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Posté(e)

Je suis tombé aujourd'hui sur la vidéo suivante. Jusqu'à présent le check up des aiguilles n'était possible que sur S3 et RS3 et pas sur nos A3.

La personne a remplacé son porte instrument sur sa A3 8P TDI de 2004 (rouge) par un PI de A3 TDI de 2009 (blanc)

Il a installé le software de la RS3 (en flashant un calculateur?)

Il se retrouve avec la pression de suralimentaion, les temps au tours dans l'ODB et le check up des aiguilles au démarrage du moteur. Sympa :)

 

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Posté(e) (modifié)

Intéressant, j'aurais bien aimé l'avoir ce fichu 'needle sweep' sur feu ma SBK. :)

Ceci dit, faut commencer à sérieusement toucher sa bille pour aller flasher un calculateur pour implanter seulement une ou deux fonctions :jap:. Pas donné à tout le monde :sic:...

Euh... Pour la petite histoire, je ne pouvais pas l'avoir sur ma SBK, et désormais sur ma Superb et son 2.0 TDI 140 CR (même moteur donc), ben, je l'ai de série :bigsmile: ! Allez comprendre :rolleyes:

Modifié par Bap33

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