tutorial : redonner un coup de jeunes a votre debimetre

[alex031]

J'ai donc testé, et adopté son astuce.

 

Premierement il faut enlever les vis "inviolables" grace a une simple pince plate. On prend appuis sur les bords et ca vient tout seul. Par la suite pour pouvoir les remonter (si vous n'avez rien pour les remplacer), il suffit de mettre un coup de scie a metaux pour pouvoir utiliser un tournevis plat.

 

 

 

Pour le reglage, idealement il faut avoir vagcom. Laissez tourner le moteur au ralentis et observer la mesure du debitmetre. Perso j'avais 390mg. Je l'ai donc tourner dans le sens horaire jusqu'a avoir une mesure de 440mg ma vanne egr etant desactivée. pour que cette astuce fonctionne il faut que l'EGR soit condamné. A verifier.

 

Une fois le bon reglage trouvé, marquez le positionnement des vis et grace a une petite lime, procedez comme suit:

 

 

Ensuite il suffit de monter le dm dans son logement:

 

 

Et y remettre les vis. J'ai verifié, bien serré ca ne bougera pas meme si ce montage bloque la rotation que d'un coté:

 

 

Apres un essais routier, on sent clairement la difference, le moteur reprend plus tot et j'arrive pret des 1000mg en pleine charge. Quel bonheur de retrouver son moteur

 

 

Pour ceux qui n'on pas VagCom

 

Il est tout a fait possible de le faire mais le reglage sera forcement moins precis. Pour info, j'ai reussi avec differents angle de faire monter la valeur du Debimetre a pret de 600mg, tjs au ralentis, donc attention a ne pas mettre trop d'angle. Mais je pense etre au environ de 20° comme avais precisé Weedy dans un post.

 

De toute facon une fois les vis enlevé, le joint torique du Debimetre coince quand meme pas mal, ce qui permet de faire des essais sans le fixer.

 

 

 

 

 

 

 

 

[alex031]

s etait astuce marche avec les A4 v6 tdi 150cv a6 v6 tdi et je crois a8 v6 tdi 150 CV

en esprent que sa aide beaucoup de monde :bigthumbup: