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Posté(e) (modifié)

voici les logs du DM et du turbo

 

vous en penser quoi ?

 

,0.02,3600,71.4,5.78,59.78,,,,,,,,,,

,0.30,3640,32.3,2.04,6.03,,,,,,,,,,

,0.60,3320,13.5,1.70,4.19,,,,,,,,,,

,0.91,2400,30.8,4.08,24.75,,,,,,,,,,

,1.21,2440,78.9,6.80,41.11,,,,,,,,,,

,1.51,2720,90.2,7.14,54.08,,,,,,,,,,

,1.81,2880,111.3,8.84,67.31,,,,,,,,,,

,2.11,3120,128.6,9.52,86.19,,,,,,,,,,

,2.41,3400,150.4,10.88,106.78,,,,,,,,,,

,2.72,3680,179.7,12.92,138.36,,,,,,,,,,

,3.02,4000,191.7,14.62,168.94,,,,,,,,,,

,3.32,4400,191.7,17.00,174.19,,,,,,,,,,

,3.62,4760,191.7,15.64,173.78,,,,,,,,,,

,3.92,5120,185.7,15.30,181.11,,,,,,,,,,

,4.23,5440,177.4,14.62,180.61,,,,,,,,,,

,4.53,5720,170.7,14.28,184.11,,,,,,,,,,

,4.83,6000,166.2,14.28,190.22,,,,,,,,,,

,5.14,6280,160.9,13.60,192.69,,,,,,,,,,

,5.44,6560,154.1,13.26,194.25,,,,,,,,,,

 

turbo

,,,,,,0.02,4120,42.9,980.0,1140.0,,,,,

,,,,,,0.30,4160,44.4,980.0,1140.0,,,,,

,,,,,,0.61,4280,76.7,2480.0,1060.0,,,,,

,,,,,,0.91,4440,124.1,2500.0,1470.0,,,,,

,,,,,,1.21,4720,175.2,2460.0,2030.0,,,,,

,,,,,,1.51,5080,191.7,2440.0,2110.0,,,,,

,,,,,,1.81,5400,182.7,2370.0,2040.0,,,,,

,,,,,,2.11,5720,170.7,2290.0,1940.0,,,,,

,,,,,,2.41,6000,167.7,2200.0,1910.0,,,,,

,,,,,,2.72,6320,66.2,980.0,2420.0,,,,,

,,,,,,3.02,4240,119.5,2460.0,1360.0,,,,,

,,,,,,3.32,4360,166.2,2490.0,1850.0,,,,,

,,,,,,3.62,4560,191.7,2460.0,2260.0,,,,,

,,,,,,3.92,4720,191.7,2440.0,2190.0,,,,,

,,,,,,4.23,4920,191.0,2410.0,2110.0,,,,,

,,,,,,4.53,5080,188.0,2400.0,2050.0,,,,,

,,,,,,4.83,5200,182.7,2400.0,2050.0,,,,,

,,,,,,5.13,5360,179.7,2370.0,1990.0,,,,,

,,,,,,5.43,5480,175.9,2340.0,1950.0,,,,,

,,,,,,5.73,5600,171.4,2310.0,1950.0,,,,,

,,,,,,6.05,5760,168.4,2260.0,1930.0,,,,,

,,,,,,6.34,5880,169.9,2230.0,1920.0,,,,,

,,,,,,6.64,6000,169.2,2200.0,1940.0,,,,,

,,,,,,6.94,6080,19.5,2260.0,2060.0,,,,,

Modifié par 20vt
Posté(e)

C'est quelle moteur apy ,amk, bam ? Mais deja tes valeurs debimetre son faiblard et tu ne suis pas la consigne tu es toujours en dessous ? Sur quelle rapport a tu fais tes log ??

Normalement c'est en 3 puis en 4 de 2000 tr/mn a 7000tr/m environs ;-))

Posté(e)

moteur amk

 

jai fait les teste en 2eme

Posté(e) (modifié)

Il faut les faire en 3 eme 2 fois comme sa tu a une constante ou pas ...... ;-)) et en 4eme 2 fois ;-)) et de 2000tr/mn pied plancher jusqu'a 7000tr/mn ;-)) et la on pourra te regarder tous sa ;-))

Modifié par mano972
Posté(e)

ok mano merci je ferais les teste demain :)

Posté(e)

Pas de pro c'est normal ;-)) si le sorcier bk passe par la tu sera vite fixé ;-))

Posté(e)

En 3ème ça suffit non?! Parce qu'en 4 a 7000tr/min ça fait pas loin de 190km/h...

Posté(e)

Chhuuut meme en 3 tu es deja hors la loi ;-)) plus de permis ni de S ;-))

Posté(e)

Le log en 3 je le fait sur une entrée d'autoroute vers chez moi et c'est nickel... Un bon 130/140 au bout :bien:

Posté(e)

je ferais les essais en 3 alors :)

Posté(e)

mais en 4 sa permet de voir l'evolution des valeurs donc si tu peus le faire aussi en 4 ces nickel :moto:

Posté(e)

Salut,

 

A première vue, débimètre ok pour moi, mais ça semble fuir.

Posté(e)

slt je m'incruste dans ce post pour une petite question technique les amis !

 

j'ai un probleme avec mon s3 8l de 2000 le voyant EPC s'allume et coupe le moteur !

apres passage a la vag com default trouver :sonde lambda ( pas important ), default circuit d'air secondaire ,default capteur de puissance !

et il me met default p1555 ( valeur de suralimentation maxi depasser )

enfin ambraillage qui patine a 3200trs/min il doit plus suivre je pense !

 

vous avais un avis pour m'aider ??

Posté(e)

Alors tes news logs sa donne quoi ;-)) j'espere que on ne ta pas retirer le permis a cause de moi ;-)) et que tu n'es pas au mitarrrrr ;-)) ....

 

Chris1981 fait une presentation de ton bolide et de toi ...;-)) tu aura plus de reponse

 

regarde si personne n'a eu se probleme avant et si tu ne trouve pas dans la fonction recherche

 

cree un vrai post pour ton probleme tu aura plus de reponse ;-)

Posté(e)

non mano j'ai pas eu le temps de faire des news logs :)

 

Salut,

 

A première vue, débimètre ok pour moi, mais ça semble fuir.

 

ok bk de toute façon je vais refaire des teste et je te ferai signe :)

 

slt je m'incruste dans ce post pour une petite question technique les amis !

 

j'ai un probleme avec mon s3 8l de 2000 le voyant EPC s'allume et coupe le moteur !

apres passage a la vag com default trouver :sonde lambda ( pas important ), default circuit d'air secondaire ,default capteur de puissance !

et il me met default p1555 ( valeur de suralimentation maxi depasser )

enfin ambraillage qui patine a 3200trs/min il doit plus suivre je pense !

 

vous avais un avis pour m'aider ??

 

regarde le capteur derriere le phare :)

Posté(e)

voici mon nouveau logs

 

testé en 3 si bk tu passe par la merci :)

 

 

,0.31,2400,51.1,4.08,22.81,,,,,,,,,

,0.62,2440,42.1,3.74,18.69,,,,,,,,,,

,0.92,2480,39.8,3.40,17.97,,,,,,,,,,

,1.22,2480,37.6,3.40,17.97,,,,,,,,,,

,1.53,2520,80.5,6.80,44.81,,,,,,,,,,

,1.83,2600,97.0,8.16,54.25,,,,,,,,,,

,2.13,2720,112.0,9.52,63.44,,,,,,,,,,

,2.43,2840,127.8,10.54,75.83,,,,,,,,,,

,2.73,2960,145.9,12.24,91.14,,,,,,,,,,

,3.04,3120,166.9,13.26,104.83,,,,,,,,,,

,3.34,3280,190.2,15.30,129.78,,,,,,,,,,

,3.64,3440,191.7,16.66,147.81,,,,,,,,,,

,3.94,3640,191.7,18.70,159.56,,,,,,,,,,

,4.24,3880,191.7,18.70,169.31,,,,,,,,,,

,4.54,4080,191.7,18.36,172.69,,,,,,,,,,

,4.84,4280,191.7,17.68,172.94,,,,,,,,,,

,5.15,4440,191.7,17.34,177.53,,,,,,,,,,

,5.45,4640,191.7,16.66,177.17,,,,,,,,,,

,5.75,4840,191.7,16.32,181.86,,,,,,,,,,

,6.05,5000,191.7,15.64,181.36,,,,,,,,,,

,6.35,5160,185.0,15.30,183.86,,,,,,,,,,

,6.65,5320,182.0,14.96,184.36,,,,,,,,,,

,6.96,5480,176.7,14.62,185.92,,,,,,,,,,

,7.26,5600,172.9,14.96,185.03,,,,,,,,,,

,7.56,5760,172.2,14.96,192.69,,,,,,,,,,

,7.86,5880,172.2,14.96,193.94,,,,,,,,,,

,8.16,6040,172.2,14.96,196.14,,,,,,,,,,

,8.47,6160,166.2,14.28,196.06,,,,,,,,,,

,8.78,6280,167.7,14.62,197.08,,,,,,,,,,

,9.07,6400,160.9,13.94,198.69,,,,,,,,,,

,9.37,6520,157.9,13.60,200.03,,,,,,,,,,

,9.67,6640,156.4,13.60,199.31,,,,,,,,,,

,9.98,6720,153.4,13.26,197.64,,,,,,,,,,

,10.28,6840,155.6,13.60,199.00,,,,,,,,,,

,10.59,6920,152.6,13.60,198.06,,,,,,,,,,

Posté(e)

ouai ca va elle marche bien mais defois en 3 a 4000trs j'ai comme un trou et après ca repart .

 

je vais mettre mon cicuit en pression pour voir :)

Posté(e)

Sa a l'air de bien tourner la tes logs debimetre son meilleur ;-))

Posté(e)

Jolis log, j en ai fait aussi hier, et sa me tape la tête parce que j ai regardé sur le forum 2-3 log DM et tout le monde dépasse ou tape les 200, moi je dépasse juste les 190 =( est ce que quelqu un pourrai m aider sur ce domaine?

Posté(e)

peut être que ton DM commence a fatiguer :)

Posté(e)

Eeeee tu as une reprog a combien ? Tes logs avant reprog ?? C'est bisare mais je dirais sa depend de ton code moteur et de ta prepa ...

Posté(e)

Eeeee tu as une reprog a combien ? Tes logs avant reprog ?? C'est bisare mais je dirais sa depend de ton code moteur et de ta prepa ...

 

Tu dit a moi? =)

Posté(e)

Je pense qu'il parle de Quattro_s qui n'a pas du passer par là depuis un moment donc je repond à sa place il a un AMK avec reprog génerique Sportec 250.

 

Pour moi ces valeurs sont bonnes car pour ma part je n'ai jamais depassé les 190grs avec plusieurs débimètres pour ma génerique 250 et actuellement je suis plus proche des 180gr.

Posté(e)

peut être que ton DM commence a fatiguer :)

Mon DM a même pas 1000km sauf erreur. Peux être que mon filtre est bouché? Faudrai que je le nettoye ou je le change. Demain je le sort et le souffle pour le décrasser. Faut t'il mettre quelque chose après nettoyage?

Posté(e)

oui regarde au niveau du filtre !

Posté(e) (modifié)

Coucou je viens de voir tes logs.

 

A l'epoque avec une reprog generique MTM je sortait 193g (environ) au debimetre pour 247cv au banc DM perf donc je pense que tu doit etre casi bon

Modifié par Quentin28
Posté(e)

Je pense qu'il parle de Quattro_s qui n'a pas du passer par là depuis un moment donc je repond à sa place il a un AMK avec reprog génerique Sportec 250.

 

Pour moi ces valeurs sont bonnes car pour ma part je n'ai jamais depassé les 190grs avec plusieurs débimètres pour ma génerique 250 et actuellement je suis plus proche des 180gr.

 

Normal alors pour notre ami quattro ;-) reprog generique 250 et sportec et amk donc tout bon ;-))

Par contre toi dan 180 c'est la valeurs stock ;-))

Posté(e)

Bon ba mon débimètre doit être à nouveau cuit au bout de 2 ans :( pourtant j'ai la sensation qu'elle marche bien. Avez-vous des liens pour trouver un débimètre neuf pour Apy ?

Posté(e)

Change pas ton DM pour rien ... C'est pas parce que tu sort 180 que sa vien forcement de la..

 

Une fuite ?

Filtre a air encrasser ?

Posté(e)

Dan passe la au banc tu sera fixé depuis le temps ;-))

Posté(e)

@ Mano972 : Nikel alors je suis content aprés nombreuse heures de cris,d' arrachage de cheveux pour trouver tout mes fuites, et surtout remplacer les durites.

 

@ Dan : Quand on a fait nos logs avec Tony, il te l'avais dit.... vas chez lui pour ton DM

 

Mon filtre j'ai pas pu le souffler samedi car j'ai eu un empéchement, mais lundi midi je vais le faire.

 

Maintenant que j'ai un VagCom je vais pouvoir refaire des logs demain midi pour voir si il y a un changement.

  • 1 mois plus tard...
Posté(e) (modifié)

nouveau logs :)

 

 

0.03,2160,46.6,5.44,33.83,,,,,,,,,,

0.27,2240,84.2,7.14,40.08,,,,,,,,,,

0.57,2360,96.2,8.50,48.36,,,,,,,,,,

0.86,2480,111.3,9.86,57.97,,,,,,,,,,

1.18,2600,126.3,11.22,69.89,,,,,,,,,,

1.48,2720,147.4,13.26,85.28,,,,,,,,,,

1.78,2920,172.9,14.96,105.33,,,,,,,,,,

2.08,3120,191.7,16.32,133.11,,,,,,,,,,

2.38,3320,191.7,17.34,161.50,,,,,,,,,,

2.68,3560,191.7,19.38,179.83,,,,,,,,,,

2.99,3800,191.7,20.06,182.11,,,,,,,,,,

3.29,4040,191.7,19.72,182.42,,,,,,,,,,

3.59,4280,191.7,18.70,190.89,,,,,,,,,,

3.89,4480,191.7,18.02,193.11,,,,,,,,,,

4.19,4680,191.7,18.02,196.19,,,,,,,,,,

4.49,4880,191.7,17.68,197.25,,,,,,,,,,

4.80,5080,191.7,17.00,202.61,,,,,,,,,,

5.10,5280,191.7,16.66,204.53,,,,,,,,,,

5.40,5440,191.7,16.32,206.19,,,,,,,,,,

5.70,5600,191.7,15.98,204.81,,,,,,,,,,

6.00,5760,188.7,15.98,206.53,,,,,,,,,,

6.30,5920,185.0,15.98,212.22,,,,,,,,,,

6.61,6080,180.5,15.30,211.22,,,,,,,,,,

6.91,6240,176.7,15.30,212.92,,,,,,,,,,

7.21,6360,175.9,14.96,214.94,,,,,,,,,,

7.52,6520,171.4,14.96,216.33,,,,,,,,,,

7.81,6640,170.7,14.62,216.33,,,,,,,,,,

8.13,6760,164.7,14.28,212.22,,,,,,,,,,

8.42,6880,157.1,13.60,214.61,,,,,,,,,,

8.73,7000,153.4,13.60,215.28,,,,,,,,,,

9.02,6880,46.6,6.80,0.00,,,,,,,,,,

9.32,5440,155.6,14.96,184.42,,,,,,,,,,

9.62,5520,191.7,19.72,210.86,,,,,,,,,,

9.93,5600,191.7,20.40,205.36,,,,,,,,,,

10.23,5680,187.2,20.06,203.53,,,,,,,,,,

10.53,5760,189.5,20.40,203.86,,,,,,,,,,

10.83,5840,185.7,19.72,206.53,,,,,,,,,,

11.13,5920,183.5,19.04,206.86,,,,,,,,,,

11.43,5960,183.5,17.68,209.19,,,,,,,,,,

11.74,6040,180.5,15.64,209.53,,,,,,,,,,

12.05,6120,185.0,15.64,211.22,,,,,,,,,,

12.34,6200,180.5,15.30,211.56,,,,,,,,,,

12.65,6240,175.2,14.96,213.58,,,,,,,,,,

12.94,6320,177.4,15.30,214.19,,,,,,,,,,

13.25,6360,172.9,14.96,214.61,,,,,,,,,,

13.56,6440,175.9,14.96,218.06,,,,,,,,,,

13.85,6480,169.9,15.64,213.92,,,,,,,,,,

14.15,6560,173.7,16.32,214.94,,,,,,,,,,

14.45,6600,167.7,16.32,214.28,,,,,,,,,,

14.76,6640,166.9,16.66,213.58,,,,,,,,,,

15.06,6680,166.9,16.66,213.92,,,,,,,,,,

15.37,6760,164.7,16.66,214.61,,,,,,,,,,

15.66,6800,163.2,16.32,214.61,,,,,,,,,,

15.96,6840,159.4,15.98,213.75,,,,,,,,,,

Modifié par 20vt
Posté(e) (modifié)

Perso je veux pas vous démoralisé mais avec 2/3 bricoles, à mon débitmètre et sans reprog,

 

- je tourne a 200.90 m/s

- couple 288,9 et

- pression turbo 1,135b

Modifié par MRACING
Posté(e)

sans reprog c'est correcte mracing :)

Posté(e) (modifié)

Merci,je viens de voir tes logs un peu mieux,et d'après les calculs,t'es bon car ton 216,33m/s te donnes bien 272,57 CV.

 

D'ou t'as prépa 270 CV.

Modifié par MRACING
Posté(e)

Merci,je viens de voir tes logs un peu mieux,et d'après les calculs,t'es bon car ton 216,33m/s te donnes bien 272,57 CV.

 

D'ou t'as prépa 270 CV.

 

merci bien mracing :) d’ailleur comment on calcul ca?

Posté(e)

Bin c'est du générique pour nos moteur,sa dégrossie,mais est en aucun fiable à 100%,sa t'informe juste.

 

tu multiplies la valeur du DM par 1,26.

 

Exemple pour toi : 216,33ms x 1,26 = 272,57

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