Rester en 16" avec des tailles basses

[A6 quattro]

On parle tous de mettre des jantes en 18" en 19" mais est il possible de rester avec des jantes d'origine en mettant des tailles basses. Que mettre?

Cela ne va t-il pas faire trop 4x4 mais si on effectue un rabaissement ça le fait?

[malcomx34]

Salut,

Tu dois toujours respecter la circonférence extérieure du pneu pour rester aux normes

 

par exemple si tu as du 205/55 R 16 , tu ne pourras jamais mettre du 205/45 R16 qui est un pneu taille basse, la circonférence est trop inférieure.

 

Mais une chose que tu peux faire, qui donnera l'impression d'avoir des pneus tailles basses est d'augmenter ta largeur du pneu.

 

pour exemple un pneu de 205/55 R16 est équivalent en circonférence extérieur au monte suivante 225/50 R16 ou 245/45 R16.

 

Par contre pour ce dernier la largeur de 245, il faut vérifier que la jante accepte cette largeur car ce n'est pas forcément le cas.

Le 225 je pense que ça passe sur les jantes audi 16 d'origine.

 

l'effet 4x4 tu l'auras forcément un peu étant donné qu'un pneu plus large sortira un peu plus de l'aile.

 

pour te renseigner sur les équivalentes rends toi sur ce site officiel des équivalences pneus http://www.tnpf.fr/dimensions/dimensions.php

 

Résultat que j'ai eu sur le site en question

 

votre recherche correspond à la dimension d'origine:

205/55 R 16 91

Les équivalences pour cette dimension sont:

 

16 pouces

225/50 R 16 92

245/45 R 16 94

17 pouces

205/50 R 17 93 EL

215/45 R 17 91 EL

225/45 R 17 91

245/40 R 17 91

255/40 R 17 94

275/35 R 17 94

18 pouces

225/40 R 18 92 EL

245/35 R 18 92 EL

255/35 R 18 94 EL

285/30 R 18 93

295/30 R 18 94

19 pouces

255/30 R 19 91 EL

305/25 R 19 92

[intendant]

Ne aps oublier de garder ses jantes et pneus d origine pour le jour du controle technique

 

cea maintenant la non conformité des pneus par rapport à la valeur du constructeur peut entrainer le rejet du CT

[malcomx34]

Salut,

du moment que les dimensions respectent l'équivalence du site, il n'aura aucun problème.

 

pour exemple :

Lorsque j'ai acheté mon ancienne voiture une 307 HDi elle était d'origine en 195/65 R 15

 

Ensuite j'ai mis des jantes 17, j'avais le choix donc entre 205/50 R17 ou 225/45 R17 qui sont des montes en équivalence avec le 195/65 R15

 

J'ai choisi la monte large 225/45 R17 pour le prix et l'aspect sport

 

J'ai gardé ma 307 6 ans, j'ai passé 4 contrôles techniques avec chez différentes centre CT. Et je n'ai jamais eu une seule remarque.

 

Tant que tu respectes ce qui est indiqué sur le site, tu n'auras aucun problème, sans oublié de respecté les largeurs maximales que peux accepter une jante.

[Cap10]

Salut,

du moment que les dimensions respectent l'équivalence du site, il n'aura aucun problème.

 

pour exemple :

Lorsque j'ai acheté mon ancienne voiture une 307 HDi elle était d'origine en 195/65 R 15

 

Ensuite j'ai mis des jantes 17, j'avais le choix donc entre 205/50 R17 ou 225/45 R17 qui sont des montes en équivalence avec le 195/65 R15

 

J'ai choisi la monte large 225/45 R17 pour le prix et l'aspect sport

 

J'ai gardé ma 307 6 ans, j'ai passé 4 contrôles techniques avec chez différentes centre CT. Et je n'ai jamais eu une seule remarque.

 

Tant que tu respectes ce qui est indiqué sur le site, tu n'auras aucun problème, sans oublié de respecté les largeurs maximales que peux accepter une jante.

 

 

...et bien c'est tout betement parce que le mecano n'a pas fait son job, et c'est tant mieux pour toi ! Pour nos voitures, seules les dimensions au catalogue constructeur sont ok, 16" 17" et 18", en dehors ce n'est plus homologué. Si tu tombe sur un chieur, tu es bon pour un second tour ! J'ai eu le soucis sur mon A3 8L et pourtant en 17" mais avec une largeur au delà des 205...je ne sais même plus d'ailleurs. Pourtant j'avais respecté l'équivalence...comme quoi ! :angry:

[intendant]

Il n a pas bien lu mon msg malcom

 

car j ai bien dit que - à partir de maintenant càd 2011 le CT s intéressait à nos dimensions de pneus

 

và voir là:

 

 

http://www.argusauto.com/actualite-automobile/reglementation/petites-nouveautes-au-menu-du-controle-technique-2011-367367.html

[malcomx34]

Salut,

Je ne vois pas ce qui vient contredire ce que je viens de dire dans ton article aurais tu plus de détails qui parle des homologation constructeurs ?

 

citation de l'article : Aussi, les fans de tuning ne sont plus à la fête : un véhicule est désormais refusé au contrôle technique si ses roues présentent un diamètre de plus de deux tailles supérieures que celles prévues à l'origine. Pour une monte d'origine en 14 pouces, des roues de 16 pouces maxi sont tolérées, même si le tableau des correspondances indique qu'il est possible de monter d'autres jantes.

 

Ce qui me laisse penser que tous nos camarades Audiste qui sont passé d'une monte de 16 à 19 pouces ou de 15 à 18 pouces seront systèmatiquement recalé au CT. cette info, je ne la connaissais pas merci :)

 

Voici le site officiel du contrôle technique, http://www.utac-otc.com/fr/ctvl/contenu_ctrl.asp

j'ai beau chercher. voici ce que j'ai trouvé sur les dernières modifications du contrôle technique http://www.utac-otc.com/Upload/actualite/103/AM%20du%2018%2002%202011%20mod%20AM%20du%2018%2006%2091.pdf

et celui ci http://www.utac-otc.com/Upload/actualite/103/AM%20PL%20du%2018%2002%202011.pdf

 

Si tu peux me donner plus d'information sur la liaison entre l'homologation constructeur et le CT, je suis preneur.

[Cap10]

D'apres ce texte, les audistes qui roule en 19" sont dans les clous ? Voir en 20" aussi puisque d'origine on est en 17 ou 18 pouces ????

[french]

Comment cela se passe alors du tu importes une voiture d' Allemagne en hiver avec les jantes en 16 alors Que d'origine c'est 17 ou 18 pouces......

[malcomx34]

D'apres ce texte, les audistes qui roule en 19" sont dans les clous ? Voir en 20" aussi puisque d'origine on est en 17 ou 18 pouces ????

Il y a meme des audi A4 B6 d'origine en 15 et 16 qui sont monté ensuite en 18 ou 19, ça craint,

 

je vais essayé de poser la question à un CT pour voir ce qu'il va me répondre.

Modifié 20 mars 2011 par malcomx34

[Cap10]

oui mais comment le gars du controle technique peut il savoir ce que tu avais à l'origine sur ta voiture (sinon en ragrdant le bon de livraison) puis que les jantes 18" font parties des options possibles sur les A3 ?

[malcomx34]

oui mais comment le gars du controle technique peut il savoir ce que tu avais à l'origine sur ta voiture (sinon en ragrdant le bon de livraison) puis que les jantes 18" font parties des options possibles sur les A3 ?

Salut, oui c'est vrai tu as raison.

Je pense qu'il va se fier à ce qu'il y a sur la portière par exemple pour ma B6 avant de 2004, il y a des montes en 15, 16, et 17 donc si je pars du principe qu'on ne peut pas excéder deux tailles avec le nouveau CT 2011. je peux donc monté du 17, 18 et 19 mais pas plus.

[Cap10]

Salut, oui c'est vrai tu as raison.

Je pense qu'il va se fier à ce qu'il y a sur la portière par exemple pour ma B6 avant de 2004, il y a des montes en 15, 16, et 17 donc si je pars du principe qu'on ne peut pas excéder deux tailles avec le nouveau CT 2011. je peux donc monté du 17, 18 et 19 mais pas plus.

 

...oui par exemple, ou alors il a un document officiel qui dit que sur les A3, c'est 19" au max....sauf RS3 ou il peut trouver du...21" :blink: :blink:

[malcomx34]

C'est monstrueux une RS3 en 19" :malelovies: :malelovies: :malelovies:

[Cap10]

...alors imagine avec du 20 ou meme 21 pouces ! C'est sûr ça attire l'oeil...du gars du controle technique qui dira..."faudra revenir mon brave monsieur, et n'oubliez pas de prendre de la monnaie !" :angry: :colere: