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DOMMANON

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Tout ce qui a été posté par DOMMANON

  1. Salut, T as aussi le ZENEC , moi je l avais installé et c etait que du bonheur : mp3, port usb, carte sd , gps , Bluetooth , camera de recul , commandes au volant....
  2. Salut , tu peux verifier au niveau des bouchons de charge sur le circuit de climatisation si ils sont neufs.J 'ai déjà fait recharger ma clim. plusieurs fois .
  3. Salut Quant j'ai remplacé le mien, je n'avais pas de gasoil sous la main.J'ai fais comme indiqué dans le RTA -Actionner le démarreur jusqu'au lancement du moteur -Attention: lorsque le démarreur est sollicité et que le moteur ne démarre pas dans les 20 secondes , couper complètement le contact et patienter environs 30 secondes avant de le solliciter à nouveau
  4. Salut Nico Tiens, je te mets les photos de l'ancien buzzer ,(il n'a pas l'air explosé comme le tien)
  5. Super Nico, :bien: :bien: On a économisé un PI neuf (600€) . :applaudit: :applaudit: :ap: :applaudit: :applaudit: Moi sur Titine tout est redevenu normal et en plus elle a retrouvé son bipbip (dons plus d'oubli des phares) !!!!!!! :D :D :D
  6. Salut Geoffroy 67, J'en profite pour te remercier pour le tuto que tu avais fait ,il m'a bien servis. J ai utilisé un fer de 30W pour dessouder/souder et utiliser une pompe à dessouder pour enlever les vielles soudures ,faut y aller tranquille et cela se fait sans problèmes. Nico,j'ai donc suivi des conseils (comme d'hab. :marcelpoire: :marcelpoire: ) 1)Debranché le - de la batterie puis attendu environ 10 mn. 2)Tout redemonté, 3)Deconnecté et reconnecté les 2 connecteurs . 4)Remonté le tout et rebranché la batterie. Et là tout est redevenu nickel. Un petit conseil pour sortir le PI J 'ai ouvert le cache fusible et démonté le cache sous le volant pour pouvoir mieux manœuvrer le PI Concernant le voyant vert des phares même en faisant le test du PI avec le VAG ,il ne s’éclaire pas donc je laisse tombé,maintenant j'ai le bipbip qui me prévient. Tiens moi informé de la bonne réception du buzzer et si besoin (j'en doute vu que tu es :winner: ) recontactes moi. A+ Dom
  7. Bon tout est revenu dans l'ordre . :applaudit: :applaudit: :applaudit: Le PI est de nouveau opérationnel et mon buzzer fonctionne ,la voiture démarre sans problème ,le seul soucis qui me reste est que le voyant vert des phares n’éclaire toujours pas mais là je pense qu'il faudrait changer le PI complet. J ai pris des photos au cas ou y a besoin et si il faut je veux bien faire un tuto mais celui de Geoffroy 67 (http://forums.audipassion.com/topic/128082-probleme-bip-ceinture-et-bip-reserve-carburant/page__st__40__p__2648886__hl__buzzer#entry2648886 ) est déjà bien complet. Merci à vous et Nico à toi de jouer :bien: :bien:
  8. Salut Nico J'ai essayé vite fait avec un coup de clé mais rien.Je vois ça après mangé et je te tiens au courant .
  9. Ok merci à vous ,c'est vrai que j'aurai du débrancher la batterie avant mais j'ai zappé (Que je suis c..) mais bon je viens de débrancher et rebrancher les 2 connecteurs et là miracle !!!! les voyant sont réapparus mais tout est à 0 je suis passé en 2004 et j'ai ''safe'' au niveau des kilomètres.Je vais manger et revoir ça après. La bonne nouvelle c'est que maintenant ça bipe.......
  10. Salut les gens et bonne année 2014 Voilà ce matin j'ai décidé de changer mon buzzer du PI.Une fois le buzzer remplacé et le PI remonté je remet le contact et la catastrophe y a plus rien qui apparait et impossible de redémarrer.Donc j'ai passer un scan un VAGCOM et voilà ce que j'ai: Help Help ,je suis dans la m... Log-WAUZZZ8E05A510400 DU 02-01-2014.txt
  11. :welcome: :welcome: :welcome: un peu tard !!!!
  12. Salut LOOSTIK Quelle m.... y a vraiment des cons partout ,il va falloir ,à force , faire justice nous même. Voilà concernant le rideau ,je te mets ça si ça peut aider.
  13. Merci pour ta réponse Kilivinci Mais lors du test le témoin vert ne s'affichait pas donc même en modifiant je ne pense pas qu il apparaitra .J’espère ne pas être obligé de changer le PI complet si certaines leds de temoin sont h.s.
  14. Salut Léon C'est pas que je sois maso mais j'ai pas envie de me retrouver avec ma batterie à plat .En plus de cela, n'ayant plus le voyant vert des phares qui éclaire (tu aurais pas une idée d'ailleurs du problème ?) Pourrais tu à l'occase regarder le code que tu as au niveau du module 17 car le mien me parait bizarre (0006141). On passe en MP pour finaliser la commande des buzzers ? :bien:
  15. Coucou me revoilou, Bon,je viens de faire le test au VAG pour mon problème de buzzer ,bon il est bien H.S. et en continuant les tests dans le module 17 j'ai remarqué également que le voyant vert du PI correspondant à l’éclairage des phares ne s'allume pas. D'autre part en voulant faire apparaitre les témoins des phares dans le module 17 en modifiant le code , j'ai ce numéro : 0006141 ,cela vous parait il normal ? :reflexion: P.S. pour Léon :Es tu toujours ok pour commander les buzzer et dis moi à combien cela nous reviendrait (port compris) . Peut être voir si cela intéresse d'autre personne sur le forum afin de réduire le cout ???? :bien:
  16. Coucou c'est encore moi Juste une question pour ceux qui ont déjà démonté leur P.I. faut il faire un passage au VAG COM car j'ai vu ça sur ELSA :
  17. Merci à vous pour vos réponses :agenoux: :agenoux: Léon_399 , j’essaie de faire quelques verifs (assez vite , j'espère !!!!!!!! ) sur le buzzer et je te tiens informé pour la commande groupée .en tout cas c'est sympa pour ta proposition. :bien: :bien: :bien:
  18. Bonjour les gens :marcelpoire: J'aimerais savoir si il y a possibilité de tester le buzzer via le VAG COM car le mien marche quant il en a envie. En effet depuis pas mal de temps il ne sonne plus du tout (que cela soit pour l'oublie de la ceinture,oublie des phares (j'ai d'ailleurs failli vider ma batterie plus d'une fois),réservoir sur la réserve...) car avant de debringuer le compteur je veux être sur de moi. :reflexion: Merci d'avance pour votre aide :bien:
  19. :welcome: :welcome: :welcome:
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