Prépa tt 225 quattro

[dream's3]

hello les amis :coucou:

Alors voila je voudrais preparer un peu mon tt 225 mais Que faire...?

j'ai endu parler du modif de la n75...?

ma pression de turbo dorigine est de 0,6-0,7 esce normale ou y'a une perte?

sinon je me suis renseigné pour une reprog chez tlj performance,quelqu'un a deja reprog chez eux?et pour cloturer je cherche un decata pour mon tt ,mais je trouve sa horriblement chere...avez vous un site ? merci d'avance les amis :) :) :) :) :)

[TiTTi]

hello les amis :coucou:

Alors voila je voudrais preparer un peu mon tt 225 mais Que faire...?

 

Sortir ton portefeuille et allez chez un préparateur.

 

j'ai endu parler du modif de la n75...?

 

Aucun ajout de puissance, selon le modéle ça avance ou retarde le départ du turbo. (ou ça fout le bordel :bigsmile: )

 

ma pression de turbo dorigine est de 0,6-0,7 esce normale ou y'a une perte?

 

C'est normal.

 

sinon je me suis renseigné pour une reprog chez tlj performance,quelqu'un a deja reprog chez eux?et pour cloturer je cherche un decata pour mon tt ,mais je trouve sa horriblement chere...avez vous un site ? merci d'avance les amis :) :) :) :) :)

 

connait pas mais il utilise tous plus ou moins les même base... et oui un décata sport coute un bras mais un bon silentieux miltek c'est déja pas mal...

 

:coucou:

[TeuTeu]

 

C'est normal.

 

 

euh, pour un APX, ça tourne plus vers 1 bar pour le "normal" :coucou:

[dream's3]

oui fin ver 5OOO tours jai caiment 0,9...!

[bk56190]

T'as pas une courbes de pression à nous montrer de 2000à 6000tr/min pour qu'on te dise si normal ?

[lorenzo_hades]

Comment peux t'on avoir cette courbe par le VAG ??

[bk56190]

Tu fais de l'acquisition en roulant du canal 115 du calculateur moteur.

[lorenzo_hades]

Tu fais de l'acquisition en roulant du canal 115 du calculateur moteur.

 

Ok je te remercie pour l'info ;)

[dream's3]

je fais sa des demain la courbe! merci de l'info

[dream's3]

il faut le faire sur un certain rapport?

[bk56190]

En troisième minimum c'est mieux, pour avoir un échantillonnage pas trop mauvais.

[dream's3]

sayai jai fais ma courbe en 3 eme

sa ma enregistré en fichier csv jen fait quoi? comment le lire pour avoir un graphe?

[bk56190]

sayai jai fais ma courbe en 3 eme

sa ma enregistré en fichier csv jen fait quoi? comment le lire pour avoir un graphe?

Poste le csv complet ici (en cliquant sur parcourir....), on se débrouillera :)

[Calibra V6]

...et la suppression du catalyseur , c'est possible ou cela met trop le bordel avec le calculateur ?

 

Sur deux autres voitures j'ai le tube qui remplace le cata sur la ligne inox sur mesure et c'est le jour et la nuit lorsque je remet le cata (1 des 2 voitures ne passe pas le CT sans le cata...) mais c'est vrai aussi qu'elles répondent aux normes antipollution d'avant 2000....

[bk56190]

Si 1.8T avec une sonde lambda (avant cata donc), pas de soucis pour rouler sans cata mais plus de passage de CT. Si 1.8T avec 2 sondes lambda, il faut faire désactiver la seconde après cata.

Modifié 14 novembre 2011 par bk56190

[dream's3]

jpe pas joindre de fichier sa me dis que je suis pas permis ou j'sais pas quoi...

[bk56190]

jpe pas joindre de fichier sa me dis que je suis pas permis ou j'sais pas quoi...

 

tente ici http://dl.free.fr/ , et poste le lien.

[dream's3]

http://dl.free.fr/getfile.pl?file=/4nzRf14s

[bk56190]

http://dl.free.fr/getfile.pl?file=/4nzRf14s

Bien joué,

 

 

Pression normale qui suit bien la consigne pour moi.

Modifié 14 novembre 2011 par bk56190

[dream's3]

oki merci beaucoup amigo!

ces quoi consigne ?ces une courbe d'ou ?

comment ta fais pr faire un graphe du fichier csv?

[bk56190]

oki merci beaucoup amigo!

ces quoi consigne ?ces une courbe d'ou ?

comment ta fais pr faire un graphe du fichier csv?

 

La consigne c'est la pression que demande le calculateur moteur.

 

La pression réelle c'est la pression mesurée dans le circuit de suralimentation en sortie d'intercooler (juste avant le boitier papillon). Elle est censée suivre la pression consigne comme sur la courbe.

 

J'utilise Excel pour remettre en forme le csv (données / convertir / délimité / fixe / virgule) et pour tracer le graph.

[dream's3]

ok merci donc mon turbo est en bonne santé?

[bk56190]

Si pas de jeu anormal (qu'il te bouffe pas d'huile), il est en bonne santé.

[dream's3]

ok cool...!je pars sur de bonne base pour ma reprog alors...ya quoi d'autre d'interessant comme courbe a faire....?!

[bk56190]

La meme chose avec le canal 002 pour avoir les valeur de débimètre :bigsmile:

[dream's3]

ces dur a faire de convertir en graphe avec exel...?