Avis sur audi tt quattro RHD 225cv

[Anax94]

Bonjour à tous!

 

je voudrais votre avis d'expert ;) sur une audi tt quattro rhd (véhicule ayant le volant à droite) dont voici de bref details ;

 

-1.8 225cv

-modele 2000

-kilometrage 180000km

-entretien recent, vidange et distrib

-capote probleme à la fermeture ne remonte pas completement

 

je voudrais savoir selon vos divers experiences et vecus ce qui serait a prevoir sur un tel vehicule?

 

le turbo est il encore en etat, sachant que la personne qui l'avait ne le brusquer pas trop?

 

l'embrayage serait-il a revoir?

 

Merci d'avance de vos idees et reponses.

[french]

Pas évident a dire ...

 

Aujourd hui tu es vivant demain tu es mort .....

 

Faut voir la voiture .... Après quel est son prix

[SIL]

Pas évident a dire ...

 

Aujourd hui tu es vivant demain tu es mort .....

 

Faut voir la voiture .... Après quel est son prix

 

+1 French........

Par contre pour avoir eu quelques temps un véhicule avec volant à droite, je peux te dire que c'est très contraignant.

Difficulté pour doubler dans de bonne conditions

Impossible de prendre un ticket de péage sans sortir de la voiture (ou alors copiloTTe obligatoire..... :P )

Idem pour les entrées / sorties dans les parkings

Il y a beaucoup d'offres, tu devrais trouver ton bonheur, prends le temps........

[rsvincegti]

moi je regardais pour une lotus elle sont souvent rhd

[Carla]

Oui une Lotus je comprends qu'on traverse La Manche pour aller en chercher une... mais un TT, c'est pas ce qui manque ici :coucou:

[Anax94]

Bonjour,

 

merci à tous pour vos retours!

 

Je sais bien que c'est pas evident de rouler dans un vehicule en RHD, mais le prix est de 50%

moin cher qu'un vehicule identique au meme kilometrage et en volant a gauche.

 

Pour les travaux à prevoir je voulais connaitre la duree de vie d'un turbo en general sur un tel modele?

 

J'avais une TT en 1.8 avant et elle avait un fort kilometrage mais le seul souci que j'ai eu a ete l'embrayage...

 

Autre petite question, le compteur qui deconne on voit a peine l'eclairage du petit cadran,

est-il reparable?

 

Bonne journée!

[SIL]

Problème de PI, réparable......... soit tu démonte et tu envoie chez un spécialiste coût environ 300 euros me semble t'il.

Soit chez Audi, remplacement du PI............ cout environ 1000 euros me semble t'il.

La durée de vie d'un turbo est en fonction du soin qui lui à été fait tout le long de son utilisation (temps de chauffe, temps d'attente avant coupure du moteur....).

[WromB]

Et de la pression qu'on lui a demandé en cas de reprog. :rolleyes:

[Anax94]

Merci, donc en gros c'est plus interessant de le faire reparer!

 

la voiture n'a pas été modifié mais sa devrait pas tarder ;)

 

vous pensez qu'on sent vraiment une grosse difference en passant de 225cv a 265cv?

 

la conso augmente dans le meme sens ou pas?

 

Merci de vos futurs retour :)