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Posté(e)

Il te faut quelles pièces?

 

Pour du neuf, chez audi. Pour de l'occasion faut écumer le bon coin

Posté(e) (modifié)

comme les vitesses ne passait plus du tout avec le levier de vitesse et la boite restait en premiere . Je crois que le garagiste a remplacé soit la piece 18 ou la biellette (25 et 26) par des piece de depannage non d'origine avec approximation passage des rapports .

j'ai essayé de voir le sélecteur de vitesse en me penchant sur le moteur mais j'ai l'inpression qu'il se trouve sous le chassis tu peut confirmer et est-ce qu'il faut déposer une piece pour y accéder ou passé en dessous avec un cric ?

Modifié par rodolphe110
Posté(e)

tu as quel moteur et quelle boite?

 

ta marche AR est elle en haut a gauche, ou en bas a droite?

Posté(e)

44dr2 : 1.8l 75 ch , boite 5 manuel (ref 016) je crois .La marche arriére en bas a droite .

Si quelqu'un si connait en allemand technique :

das Getriebe : boite de vitesse

hebel :levier

Lagerung ?

Teilebild ?

Posté(e) (modifié)

lagerung : c'est un palier, un support, un silentbloc

teilebild : teile = piece , bild = image => teile bild = image de la piece :carre:

 

tu es sur que tu n'as qu'une tringle et pas 2 ? :unsure:

Modifié par Burny
Posté(e) (modifié)

 

tu es sur que tu n'as qu'une tringle et pas 2 ? :unsure:

 

je me suis trompé apparement les modéles americain audi 5000 de meme année ne correspond pas au modéle européen . audi 5000 1982 etats-unis searit différent de audi 100 1982 europe pour au moins la trin,glerie si quelqu'un peut confirmer .

Sinon le schéma sur la rta 455 ressemble au modéle americain "audi fox" :016059000.jpg

Modifié par rodolphe110

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