Aller au contenu
  • En ligne récemment   0 membre est en ligne

    • Aucun utilisateur enregistré regarde cette page.

Messages recommandés

Posté(e)

Salut à tous,

 

Voila mon problème...

 

Hier après essaie d'une S3 d'un copain préparé ABT

 

j'ai remarqué une sacrée différence avec la mienne qui est aussi préparé ABT!

 

je m'explique:

 

Lorsque je gaz il y a un manque de puissance au début,cela fait un temps mort avant d'avoir la charge, comme si le turbo ne donnait pas tout de suite, et au alentour de 6000tr/min c'est bien plus linéaire que celle de mon pote.

 

sur le compte tour l'aiguilles du régime moteur baisse lorsque je gaz et après commence à monter.

 

je suis allé voir au garage et ils vont d'abord controlers toutes les durites voir si il y a une fuite, ensuite si ils ne trouvent rien, envoyer le boitier chez ABT pour le remettre d'origine et tester une nouvelle fois la voiture.

 

le problème c'est que je risque de plus avoir de prépa, car la puce a été faites il y a 2ans et demi.

et c'est pas sur qui refasse la map gratos! :furious:

 

Ils m'ont parlés également du turbo qui pourrait être défectueux!

 

quelqu'un a déja eu ces symptomes?

 

 

merci a vous

Posté(e) (modifié)

combien de km a ton s3?il faut que tu fasse une mesure de pression au turbo pour en être sur

c'est impossible même pour un tech audi de dire si ton turbo est mort rien qu'au bruit!

Modifié par fab57000
Posté(e)

55000km seulement!

 

ce qui est bizzare c'est que la personne qui l'avait avant moi a mis la puce ABT et la passer au banc chez AMAG

 

et la courbe après prépa n'est pas normal??

 

voici le lien de mes courbes

 

Mon lien

Posté(e)

Salut,

 

Le garage ne pourra ou ne voudra pas controler tes parametres (pression rampe,injection,turbo,etc..) si tu n'es pas d'origine.Cela a été mon cas car ils ne peuvent plus les comparer à ceux d'origine.

 

Perso après pas mal de problemes suite à ma prépa je suis repassé en origine bien.gif

Posté(e)

Ok, merci pour tes conseils, je crooit que je vais demander de flasher le boitier...

 

quelqu'un c'est si l'on peut le faire soit même?

 

doivent ils envoyer le boitier à ABT?

 

ou ils le flashe au garage?

 

merci

Posté(e)

Salut,

 

Tu ne peux pas le faire toi meme et le garage non plus à moins qu'une mise à jour soit disponible pour écraser ta reprog.

La mienne est de 2007 et ils n'ont pas trouvés de mise à jour à faire.Seul ton préparateur peut la remettre d'origine

( c'est mon avis personnel mais si quelqu'un a une autre solution ? ).

 

J'ai été dans ton cas et je sais que c'est galère alors bon courage pour la suite wink.gif

Posté(e)

Merci Seb!

 

bon alors maintenant on verra si ils reprogramme le boitier ou si je perd la prépa....

 

Si c'est le cas je vais voir avec sportec car cela me fait ch... de perdre de la puissance...

Posté(e)

Merci Seb!

 

bon alors maintenant on verra si ils reprogramme le boitier ou si je perd la prépa....

 

Si c'est le cas je vais voir avec sportec car cela me fait ch... de perdre de la puissance...

 

Si c'est une Abt, tu n'as aucun souci...le groupe amag suisse est capable de checker ou au pire il l'envoie en allemagne.

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Salut ross32TT,

 

Pas eu le temps de voir ta vidéo mais content pour toi que ta titine ait retrouvée la forme bien.gif

Posté(e)

Merci c'est cool!

 

oui il y a une sacrée différence maintenant :bigsmile:

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant
×
×
  • Créer...