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Posté(e) (modifié)

Bonjour,

 

Depuis la révision des 15.OOO kms, j'observe a l'arrêt de légers tremblement(moteur) a froid au premier démarrage pendant environ 10/15 sec.ca ne le faisait pas du tout avant, j'ai demandé s'ils avaient changé de version de soft mais ils disent que non.

Quelqu'un a une idée (normalement c'était juste une vidange) il y a une origine a ce tremblement ?

 

Merci

Modifié par oufa
Posté(e)

Et bien il peut y avoir plusieurs explications, mais a ce kilométrage la je dirais un petit bug electronique, moi aussi ca me le fais defois mais c'est tres rare et c'est moin long.

Par contre ce qui est etrange c'est d'avoir fait le revision à 15000 alors que normalement c'est 30000 kms.

Posté(e)

C'est moi qui ai demandé de la faire a 15.000 kms et d'ailleurs l'ordinateur m'a dit de le faire.

Je vais voir si ça dure dans le temps, ça me l'a fait 2 matins de suite depuis la révision.

Posté(e) (modifié)

Il semble effectivement avoir un lien de cause à effet ...

 

Cependant des fois , on est plus "attentif/vigilant" par méfiance et on se rend compte à ce moment là du problème.

Car si ils n'ont rien fait( à part changer l'huile ...) comment expliquer ce tremblement ?

Dis en nous un peu plus : c'est un tremblement moteur, un moteur qui ne tourne pas "rond" ou d'une "pièce" qui vibre ?

Modifié par dony
Posté(e)

Pour moi, c'est un léger tremblement moteur(pas une vibration de pièces) et je pense que ce n'était pas présent avant car même ma fille l'a remarqué. J'ai déjà ressenti ce tremblement sur mes précédents Tdi injecteur pompes.

Sinon ça fait 4 jours que j'ai fait ma révision et je n'arrive toujours pas a visualiser le niveau d'huile, c'est normal ?

PS : Pour etre clair, ils n'ont pas fait que la vidange car je leur avait parlé d'un ronronnement moteur bizarre vers 2200 Trs. Ils ont démonté des choses car qd je l'ai récupéré ils avaient oublié de rebrancher une durite d'air.

Posté(e)

Il semble effectivement avoir un lien de cause à effet ...

 

Cependant des fois , on est plus "attentif/vigilant" par méfiance et on se rend compte à ce moment là du problème.

Car si ils n'ont rien fait( à part changer l'huile ...) comment expliquer ce tremblement ?

Dis en nous un peu plus : c'est un tremblement moteur, un moteur qui ne tourne pas "rond" ou d'une "pièce" qui vibre ?

 

En Tout cas, l'aiguille du compte tours ne bouge pas. C'etait une impression que le moteur s'ébroue mais un bg électronique juste aprés un entretien ça serait vraiment une coïncidence <_<

Posté(e)

J'ai appelé ma concession hier et pour eux il n'y a pas de lien entre mon problème et la révision ... drôle de coïncidence quand même.

Ils m'ont demandé de débrayer lors du tremblement et si le phénomène et tj présent ça veut dire que c'est pas le volant moteur (je vais faire le test ce matin).

J'ai aussi remarqué qu'a froid ou pendant ce tremblement si je donne un coup d'accélérateur la caisse oscille/tangue de gauche a droite, quelqu'un observe le même comportement a froid ?

Normalement je vais leur laissé le véhicule la semaine prochaine et il vont vérifier/mesurer des paramètres a froid au premier démarrage.

Je me dis que si c'est un bug soft une re-programmation du boitier devrait régler le soucis, non ?

On dirai quand même que c'est le moteur a froid qui ratatouille un peu, comme s'il avait pas d'alimentation en gasoil ... c'est difficile a expliquer. C'est comme certains anciens Tdi lors d'un arrêt a un feu, la caisse tremblotait sauf que la ça le fait qu'au 1er démarrage a froid.

Posté(e)

hello

 

idem pour moi quand j accelere au point mort, toute la caisse oscille, de droite vers la gauche ou l'inverse..mais bon j'ai ça depuis le debut..et j'ai 91000 kms...sinon rien pour le reste

Posté(e)

J'ai fait le test ce WE sur l'A4 de mon beau-pére (5000 kms) et cette oscillation de droite vers la gauche ou l'inverse est aussi présente ... on va dire que c'est normal :rolleyes:

Par contre, pour mon tremblement/ratatouillage a froid pour moi ça n'est pas normal et je suis absolument sur que çe n'était pas présent avant la révision.

Je vais essayer de déposer mon véhicule un soir afin qu'il le test le matin aprés je me dit que s'il remplace un truc ça va être encore pire.

Depuis 15 ans que je roule en audi je me dis que moins je vais au garage mieux je me porte. Pour des soi-disant spécialistes, ils y connaissent pas grand et tout est toujours normal.

Je pense que je vais les laisser la passer au banc de test ou je ne sais quoi mais je ne veux pas qu'ils changent quoi que se soit sans m'en avoir parlé avant.

Posté(e)

Bon je viens de déposer mon véhicule pour le soucis de tremblement au démarrage. Ils ont lu les défaut et il n'y a rien ... ils vont tester demain matin afin de voir s'ils reproduisent (sachant que c'est systématique depuis 2 sem).

Posté(e)

J'ai récupéré ma voiture ce soir après une journée passé en analyse au garage. Pour eux, il n'y a pas problèmes juste un très léger tremblement au démarrage. L'outil de diag n'a remonté aucunes erreurs et une fois connecté au banc pas de problèmes non plus (sonde température ok). Ils ont regardé dans la base de problèmes et rien pas de nouvelles version de soft pour mon calculateur (j'ai la dernière version).

La seule hypothése avancée par le garage s'est une qualité médiocre du gasoil. Il est vrai que je fais tout le temps le plein dans une station de marque sauf 2 fois dans les 2 semaines passée ... et c'est aussi a ce moment que le soucis est apparut.

Posté(e)

Bonjour.

 

La qualité du gas-oil a bon dos. Pour moi aussi, au début (voir topic sur "micro coupure au régulateur") ça venait du gas oil. La voiture avait des à coups à des régimes bien précis et aucun défaut ne s'affichait lors des différents diagnostics. Depuis ils en sont à la troisième version du logiciel de gestion de la vanne EGR...

 

Pour info, je travaille dans la grande distribution et j'ai toujours fait mon plein dans les stations de mon enseigne, et je n'ai jamais rencontré un seul problème lié à la qualité du carburant. La seule chose à laquelle je fais attention est de ne pas faire le plein lorsque le camion fait sa livraison.

Posté(e)

Je suis bien d'accord que le coup de la qualité du gasoil c'est surtout pour raconter qq chose <_< .

Pour moi, ils sont incapables de diagnostiquer une panne si elle n'est pas signalée par leur outil de diag. Déjà pour ce type de pb (bruit/secousses) il faudrait passer beaucoup de temps a analyser/comparer avec un autre véhicule... quel garage va prendre le temps de faire ça. Je maintiens que ce ne sont que des guignols incapables de maitriser la technologie utilisée dans les véhicules. Je vais faire avec car j'ai pas envie, ni le temps de passer toutes les semaines au garage.

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