bonjour, Ma femme s'orienterait vers une A1 SB 185cv, elle voulait une TT mais avec l'arrivée du second Loulou, ça devient très difficile. Mais en me renseignant, je commence à prendre peur aux vues des soucis de conso d'huile. Surtout que je lui en ai trouvée une de 2011 avec 42000km que je dois voire dans la semaine. Que dois-je vérifier pour ne pas hériter d'une problèmateuse? Quels symptômes doivent me mettre la puce à l'oreille? Merci pour votre aide.

Ouep, de même que Marco et ça marche tre bien. En revenche je pense passer à l'A7 (3.0tdi 204). Il me semble que le système existe également. Est-ce le même que celui de l'A5/A4? Car j'en ai vu un en Allemagne à 2500€!!!! J'aurais aimé remettre le sound actuator car je m'y suis plus que fait, j'aime trop!!

Ok merci Merci? tu as conservé les codes. Mis à part le kit de recul que me faut-il? PC et software puis câble? Merci

Bien que né avec l'informatique, je retiens mes doigts brulant de trafiquer l'"informatique" de mon A5. Cependant, j'aimerai beaucoup installer une caméra de recul en achetant le kit complet (600€). http://www.kufatec.de/shop/en/Audi/A5-8T/APS-advance-Complete-Audi-A5-8T-w/Rear-Camera-MMI-3G1?action_ms=1 L'installation ne me semble pas très complexe (démontage et branchements) mais c'est le passage en concession pour le codage qui me pose problème, ma concession va-t-elle acceptée de coder un matériel qu'elle n'a pas installé? Je ne pense pas. Ma question est donc la suivante: pensez-vous que ce codage soit faisable avec ce fameux VAGcom et si oui comment pourrais-je me procurer le code? Merkiiii! :icon_biggrin:

Comme protection j'ai mis un tapis de sol Décathlon (truc de gym en mousse) gris foncé à 4€50. C'est niquel car assez épais et surtout tu peux le replier comme tu veux pour accentuer la protection au niveau de l'assise et du dossier.

Ca m'a l'air pas mal cet hôtel. Je retiens si jamais un jour je vais faire un tour sur Lyon.

Faux, le son est également modifié à l’extérieur.

Posé chez Audi Agen (Le Passage), c'était leur premier et tout le garage était autour, bluffé par le bruit! Posé pour moins de 300€ (main d’œuvre) . Acheté en déstockage au garage Audi Nantes pour 700€ (reçu par transporteur 3 jours aprés paiement, le top) V6 2.7 reprog à 253cv ULTRA SATISFAIT, mon voisin m'a même demandé d'accélérer un peu en passant devant chez lui car il trouve le bruit trop beau, je ne me gène pas pour lui faire plaisir :roi: . De retour d'Italie au péage, une Ferrari 308 gtb faisait crâneusement miauler son échappement. Deux coups d’accélérateur et le conducteur a immédiatement tourné la tête étonné du bruit. Il a arrêté de crâner et a gentillement accéléré :MdrDevil:

La mienne a été reprog chez O2performance Bordeaux, que du bon depuis 15000km mais c'est une manuelle. 253cv sur banc en sortie. Oui sans aucun soucis. Rien à signaler de mon côté, rien perdu et rien à reconnecter.