Voici les nouveaux malus co2 pour 2013

[vive audi]

Taux d'émission de CO2 jusqu'à 135g/km : pas de taxe

135 < taux ? 140 : taxe de 100euro(s)

140 < taux ? 145 : taxe de 300euro(s)

145 < taux ? 150 : taxe de 400euro(s)

150 < taux ? 155 : taxe de 1.000euro(s)

155 < taux ? 175 : taxe de 1.500euro(s)

175 < taux ? 180 : taxe de 2.000euro(s)

180 < taux ? 185 : taxe de 2.600euro(s)

185 < taux ? 190 : taxe de 3.000euro(s)

190 < taux ? 200 : taxe de 5.000euro(s)

Taux > 200g/km : taxe de 6.000euro(s)

 

Je ne sais toujours pas si la France veut mettre en place une mesure discriminatoire pour interdire certains types de véhicules (bien que bon nombres d'allemandes sont plus sobres que les françaises, encore râté....)

 

Est ce que cette mesure est punissable par l'Europe pour entrave à la concurrence ?

Modifié 1 octobre 2012 par vive audi

[vive audi]

/!\ Mise à jour gouvernementale /!\

Taux < 135 0 135 < taux < 140 0 140 < taux < 145 200 145 < taux < 150 200 150 < taux < 155 500 155 < taux < 175 1500 175 < taux < 180 2000 180 < taux < 185 2600 185 < taux < 190 3000 190 < taux < 200 5000 200 < taux 6000

 

 

Les seuils de malus ci-dessus devaient entrer en vigueur dès Janvier 2013.

 

...Pire encore le malus devait être dès 125 gr.co2..... ( mais non validé par le sénat).

Modifié 12 octobre 2012 par vive audi

[vive audi]

Nouveauté au 14/10/2012...

 

Le parlement européen n'accepterait pas la mesure envisagée par le gouvernement français. Cela est vu par l'Europe comme une discrimination sur les véhicuels étrangers à très forte puissance.

 

Il y a une grande chance que cela ne passe pas :marcelpoire:

 

 

(en espérant qu'il n'y ait pas de taxe de mise en circulation annuelle comme en Belgique, au final payer un malus en une fois à l'achat sur un véhicule assez couteux c'est pas une si mauvaise chose et c'est quasi-indolore :MdrDevil: )

[MickA3-TDI 170]

Je pense au contraire que cela a toute les chances de passer !!!!

Il faut bien remplir les caisses de l'Etat ....

[french]

flamby veut relancer le commerce des autos francaise ............

 

 

 

ils ont deja cas arreter de les vendre au prix des allemandes

[MickA3-TDI 170]

En toute franchise, la mesure de Surtaxer les voitures émettant du CO2 ne peux être qu'en faveur des auto française !!!

 

Pourquoi ?

Tout simplement parce que les Français ne savent pas fabriquer le moteur développant + de 200 cv (enfin si mais ça se vends pas).

 

Comment marche le malus en Allemagne ?

Il est calculé en fonction du rapport poids/puissance/émission , ce qui conduit a dire qu'un Q7 V6 TDI est mieux classé qu'une Peugeot 107. :mur:

 

Va comprendre :nixweiss:

[vive audi]

Exact ! on voit les ventes s'effondrer de toute façon. Toyota a fait un +15% en vente de véhicules hybrides essence ce mois-ci. (ce n'est qu'un début, et tout s'inverse...).

[MickA3-TDI 170]

Vu la carotte fiscale donnée ça ne peux que booster les ventes

Mais ..... Cette mesure m'était ma censé donner un coup de pouce à Peugeot pour son hybride diesel ???