plus de puissance?

[mase44]

bonsoir a tous hier jai eu un petit soucis avec mon A3 130 cv voila je roulais normalement, conduite un peu sportive donc a soliciter le turbo et a la sortie d'un rond point plus rien..comme si plus de turbo ..je passe la 3eme la sa se réenclenche sa decolle, puis rebolette par la suite plus de puissance puis sa revient puis plus rien ... de quoi cela pourrais venir?? jme dit que c pas le turbo sinon sa marcherais plus du tout..la vanne egr je l'ai condanner ya 2 semaines.. quel sont les symptomes d'un débimetre HS,? ou le turbo? sinon des idées? ah oui jai cru voir que en gros javais plus rein en dessous de 3000 et que sa pouvait repartir aprés,mais ce n'est pas non plus a tout les coups..c pas général.. merci

[Gasytsyvery]

Débitmètre, turbo qui se mets en sécurité...problème déjà évoqué plusieurs fois

[mase44]

merci de la reponse..pour revnir au sujet j'ai donc demonter le debimetre que j'ai nettoyer..rien a changer.. j'ai essayer en le debranchant idem..hier en reprenant ma voiture 1ere jusqu'en 3 la patate et puis plus rine par la suite..aprés le diverses recherche j'ai vu qu'il pouvait y avoir un probleme sur la n75 mais quand je coupe le moteur et repart sa ne change rien non plus .. la perte de puissance est permanante.. je me dit que sois doit etre quand meme le debimetre.. mais sa m'embete de le changer pour rien..par ou commencer? merci pour vos idées

[Mindwarp]

Je dirai malgré tout débitmètre ou N75. Tu peux tester les deux:

 

- Pour le débitmètre via le vagcom en faisant un relevé de valeurs de débit afin de s'assurer de son bon fonctionnement, ou bien en vérifiant les valeurs de correction (doivent être le plus possible inférieures à 25% de correction)

 

- Pour la N75 en mesurant la résistance aux bornes de cette dernière et en comparant aux valeurs normalisées. Il y a un topic qui en parle sur la section S3 8L

 

 

Il peut également y avoir un soucis de sonde lambda, mais ça te ferai un voyant moteur: Tu peux la tester via le vagcom également, mais il faut avoir une version complète, pas la version gratuite

[mase44]

je vai tester la resistance sur la n75 déja je vai voir ce que sa donne par contre je ne trouve pas le topic avec la fonction recherche pour tester celle ci??

[Mindwarp]

Voici le lien: Tester sa N75

[mase44]

bonjour je revient vers vous car jai pas résolue mon probleme je ne retrouve pas mon voltmetre pour tester la n75 jai donc changer direct le débimetre et la bas toujours pareil...fait chier..une idée? je craint devoir aller chez audi..

[mase44]

j'ai télephoner chez audi 51 euros le simple diag... un peu cher quand meme. y a t'il une autre solution? acheter un cable un cd rom?? pour mettre sur l'ordi?

[Gasytsyvery]

ça te reviendra moins chère de sortir ton vag com à chaque fois que d'aller chez Audi dès que tu as un soucis donc +1 pour le cable :bien:

Au pire attends la prochaine commande groupée ici ou vag technique tu en auras pour moins chère

[kilivinci]

Est ce que tu as verifie toutes les petites durites noirs du circuit d air et les durites de l echangeur

une fuite d air pourrait expliquer ta perte de puissance permznente

[Mindwarp]

En effet, contrôle toutes tes durites de suralimentation ;)

 

Dommage pour le débitmètre :( C'était "à l'aveugle" de le remplacer sans l'avoir testé au préalable. Pas de sonde lambda sur ton moteur en fait donc on peut éliminer cette possibilité. Ensuite faudrait essayer de tester ta N75 malgré tout, ce serait vraiment un grand +

 

Puis te procurer un vagcom car tu vas en avoir pour ton argent chez Audi.

[mase44]

merci les gars pour vos conseil j'ai trouver une personne qui a le matos pour me faire le diag moitié du prix de chez audi.. je vai voir cet aprés midi je vai verifier tout sa je vous tiendrais au jus .. encore merci pour vos infos!!!

[Mindwarp]

Niquel pour toi alors :bien:

 

Oui tiens nous au courant du diag :)

[mase44]

je revinet vers vous bon alors suite au diag il en ressort qu'il y a un probleme au niveau du capteur de pression du turbo ... qu'elqu'un at 'il déja eu se probleme? ou trouve t'on cette piece dans le moteur ou l'acheter? merci pour tout vos conseil les gars

[mase44]

serais ce la n75?

[kilivinci]

Non ce n est pas la n75

le capteur de surpression commande la n 75 via le calculateur pour qu elle regule la pression

tu peux l acheter sur oscaro ou chez audi

elle se trouve sur le circuit de sural

[mase44]

désoler je ne my connais pas trop en mecanique vraiment novice j'ai beau chercher je ne trouve pas de schéma ou de photo montrant se fameux capteur de pression sur le moteur...

[mase44]

personne n'aurais une photo pour m'indiquer ou se trouve ce capteur ou une page de la rta,?merci moteur tdi 130

[mase44]

bonjour a tous je revient vers vous déja pour dire un grand merci a ceu qui m'ont fournis les indications.. alors cété bien le capteur de pression de suralimentation du turbo il se trouve sous le reservoir de lave glace ,sur la durite qui part a l'intercooler 2 vis a retirer et voila 10 minutes pour montage.. ma voiture a retrouver ses 130 chevaux sa envoi!!!! sa fait plaisir!!!!

[kilivinci]

Super pour toi tu m etonnes que ca doit faire plaisir de retrouver 130 voire plus car en general le moteur developpe dans les 140 chx

[Gasytsyvery]

:eldiablo: