coupe 94 fixation moteur leve vitre

[onoff]

bonjour,

je suis un membre passif du forum (je consulte de temps en temps)

 

j'utilise un coupe 2.6 de 94 qui a 140000km

 

je n'ai aps trouvé de topic concernant mon probleme sur le forum

voici 2 ans, la vitre conducteur ne descendait plus qu'a moitié, apres demontage de la garniture, il est apparu que le moteur n'était plus solidaire de la portière. les 3 vis a "spéciales " a silent bloc etaient cassées au niveau desdits silentbloc. j'ai fait une réparation de fortune avec des colliers tyrap pour maintenir le moteur. cela a fonctionné quelques mois.

cela recommence a ne descendre qu'a moitié, apres redémontage de la garniture, les colliers sont toujours en place, et meme si je n'arrive pas a regarder partout (accessibilité oblige), il ne semble pas qu'il y a ait de piece cassée ou déboitée.

la seule chose que j'imagine, c'est que le maintient par collier n'est pas assez rigide, et donc le moteur bouge en fonctionnement, ce qui fait peut etre qu'il croit que la vitre est en butée.

je ne sais pas si je suis tres clair dans mes explications.

 

j'ai 3 questions,

avez vous deja eu le probleme?

savez vous si les 3 vis sont achetable quelque part (éventuellement une idee du prix)?

que pensez vous si je remplace ces vis par d'autre mais sans les silentblocs ?

 

au plaisir de vous lire

a+

desole pour la qualite de la photo, mais on y voit quand meme les 3 vis cassées au niveau des silenblocs caoutchouc noir

http://img545.images...20504182444.jpg

[catoki]

Salut onoff

 

 

Il y a 2 solutions : soit tu vas à la casse et récupère les 3 silentblocs soit le système D.

 

Moi si j'avais ton problème je pense que je ferai comme cela:

 

Je mettrai 1 tige filetée de la même longueur (+3mm pour les rondelles) que les silentblocs avec un peu de frein à filet. Puis, une rondelle bien large et je couperai 1 petit morceau de tuyau (renforcé de référence) de diamètre équivalant aux silentblocs que je remplirai avec du Sikaflex-11 FC+ ou Sikaflex PRO 11 FC. Après séchage, tu remontes en utilisant une rondelle et un écrou nylstop. Ne serre pas complètement tu laisses ½ mm de jeu.

 

À faire 3 fois bien sûr !

 

Voilà, à toi de jouer.

 

A+

[CHRIS42]

Salut,

 

J'ai remplacé ces silenblocs que j'ai trouvé dans un magasin spécialiste du caoutchouc à St Etienne, j'y suis allé avec le modèle et j'ai pu trouver ces pièces pour pas cher et en stock (il y a moins de 2 ans)

Je pense qu'on doit trouver cela sur le net, sinon (si tu n'est pas trop pressé) je peut repasser au magasin en question.

 

A+

[onoff]

pour la casse, je me demande si je vais trouver un coupe pour récupérer les pièces, et en plus avec l'age je risque de retrouver le meme problème,e

 

par contre c'est l'autre c'est l'autre solution que j'envisageais, merci pour les référence du produit, je vais aller jeter un oeil pour voir la densité.

meme si je n'avais pas été aussi loin dans ma demarche de solution, je pensait bettement a mettre des entretoises "dures".

 

une idee sur la fonction de la caractéristique molle des silenblocs ? antibruit ?

 

j'irai quand meme voir chez audi si ca se vend

 

merci catoki pour la reponse rapide

[onoff]

tu m’intéresses chris42 !!

 

avant de te déplacer, peux tu m'aider a chercher sur le net, en fait, je ne sais même pas comment s'appelle ces pièces.

 

silentbloc est il le bon nom?

[CHRIS42]

Oui le mot silenbloc et bon, sont rôle dans notre cas et d'éviter les "accoups" au démarrage du moteur et d'amortir en fin de course.

De mémoire il ne se detail pas chez AUDI (vendu avec le moteur, voir le méanisme complet).

 

Voila le lien du magasin où j'ai trouvé mon bonheur (à titre d'exemple):

 

http://www.paulsa.fr/

 

 

Ou celui-ci avec un site plus complet:

 

http://www.solutions-elastomeres.com/sites/solutions-elastomeres/IMG/pdf/cataEcran-anti_vibratoire-3-2.pdf

 

Voila si ça peut t'aider.

[onoff]

merci a vous 2,

je crois que je vais commander ça http://www.solutions-elastomeres.com/support-caoutchouc-se111.html

faut que je vérifie les dimensions, mais avec un peu de frein filet cote moteur, ça devrait le faire.

 

je vous tien au courant

 

a+

[CHRIS42]

Cette marque PAULSTRA est celle diffusé par mon fournisseur locale et d'après la photo il s'agit exactement de ce modèle que j'ai pris j'ai eux.

De mémoire une des 2 tiges filetée est plus courte sur l'Origine mais je n'est même pas eu à les recouper sur les nouveaux.

 

A+

[onoff]

la tige cote moteur est plus courte sur l'origine, je me suis dit que je recouperai si c'est trop long.

du coup si tu n'as pas eu besoin de recouper, ca va passer sans modif.

j'ai hésité a prendre la version a taraudage (sans les tiges filetées), mais ca aurait commencé a faire cher.

 

je connaissais paulstra, mais je ne savais pas que ce genre de tampons étaient aussi répandus.

 

j'ai commandé ce matin

je te tiens au jus

 

thanks again

[onoff]

desolé de ne pas avoir donné de nouvelles avant

 

les pièces commandées remplacent tres bien celles d'origine

 

encore merci pour l'info

 

malheureusement, le probleme ne vient semble t il pas de la

c'est assez nébuleux

cache portiere enlevé, cela fonctionne bien, la vitre descend a fond la plupart du temps

cache remonté, elle s'arrete au 1er tiers, si je la remonte un peu et que je la redescend elle redescend alors a fond

c'est sytematique,; au moins je suis capable de la baisser a fond moyennant cela.

 

comme j'avais démonter le cote passager pour jeter un oeil aux differences, j'ai vu que qu'une piece en plastique sur le cable, située dans le coin haut gauche (zone loquet de verrouillage) etait cassee; je pense que c'est la butee de cable. je pense qu'elle est sans impact sur mon probleme. j'ai pris une photo, mais on ne voit rien

j'ai graisse le cable et les poulies, c'est sans impact sur la vitesse de montée ou descente

 

j'y ait passe un apres midi entier sur cette affaire, en plus un des rares jours de soleil, je me suis pris une insolation

 

je retenterai un de ces jour

 

a+

[edwg2a]

:coucou: Salut, on dirai le symptôme du moteur qui à quitté son axe, vérifie au niveau du bloque avec le câble et le moteur, celui-ci est cylindrique et est retenu au système de câble par deux cales avec chacunes une vis. Il arrive que les vis se desserrent ainsi le moteur recule légèrement et bloque soit à la montée, soit à la descente. Il suffit de le repousser dans son logement et de resserrer.

[onoff]

ok

merci pour l'info edwg2a

je jetterai un oeil cet été, quand les beaux jours arriveront !!!

[onoff]

finalement, au bout de quelques semaines, tout refonctionne sans redémontage

 

peut etre la graisse qui s'est répartie partout

 

merci pour votre aide

[rolando38]

bonjour

 

je rebondis sur ce post car en sortant du controle technique (passé avec succès) je n'ai pas fait metres, que lorsque j'ai voulu remonter ma vitre que le controleur avait baisé à fond, j'ai entendu "clong" et pas de vitre qui monte

depuis un moment des bruits suspects à la remontée m'avaient alertés

serait ce un pb similaire à celui de onoff ?

je vais démonter demain mais j'aimerais avoir vos idées sur ce quoi je risque de tomber...

[onoff]

salut, contrairement a toi, moi cela ne descendait pas à fond.

est ce le meme probleme ?

en demontant la garniture, tu verras vite de quoi il retourne surement.

tiens nous au courant