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big-ben

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Tout ce qui a été posté par big-ben

  1. pas sur il y a un léger rabaissement pour moi :bigsmile:
  2. faut la passer au diag
  3. si tu mets la downpipe, tu partiras plus haut <_< souffle dans une paille et met ton doigt au bout, tu vas sentir l'air passé. fait de même mais avec un tuyau plus gros, tu sentiras moins d'air malgré que tu souffles pareil qu'avec la paille. la c'est le même principe avec la ligne d'échappement trop gros, le turbo va avoir du mal à charger. (regarde sur google le principe de contre pression) le seuil gain que je verrai, c'est le bruit de la ligne.
  4. big-ben

    Fixation durite

    elle est fixé à un téton qui sort du tablier.
  5. une ligne full 76 avec le k04, le moteur va être trop libéré. tu vas perdre en bas et je ne suis pas sur que ce soit de même en haut. une ligne en 76 ne sert que si tu passes 350cv à mon avis.
  6. après il y a big turbo
  7. attention, le tuto est fait pour virer plein de périphériques. donc oui c'est un peu costaud, mais il ne faut suivre que les étapes nécessaires.
  8. faut trainer sur les bons sites et vwvortex est (était) un puits de connaissances B)
  9. ca doit être jouable si c'est pas trop tard.
  10. très propre B)
  11. http://s3-passion.com/ws-calorstat.htm
  12. change de concession
  13. voici un tuto http://forums.vwvortex.com/showthread.php?4893472-DIY-Ultimate-SAI-N249-PCV-EVAP-Delete
  14. ;)
  15. big-ben

    [8L]Enfin en S3

    Oui merci french pour le coup ca l'enleve une aiguille du pied
  16. Cette semaine je suis en stage a reuil malmaison. Vendredi soir si ca te dit
  17. oui :bien:
  18. ce n'est que sur les moteurs avec la pompe à air secondaire c'est la vanne egr ou clapet combinet chez audi
  19. big-ben

    [8L]Enfin en S3

    oui pour le bas moteur. :eldiablo: la culasse est celle dont je t'ai parlé ;)
  20. ca fera les muscles en même temps :P
  21. ca fera une occasion de se voir si besoin ;)
  22. ca me parait peux pour les sièges <_<
  23. big-ben

    [8L]Enfin en S3

    quelques news. j'ai été bossé un peu cet après-midi sur un bloc APX que j'ai récupéré. il a l'air très propre (soit disant 90 000 kms) qu'est ce que vous en pensez ? ca c'est l'état des coussinets de vilo, de bielles et le vilo j'ai récupéré les pistons pour les nettoyer et les monter sur les nouvelles bielles et puis j'ai ré-assemblé le tout avec une 2ième culasse Atmo
  24. big-ben

    [8L]Enfin en S3

    @richie j'avais commandé mes joints ici : http://stores.ebay.com/Wyntonm demande lui si il a encore des : 3" Exhaust 3 Hole Collector Aluminum Gasket
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