Voyant défaut moteur orange sur a3 1.6

[RominouF]

Salut,

 

depuis, hier, j'ai le voyant orange qui resemble à un moteur qui s'est allumé à mon tableau de bord de ma A3 1.6 de 2001. Par contre, ce qui est très bizare, c'est que je n'ai pas senti de vibration d'acout, RIEN! Aucun symptome. Je sens bien une bricole qui s'est foutu en l'air, genre une sonde à 5€....

Ca m'ennuierai de payer plus chère en diag qu'en réparation <_< :

 

Auriez vous une idée de où ça peut venir?

Y'aurait'il un moyen d'afficher un quelconque code panne sur le tdb? (pas trouvé d'info la dessu sur le fofo :( )

Ou sinon d'acheter/d'empreinter un bidule qui me permettrai de le faire?

[LyX]

Si t'as un téléphone Android Torque + adaptateur ODB2 bluetooth sur ebay... Sinon vag-com

[RominouF]

Merci LyX!

je n'ai pas d'android, je suis chez la pomme...

 

J'imagine que tu veux parler de ce type de cable:

http://cgi.ebay.fr/OUTIL-DIAGNOSTIC-VAG-COM-KKL-USB-409-1-OBD-ODB-OBD2-CD-de-LOGICIELS-/110849237315?pt=FR_JG_Auto_Pi%C3%A8ces_Outillage&hash=item19cf212143

 

As tu un retour d'expérience sur son usage?

Ou si à défaut, est ce que quelqu'un pourrait me donner son niveau de satisfaction vis à vis de ce type d'interface.

(Quid des fonctionnalités, de l'ergonomie, ...)

Modifié 2 avril 2012 par RominouF

[-Tony78-]

Si sa peut te servir, ils parlent également de l’application iphone en fin de page:

 

Mon lien

 

 

 

Une autre question:

 

En branchement cet adaptateur ODB2 bluetooth, on ne risque pas d'avoir des problèmes de "beug" ??

qui permettrais de ne plus revenir en arrière ?

Modifié 3 avril 2012 par -Tony78-

[RominouF]

Ok , merci pour l'info... Vu que je suis encore novice, ça me sert.

 

Sinon ,j'ai jeté un oeil sur ces différentes solutions:

-ODB2 bluetooth : un compromis idéal (coût grosso modo 20€), largement plébicité sur les forum et site spécialisés... Malheureusment ça ne fonctionne exclusivement avec un PC ou Android

-ODB2 wifi : ça vaut la peau de couille entre 50 et 75€, ça semble fonctionner... je n'ai pas véritablement de retour d'expérience français, mais il me semblerait que ce soit la seul solution pour iphone.

-ODB2 USB : rien de vaut un bon vieux cable (15€). Sauf que c'est franchement moins sympa que sur un mobile.

 

Bref, je crois que je vais aller au plus simple.

Je compte me positionner définitivement dans la soirée.

[LyX]

A mon avis le USB est celui avec lequel tu risque le moins d'embrouilles...

[manyaxx]

j'ai reçu et testé mon elm327 bluetooth (version pour vag), un peu galéré pour qu'il se connecte (un peu capricieuse la bête :bigsmile:)

mais il a fini par fonctionner après avoir jonglé entre ma titine de 2002 et une s3 de 2000

je vais m'acheter torque pro pour 3,5e, torque lite gratuit est un peu trop limité à mon gout

mon regret (qui n'en est pas vraiment un) c'est que je n'ai pas pu effacer de code erreur pour voir ....... parce que ma titine n'en a pas d'erreur HIHIHI :bien:

 

même si ça bug je vois pas ou peut etre le risque, vu qu'on ne peut modifier de valeur hormis supprimer des erreurs, donc pas réellement de droits en écriture, donc pas possible de corrompre l'eeprom

perso je pense que c'est avec l'interface usb dans un pc windaube facilement vérolé avec un vagcom douteusement craké mais qui a droit d'écriture (tu peux modifier des valeurs genre ralenti ou plus dangereux l'avance à l'allumage même si tu ne peux reprogrammer completement l'eeprom) qui peut faire des dégats, genre au moment ou tu testes une nouvelle valeur ou quand tu la sauvegardes, si la ça bug je sais pas ce que ça peut donner ... peut-etre rien finalement si l'ecu à un dispositif de protection pour ces cas de figure

Modifié 3 avril 2012 par manyaxx