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Posté(e)

Slt,

 

Vu le tarif autant opter pour une reprog, le gain sera meilleur et surement plus fiable que ces boitiers additionnel de m****.

Posté(e)

Je crois que le sujet de boitier additionnel a été abordé dans une autre partie du forum et il semblait que se ne soit pas la meilleure solution. Mieux vaut investir dans une repro qui sera vraiment sur-mesure pour ton véhicule.

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Le boitier est aussi bien qu'une reprog, contrairement à ce qui est dit plus haut.... mais ce sont des arnaqueurs

Sans entrer dans les détails, j'attents un remboursement partiel depuis le mois de juin, et curieusement je n'ai pas de nouvelles et le patron est injoignable

A fuir

Posté(e)

C'est vite vu, à ce que j'ai pu lire, il y a 4 type de modifications...

 

1. La vraie "sur mesure", effectuée sur un banc (parfois effectuée sur route ouverte :icon23:)

2. La fausse "sur mesure" ou un "pro" s'amuse à tout modifier depuis un PC dans un garage puis laisse le client rouler avant de savoir si ça marche ou voir qu'est ce qui a cassé...

2. La standard ou générique où une nouvelle configuration remplace l’originale dans le boitier d'origine ou dans un nouveau.

3. Le boitier, qui est équivalent de la 2e à part que ça modifie l'information qui sort du boîtier...

 

Je suis un anti-boitier... mais c'est la 2e personne qui me parle en bien de ce FGA et je voulais savoir si une personne connaissait ici pour un Q7, histoire que je m'obstine pas dans mes certitudes... même si je doute pouvoir le faire...

Posté(e)

ben écoute pas d expérience personnelle sur Q7 néanmoins j ai un ami qui avait ajoute un boitier additionnel de ce type sur X5 3.0D,bref il a toujours été emmerde avec ça,le véhicule n étais pas linéaire,la puissance on se demandera toujours si c étais vrai, sapin de noël sur le tableau de bord et j en passe...

 

je ne te conseillerai pas de la faire franchement ,surtout sans vouloir paraitre "odieux" mais 30 cv de plus(si tu les a rellement) n est pas exceptionnel en soi et il est même possible que sur certains rapport tu ne sente pas la différence...

 

essaie si possible une a4 en 204 et 233 tu verras la difference est subtile.....et la je peux te dire j ai eu les 2 vl!!!!

 

Oriente toi sur une reprog sur mesure pour ton vehicule et suivant ton envie(puissance ou couple ou conso...)et fais par un gars spécialiste de nos moulins!!!

 

Il s'agit d un point de vue personnel et sans médisance aucune(je dis ca car les derniers post que j ai lu les gars etait fin enerve!!lol)

Voila j espère t avoir un peu aide dans ton choix.

  • 2 semaines plus tard...

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