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eivan
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T'as quelques réponses ici : http://www.audi-sport.net/vb/car-entertainment/55935-upgrading-bose-8l-s3.html http://www.audi-sport.net/vb/car-entertainment/117864-worth-upgrading-bose-s3-8l-chassis-how-easy-what-do-i-need.html "Sur la mienne , je n'ai pas enlevé le faisceau d'origine. J'ai rajouté le faisceau du bose par dessus. Il faut quasiment virer tout l'interieur pour l'installer proprement comme a l'origine , le faisceau bose ce ballade partout ! Le seul endroit ou il ne passe pas c'est au niveau de la boite a gants... Moi j'avais enlever : Sieges avant , arriére , tous les panneaux de portes , tout le coffre. Apres j'ai soulever la moquette pour faire passer le faisceau en suivant celui d'origine." Voilà tu peux déjà te faire une idée du taf a faire Avec quelques recherches du devrais trouver beaucoup plus d'informations surtout sur les forum anglais, essaye avec upgrade bose a3 s3 8l etc
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Le noir c'est plus sport et l'ambiance change, en plus dans le temps c'est mieux car taches non visibles
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J'ai jamais acheté de voiture sans la passer au vag com avant (en tout cas pour les VAG) c'est primordial pour pas se faire entuber Pour les faisceaux soit chez audi directement mais je sais pas les prix sinon en ocase sur une s3 avec moteur hs ou quoi ça doit se trouver sur leboncoin Y'a du taff par contre
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Pour moi une voiture qui n'a pas le ciel de toit sombre c'est éliminatoire
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Moi je vais le virer l'essuie glace arrière c'est plus épuré sans
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Faut faire tout le cablage pour le bose de ce que j'ai entendu
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http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/601742783.htm?ca=7_s t'as peut etre déjà vu?
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Noir laqué
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Ok ça marche je vais tester demain C'est vrai que j'ai tenté de le sortir ça m'a paru très chaud Merci mec
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C'est compliqué les parechoc, plastique :/
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Combien? Belle pièce en tout cas
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J'ai exactement la même sur l'aile arrière faut que je m'y mette Y'a vraiment des enculés a rayer ça rend fou Top le résultat
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Chez nous en belgique ça va encore mais ils savent etre chiant si ils aiment pas ta tête Solution : filer 50€ au controleur Un pote est passé avec sa A3 rien d'origine, décata, vitres teintées full à l'avant (interdit chez nous), xenon sans lave phare, jantes 19" (non homologué), rabaissement au maximum etc... Il a même l'homologation des vitres teintées sur son CT maintenant les flic peuvent rien dire
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Il faut retirer le caisson complet pour faire ça? désolé mais sono je n'y connais rien Je retire la caisson je dévisse le HP du caisson et j'en met un autre?
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Mais il y a une contrainte c'est que four obligatoire pas super pratique
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J'ai tel à la boutique qui m'a monté le poste il m'a dit que ça pouvait venir du module il est possible qu'il ne soit pas entièrement compatible mais que ça l'étonnerais car j'ai du son dans les HP arrière, pas seulement le caisson. Mais ce qui me fait peur c'est que le caisson ne marchait pas avec mon install d'origine déjà... :/
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C'est clair, en rouge ou en noir comme les ferrari
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Remplacer un modele amk par un apy possible?
eivan a répondu à un(e) sujet de antoni.j dans S3 8L - (1999 à 2003)
http://forums.audipassion.com/forum/219-mises-a-disposition-vag-com/ -
Remplacer un modele amk par un apy possible?
eivan a répondu à un(e) sujet de antoni.j dans S3 8L - (1999 à 2003)
Pourquoi tu trouve pas un mec du forum dans ton coin qui a un vag com pour te faire un scan ça prend 2 minutes? -
Bien vu "poutre de bamako" mdr
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Oui le couvre culasse ça risque de faire trop, Le circuit d'air en bleu et le moteur en une autre couleur (par contre virer les caches moches :D) En noir ou gris sombre ça donne bien, regarde le mien (que j'ai repeint pour vendre plus vite)
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Ca dépend de la position de conduite surement (volant siège) Moi aussi 1m86 je suis tout en bas au maximum, mais pas trop en arrière, le volant assez proche, j'aime être proche des pédales pour plus de réactivité avec mon style de conduite et le volant bien en main (bras pas complètement tendus) Le pire c'est le glinglingling quand t'as plusieurs clé :D Mais ça n'empeche en rien qu'il soit stylé
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Bon j'ai rien dit j'ai en faite le BOSE.... J'avais jamais regardé et il se trouve que le mec qui m'a installé l'autoradio m'a dit que j'avais pas d'amplificateur doinc pas de Bose ( le bon gros debile ) Du coup il m'a installé un boitier derrière l'autoradio pour l'adapter au cablage etc Donc ce boitier (module) est inutile ou quelque chose change a l'installation si j'ai un ampli avec le BOSE? le caisson l'ampli fiche
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Avec juste un turbo hybride + collecteur et quelques modif comme échangeur, durites, filtre etc on peut sortir environ 300cv (en partant du fait que le débitmètre, la dump, la n75 etc sont en bon état ou déjà changées) A mon avis c'est le plus rentable niveau finances
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Petit soucis avec mon caisson de basse qui ne fonctionne pas L'autoradio n'est pas d'origine mais le soucis était présent dès l'achat de la voiture avec l'autoradio OEM Comment et quoi vérifier pour savoir si ça vient du cablage ou directement du caisson? Non Bose je précise