Aller au contenu
  • En ligne récemment   0 membre est en ligne

    • Aucun utilisateur enregistré regarde cette page.

Messages recommandés

Posté(e)

Bonjour a tous.

 

J'aimerai savoir si certain d'entre vous aurez les références pour mettre des Aerotwin AV/AR sur mon S3 ?

 

Je vous remercie d'avance.

 

Cordialement.

 

Quentin.

Posté(e)

fait une petite recherche sur le site S3 passion , le sujet y est ecrit noir sur blanc :bigsmile:

Posté(e)

De plus au magasin y normalement les tailles

 

Ba il n'y a pas de ref dans gran tourismo 5 ? :-)

;-) elle était facile ; à toi la balle :-D

Posté(e) (modifié)

Oui mais seulement Pour les aéro racing -4kg et 10cv de gagné!

 

C'est même expliquer que si tu t'arrête au stand brico loisir les mécanos ont ton bonheur...

 

Mais il te le change pas!

 

tu veux que je regarde si je trouve quelque chose la dessu?

 

:P :D

Modifié par Kdo
  • 1 an plus tard...
Posté(e)

des tofs pour voir la différence entre aerotwin et origine ?

Posté(e)

il y a un post ya quelque jour ou un membre qui la fait il a mi une photo cherche un peu tu devrai le voir

Posté(e)

Salut a tous ,alor jai vu que sur oscaro il les vendes avec l attache speciale pour les bras des ancien et pui il coute 30 roro

Posté(e)

Ils sont très bien... Mais l'accroche fait assez proéminente, et le bras est très visible.

Avec les AEROTWiN, le bras est rangé plus bas, plus a plat, et c'est plus discret.

Sans parler de l'essuie-glace AR qui modernise complètement la malle !

Posté(e)

Tu as mis quoi derrière jey ?? juste un balai aero ou tout le bras style de polo ?

Posté(e) (modifié)

Rien... Origine... C'est une petite modif que je ferais bien..

Modifié par Jey74
Posté(e)

Pareil...mais je trouve bof le fait que le bras de polo ou golf 5 est à l'envers sur nos S du coup ..

Posté(e)

Ça me gêne pas du tout... Autant je peux être tatillon à mes heures perdues, autant là, non.

Posté(e)

Pour moi c'est LE détail qui va pas... vais me pencher sur le cas... Trouver une solution pour le faire se reposer sur la droite ...

Posté(e)

la solution est deja trouver il me semble qu'il y a des tuto qui traine sur ce sujet en changeant le moteur d’essuie glace pour l'avoir a droite...

Posté(e)

Pour ma part je suis passé sur les essuies glaces aérotwin complet de golf IV avec les bras car étant grand le système seconde monte me génait beaucoup pour la visibilité. J'ai quand même galérer à regler les bras sur la tringlerie pour avoir les essuies glaces le plus bas possible sans que cela touche le cache plastique sous le pare brise sur grande vitesse.

 

Voici une photo du rendu coté passager,

 

vag8.jpg

Posté(e)

ca c'est propre !!! je veux tout pareil !!

Posté(e) (modifié)

Et ma méthode arrière beaucoup moins cher que l'aérotwin, vieilles photo avec les plaques françaises à l'époque, j'adorais ses numéros. :icon_biggrin: .

 

iev6.jpg

Modifié par Dan69quattro
Posté(e) (modifié)

D'ailleur on s'était rencontré Clem tu avais une A3 tdi grise ;)

 

Yeah représente ces plaques sont dans mon salon maintenant :)

Modifié par Dan69quattro
Posté(e)

D'ailleur on s'était rencontré Clem tu avais une A3 tdi grise ;)

 

Yeah représente ces plaques sont dans mon salon maintenant :)

 

oui oui dan je m'en souvient bien, on était aller boire un coup vers montluel !!

Posté(e)

oui oui dan je m'en souvient bien, on était aller boire un coup vers montluel !!

 

Ca m'aurait etonné ;)

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant
×
×
  • Créer...