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Posté(e)

Bonjour à tous et d'abord un grand merci, bien que pro de la mécanique, je ne suis pas du tout professionnel de la mécanique moderne, j'ai eu deux garages, l'un spécialisé dans la voiture ancienne Anglaise en particulier, maintenant arrêté depuis 4 ans et pour cause ( 64 ans ) et l'autre spécialisé dans les Mini classiques .... celui là fonctionne toujours, un peu ralenti par rapport à la grande époque mais bon, tant que le sang coulera dans mes artères ..... je travaillerais sur des Austin, par passion pour beaucoup et aussi parce qu'il me reste des chantiers à finir avant de tirer ma révérence.

Je disais un grand merci parce que tout nouveau dans l'Audi, j'ai déjà eu bien sur, mon lot d'emmerdesssssss !!!

Et tout, je dis bien tout a été solutionné ou en passe de l'être grâce au travail de chacun sur ce forum ou j'ai trouvé les réponses, les renseignements, les adresses, les tutos etc.... le tout super bien fait et vraiment heureusement que vous étiez là, reste encore des bricoles mais la bestiole marche bien et ce n'est que du bonheur, bien que sortant d'un break Volvo V70 ou j'avais oublié ou était la tirette de capot .... Sur l'Audi , c'est pas le cas, c'est même le premier truc que j'ai cherché le jour de l'achat ( ya 3 semaines ) ...... bon bref, j'étais prévenu et je l'ai voulu parce que je l'aime bien cette auto et aussi parce que je ne voulais pas mettre une fortune mais avoir un beau break malgré tout et là, c'est vrais que je suis satisfait, l'A6 Break est vraiment bien dessiné ( qui a dit c'est tout ???? )

L'auto: ben, elle n'est pas mal, c'est une A6 1999,TDI 2.5l, 150cv boite mécanique et Quattro , gris métal, l'intérieur immaculé en cuir noir sièges Recaro et cela malgré ses 328000 kms.....le coffre je ne sais même pas s'il a pu avoir une valise dedans un jour tellement c'est nickel??? J'ai 10 ans de factures avec et c'est pas triste ....... j'ai pas fais le total mais ça vaut mieux ( en particulier les deux sièges avant ont été remplacés 1800€, ça calme ) carrosserie très saine mais quelques chocs que j'ai fais ressortir maintenant par un masseur en carrosserie, accessoires HS remplacés mais la caisse a beaucoup de rayures et avec mon carrossier, j'envisage une peinture complète, seule solution pour ne pas la transformer en carnaval avec des retouches partout .

Alors oui, il reste l'ABS/freins au clignotant permanent, et de ce fait pas d'ordinateur bien que refait par un atelier d'Angers que j'ai trouvé grâce à vous et j'ai pas ou presque pas de chauffage ....... Quant je pense à ma Volvo, arrêtée à 465000 et un chauffage d'enfer, une pêche inégalée, aucune panne , jamais passée à la valise..... bon j'arrête je vais pleurer ..... bien sur quant on aime on ne compte pas mais tout de même .....

Bon ben pour le reste, j'habite la Basse Normandie, complètement en bas à la frontière de l'Ille et vilaine et de la Mayenne et qui sait si un jour vous passez dans le coin, vous serez les bienvenus.

Merci encore et longue vie aux Audi.

Jean Pierre Le loup

Posté(e)

Quel beau discours...

 

:welco:

 

... et bon courage pour tes réparations.

Posté(e)

:bienvenue: pour le chauffage c'est peut etre un probleme clim... je croix qu'il y a un raz a faire quelque part (au vag com) pour une sonde temperature dans le tableau de bord

Posté(e)

Bienvenue Le Loup (Cachez les brebis !!!!!!!!) :mur:

:welcome: :welcome: :zoumzoumzeng:

Posté(e)

Bonjour à tous , merci pour vos petits mots d'accueil , ce forum est vraiment sympa en plus d'être efficace . Pour les photos , j'en mettrais mais va falloir que je trouve la solution , l'informatique et moi .... et parfois je ne comprends pas tout du premier coup d'où mon pseudo " le loup " c'est des copains avec qui je roule en moto qui m'ont baptisé ainsi .... notre Président a raconté une histoire de loup qui rentre dans la bergerie et chaque année en Auvergne ou en Normandie lorsque nous nous rencontrons il l'a raconte et je ne l'ai toujours pas comprise ..... alors bien sur ils se marrent et je suis devenu le loup ....

Pour les photos , cette A6 n'est pas vilaine mais ce sera mieux après une peinture ..... dès que possible.

merci pour le petit renseignement pour la clim , je vais, dès que j'ai le temps faire un post avec mes tracas , certains on déjà étés débattus mais pour autant je n'ai toujours pas la solution malgré le passage au vag com acheté en Bretagne sur vos conseils et chez qui j'ai trouvé une rapidité d'expédition et une assistance sans faille , merci à ce Monsieur dont je n'ai rien d'autre qu'un lien pour acheter son câble et une adresse mail ou je l'ai déjà pas mal embêté ....

Bonne journée

Posté(e)

bienvenue a toi!

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

je ne suis vraiment pas bon avec un ordi , j'ai fais une inscription sur imageshack et je cale ensuite pour mettre quelques photos ... Désolé MickA3 de ne pas y arriver , pourtant en lisant le tuto que tu m'as envoyé ça paraisait simple et malgré tout je ne vois pas les mêmes écrans ....... je vais encore chercher

Posté(e)

cela semble vouloir fonctionner ...... j'ai enfin compris il me semble , voilà donc une premiere photo de mon Break A6 , partie mécanique qui est terminée ( sauf ABS ), à 329000 je suis assez content de la voi revenue comme cela

1010124img.jpg

Posté(e)

manque encore les caches sur le couvercle du moteur .......petit aperçu de la sellerie , comme neuve .1010125img.jpg

Posté(e)

le siège chauffeur nickel , je suis contant , j'y arrive pour les photos , je ne sais pas encore comment en mettre deux dans le même post , j'espère que vous ne m'en voulez pas

1010126img.jpg

Posté(e)

l'état du coffre ...... à ce kilométrage , c'est assez incroyable , jamais tractée non plus puisque pas d'attelage et pourtant je vais devoir en monter un ......

 

 

1010128img.jpg

1010127img.jpg

Posté(e)

et pour finir , en attendant les photos que je ferais suivre après la peinture , une vue de l'arrière avec la modif que j'ai faite pour faire resortir les silencieux , je trouve ça plus sympa ...... après c'est peut être critiquable ......

 

1010129img.jpg

Posté(e)

merci Dommanon et Morgan

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