Problème phare Xénon droit intermittent

[Marmouz]

Bonjour

 

Depuis quelques jours j'ai un souci avec un phare xénon sur mon TT MK1 de 2003,

défois le phare droit fonctionne, défois il ne fonctionne pas... (un voyant au tableau de bord s'allume)

 

Je recherche de l'aide pour localiser le probleme :coucou:

 

Voici quelques hypothèses :

- Est-ce possible que l'ampoule xénon ait des soucis ? (mais elle fonctionne 1 fois sur 2)

- Je ne pense pas à un probleme de fusible car sinon ça ne fonctionnerait plus du tout...

- Est-ce possible que ce soit lié à l'interrupteur pour allumer les feux ? (mais à ce moment là, probablement que les 2 phares ne marcheraient pas...)

- Je pensais à probleme de relais, si il y en a ?

- J'ai lu sur des forums des problemes liés au boitier haute tension (ballast) situé derrière le phare.

 

Donc si vous avez des propositions ou de l'expérience sur le sujet... :bigsmile:

[Dan69quattro]

Salut,

 

Y'a de grandes chances que ça vienne de l'ampoule, commence par inverser les 2 cotés afin de voir si le problème se déplace. :coucou:

[Marmouz]

Salut,

 

Est-ce qu'une ampoule xénon se change comme une ampoule standard ou est-ce qu'il y a des précausions particulières ou une technique spéciale à avoir ?

 

Je pensais qu'une ampoule HS ne fonctionnerait plus du tout et pas une fois sur 2... :unsure:

Je vais tester, merci pour la suggestion ! :jap:

[fredaudiS5]

Bonjour

 

Meme probleme sur une S5, des nouvelles?

[Bartouille]

Problèmes de ballast......?

[Marmouz]

Salut

 

Perso je n'ai pas encore résolu ce probleme intermitant, surement faute d'avoir pris le temps de regarder :)

 

J'ai l'impression que cela est lié à la temperature, c'est à dire quand il fait moins de 5°C.

 

Peut-etre l'ampoule qui déconne ou le module haute-tension (ballast) accolé à chaque phare. Comme proposé plus haut, la 1ere chose à faire serait d'échanger gauche et droite pour voir si le probleme change de coté, mais je ne sais pas quelles sont les précautions à prendre à cause de la haute-tension des Xénons ?

 

Ou tout simplement un probleme de faux contact dans les connecteurs au cause de l'oxidation (comme hier sur ma 206...)

 

A+

Modifié 15 janvier 2012 par Marmouz

[Vincent R.]

Pour moi c'est l'ampoule également :coucou:

Pour la s5 c'est bizarre car c'est une voiture récente donc soit ampoule soit ballast.

 

Comme déja dit essayer de changer les ampoules droite/gauche, si ça continue du meme coté c'est que c'est le ballast ou un mauvais contact :coucou:

 

Par contre attention les ampoules xenons c'est assez cher malheureusement ! sauf si vous prenez des ampoules sur ebay (du genre 6000K)

Je sais que dans la sections s3 quelques un sont passés au ampoule 6000K et ils sont très satisfait du résultat.

Que ce soit esthétiquement ou en fonctionnement :coucou: