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Posté(e)

Bonjour à tous,

 

N'ayant pas trouvé de post sur ce sujet précis, et ne souhaitant pas me lancer dans cette opération, je demande votre aide :

 

Savez-vous si la suppression de la vanne EGR peut se faire en garage, où plutôt ont-il le droit de le faire? Si oui quel serait le "bon" prix selon vous?

 

Nouveau client de chez Stpeh Auto pour ceux qui connaissent (Paray Vieille Poste dans l'Essonne), je me tâte à leur demander mais je préfererais avoir une confirmation au préalable.

 

Par ailleurs, avez-vous des retours sur l'enseigne KSF Motorsport spécialisée dans les prépas moteurs et est-ce utile/risqué sur un TDI 130 de près de 160 000 kms?

 

 

Merci d'avance pour vos retours éclairés :race: ,

  • 5 mois plus tard...
Posté(e)

Salut remix. Pas besoin d'aller en garage. Je l'est fait moi même et c'est facile! Prend une petite plaque de métal. Environ 10cm sur 10cm et moin de 1 millimètre d'épaisseur. Taille la en losange a la forme de l'entrée de la vanne côté turbo. Perce 2 trous pour passer les vis et tu la monte entre le turbo et la vanne EGR. Ça te fait gagner environ 5cv mais surtout ça évite s'encrasser le moteur, le turbo et tout les désagréments de la vanne EGR. Bon courage!

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