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Images publiées

Posté(e)

chapeau pour la modif des mémoire de sièges ça n'a quand même pas l'air simple.

Posté(e)

HS :

 

voile une gt r32 qui pousse violent

 

Posté(e)

Tres jolis paysages et les voitures qui vont avec! :coucou:

Posté(e) (modifié)

Bonne petite rencontre bien sympa et bonne journée passée avec Vincent!

 

Peut être a l'année prochaine Vincent ;)

Modifié par le seigneur des anneaux
Posté(e)

Ca sera avec plaisir

Si tu reviens dans la région l annee prochaine

J aurai du prendre en photo la tarte au citron de sarah :MdrDevil:

Posté(e)

Sympa ces photos ;) belle brochette

Posté(e)

Et tu l as pas vu avec une meringue de 10 cm de haut dessus

Posté(e)

p**** les en****!!! :icon_biggrin: c'est pas juste ca!!! tu pouvais pas faire ton rasso en belgique ou dans le nord!!! :vert:

Posté(e)

bon je viens de lire les 46 pages, ouf...

 

C'est quand meme un beau moteur ce 3.2 moi qui suis aujourd hui en 2l 140... je voulais passer sur V8 (S4) mais je penses que le budget va faire defaut pour l'achat et l'entretien.

 

Je vais donc certainement me rabatre sur ce beau V6.

 

Y a t'il des post topics recensant les defauts et le cout d'entretien ?

 

MERCI pour les vidéos et belles photos

Posté(e)

Les défauts sont commun a tout les fsi

A savoir bobines pris en rappel par audi (donc c est gratuit)

L encrassement lie au système fsi

Et les valeurs de déphasage a controlet surtout si entretien en long life

Et c est tout

Niveau entretien 6.5 litres d huile (en 5w40 pour moi)

Chaine de distribution et courroie d accessoire sans préconisation (a controler régulièrement pas dangereux mais peux te laisser sur le bord de la route vu qu elle entraine pompe a eau et alternateur)

Bougies tous les 60 000 kms

Bruit assez sympa des que tu depasse les 4000/4500 tours/min

Et conso assez variable suivant le trajet

En mixte j etais a envion 11l/100 km

Et depuis le changement de bobine c est environ 10 litres de moyenne

Posté(e)

merci de ta réponse,

 

les bobines prises en charges meme si elle date de 2005 ?

Posté(e)

oui tous les modeles et sans obligation d entretien chez audi

la mienne est de avril 2006 et j en ai eu 6 gratuites il y a un mois

Posté(e) (modifié)

bonne nouvelle alors

 

il ne les changenr qu'une seule fois biensur ?

Modifié par superjim
Posté(e)

je suis en pleine lecture du topic V6 3.2, je vais donc éviter mes questions

Posté(e)

question embrayage et la puissance, vaut-il mieux une boite auto (c'est ce que j'ai actuellement)

Posté(e)

tout depend de l utilisation

la boite auto est surtout agréable en ville

Posté(e)

Chouette : un nouveau topic de 46 pages à lire ce soir depuis l'ipad dans le divan :D

Posté(e)

concernant l'encrassement c'est le meme pb que sur les RS4 ? car sur les S4 le moteur semble etre different

Posté(e)

Oui c est ca

Mais la perte en puissance est bien moindre sur le 3.2

C est pas un fsi sur S4 donc pas ce souci

 

Posté(e)

Ok je savais pas

 

La fiabilite du 3.2 me parait qd meme bien

 

Et celle du 4.2 mpi ?

Posté(e)

Faiblesses sur les dephaseurs et la chaine d AAC sur certains modèles

bobines aussi concernes par le rappel

Volant moteur fragile

Posté(e)

Je penses donc que le v6 semble un bon compromis pour mon budget

Posté(e)

Oui sauf qu il y a 9 cv de plus sur les b8 et a5

Posté(e) (modifié)

activité de l apres midi

j ai demonté le siège pour pouvoir mieux nettoyer

4ake.jpg

c est impressionnant tout ce qui se mets a coté des rails des sieges

Modifié par kilivinci
Posté(e)

Je vais le faire aussi prochainement pour y passer un coup injecteur extracteur ;)

Mais c'est claire que c'est typique les endroit a la c..

Posté(e)

tu vas passer tes fils pour les mémoires..?

C est fait

C était le véritable but de la manoeuvre

J ai aussi changer les moteurs et remonter le siège

Manque plus qu a faire le vin learning et essayer

Posté(e)

c est bien tout ça

 

tu nous feras un petit tuto ....

 

tu comptes le faire demain le vin learning ..?

Posté(e)

C est la m...e

On dirait que ma commande des mémoires est hs

Le calculo est reconnu

Les angles sont capté par le calculo

Mais dans le groupe de mesure 1 rien ne se passe

Je l ai démonté on va tester

Posté(e)

tu parles de celui dans la portière ..?

 

s'allume t'il (rétroéclairage) ??

Posté(e)

Oui celui dans la portière

Il s allume sauf le off qui ne s allume pas bouton enfoncé ou sorti

Et dans le groupe de mesure 1 y a aucun bouton qui réagi

Posté(e)

soit y a un problème de liaison CAN entre le boîtier mémoire par le biais du moteur LG ou soit il est HS .... a mon avis

 

Posté(e)

je viens de tester le mien il s allume sans avoir les sièges installes ...

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