Aller au contenu

Audi-Tronic

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    63
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Audi-Tronic

  1. :welco: ami motard.
  2. De rien, quand on peut rendre service autant le faire :icon_smile:
  3. Non, je vais essayer de passer par un hébergeur et qu'il te l'envoi directement dans ta boite mail. (Envoi moi ton mail par message privé stp)
  4. J'ai une version pdf du manuel et je peux te l'envoyer par un hébergeur car c'est trop lourd pour les mails.
  5. Audi-Tronic

    Dav35

    :welco:
  6. Bonsoir, à l'achat les véhicules diesels sont plus chères, l'entretien est un peu plus chère également car il y a quelques éléments en plus. De plus les diesels ne sont pas extrêmement friand des embouteillages. Pour ce qui est de la consommation en automatique, même sur un diesel la consommation moyenne est un peu plus élevé qu'avec une boite manuelle. J'espère avoir répondu à la plupart de vos questions.
  7. :welco: et bonne route en Audi. :ap:
  8. Audi-Tronic

    bonjour

    :welco:
  9. Si c'est la traduction que tu veux la voici, mais coté solution je ne pense pas pouvoir aider :icon_smile: : 18438/P2006/008198 - de commande de canal collecteur bloquée en position fermée, la Banque 1 Symptômes possibles Témoin d'anomalie (MIL) ON Réduction de la puissance à haut régime Les causes possibles fuite de vide Défectueux collecteur d'admission Runner Position Sensor1 (G336) Le collecteur d'admission force ou qui adhère Runner Solutions possibles Remplacer la ligne de vide échoué Vérifier le collecteur d'admission Runner Position Sensor 1 (G336) et le câblage, voir le manuel de réparation. Notes spéciales Une fois trouvé en 2005 - 2008 Audi A4 et A6 avec moteurs FSI 3.2L, s'il vous plaît voir TSB 2019485/1 ou 24-08-76 qui traite de tuyaux à vide défectueux à l'IMT (collecteur d'admission Tuning) vanne et IMR (finaliste du collecteur d'admission). Si ce défaut est constaté après la culasse et / ou la consommation réparations de déménagements multiples vérifier les aspirateurs fonctionnant coureurs du collecteur d'admission ne sont obstruées mouvement. 18436/P2004/008196 - Flap du collecteur d'admission, la Banque 1: bloqué en position ouverte Les causes possibles fuite de vide Défectueux collecteur d'admission Runner Position Sensor1 (G336) Le collecteur d'admission force ou qui adhère Runner Solutions possibles Remplacé ligne de vide échec Vérifier le collecteur d'admission Runner Position Sensor 1 (G336) et le câblage, voir le manuel de réparation Vérifier le collecteur d'admission Flap Utilisez Test de sortie Effectuer le réglage de base (Couper le contact entre Test de sortie et réglage de base) Notes spéciales Une fois trouvé dans Moteur : 2.0l TFSI Effectuer réglage de base . Vérifiez TPL 2016420 (RdM) Check Engine Control Module Version du logiciel, si nécessaire, effectuer Update. Remplacement de la prise Runner Manifold (V157) avec une partie mise à jour. [*]Vérifiez TSB 01-08-12 ou 2018402 (NAR) véhicules de la région de l'Amérique du Nord seulement. Check Engine Control Module Version du logiciel, si nécessaire, effectuer Update. Remplacement de la prise Runner Manifold (V157) avec une partie mise à jour. Des renseignements supplémentaires peuvent être trouvés par la recherche UVCR 24m2 / O3 (Exp. Date 30 Novembre, 2011) ou en appelant le concessionnaire VW et vérifier le VIN.
  10. Audi-Tronic

    Nouveau

    :welco:
  11. Petite préférence pour les old rs4 également mais j'aime également les rs3 pour le mélange de couleur qui va bien avec ta voiture. Petite question, ces simulations tu les fais avec outils du genre photoshop, ou il existe un logiciel de simulation jantes pour les non initié, comme moi, des logiciels de retouche.
  12. Bonjour et :welco: Je me permet de répondre à ce topic car il me concerne un peu. J'ai 21 ans et je viens d'acquérir une A4 B6 2.5 tdi quattro pack plus reprogrammé à 204 cv, l'assurance est au courant de la reprogrammation et le plus bizarre c'est que ma cotisation annuelle à diminuer du fait de la reprog. Actuellement je paie 1200 euros/an en tout risque avec un bonus de 0.85 et j'ai également l'assistance 0 km. Je trouvais ça chère mais quand je vois les tarifs que vous annoncés, j'ai l’impression d'être un privilégié :roi:. Deuxième point commun c'est que j'ai eu, avant la B6, une A4 B5 1.9 tdi 90 cv (qui est en vente actuellement :icon_biggrin:) et c'est bien une 5cv fiscaux. Je l'ai eu à 19 ans, donc après 1 ans de permis et je payais 550 euros/an au tiers simple, je l'avais assuré en tout risque pour le 1er hiver mais je ne me rappel plus du montant de la cotisation. Il faudrait que tu fasse le tour de plusieurs assurance en personne pour faire des estimations réels avec les différents modèles (B5 90cv / B5 110cv / B6 130cv) pour voir le plus avantageux car sur internet les résultats des comparateurs d'assurances ne sont pas très représentatifs. Tu prends une journée pour faire cela mais au moins tu pourras te faire une idée du montant de l'assurance et tu pourras également voir quelles assurances t'accepteront.
  13. Salut et :welco: Pour l'insertion de photos tu peux t'aider de ce topic :http://forums.audipassion.com/topic/90610-insertion-dimages-hebergees-sur-imageshak/
  14. Bienvenue sur le forum voisin de Rennes, j'espere que quelqu'un pourra t'aider.
  15. :welco:
  16. Merci à tous pour l'accueil, plus qu'a installer le régulateur de vitesse moi même :mur: mais heureusement il y a des tutos génial sur ce site. Sinon c'est vrai que les grilles AB repeintes je ne suis pas fan et je les aimerais surement plus en noires. Par contre le vendeur m'a donné l'autoradio d'origine, le "Audi Concert" comme celui ci : Juste une question sur cet autoradio, on peut mettre 6 cd en façade, directement dans le poste ? Sinon la voiture a 180 Mkm, elle a été reprogrammée à environ 204 Cv. J'effectuerais peut être des modifications à l'avenir si je n'ai pas de mauvaises surprises sur la voiture, si mon portefeuille me le permet et si je n'ai pas changer d'avis d'ici là : - changement des inserts ou modification des miennes (peinture ou pose de film) - mise en place d'un régulateur de vitesse - pose d'un autoradio double din (peut-etre rns-e) donc modification de la console centrale. - changement des jantes (peut être pour des jantes de type S5 mais j'aimerais en voir sur une B6 en vrai) - une léger rabaissement - et d'autres petites choses à voir peut être Toutes ces modifications ne sont pas sûrs et seront guidés par vos avis et celui de mon père car j'ai de maigres connaissances en mécanique et c'est mon père qui m'aide à travailler sur mes voitures.
  17. Bonjour, j'ai enfin trouvé une nouvelle voiture pour remplacer mon A4 B5. Comme j'en suis très content, je suis resté sur le même modèle mais en plus récent, à savoir une A4 B6 2.5 TDI Quattro Pack luxe J'en suis très content mais je l'ai acheté avec quelques bricoles à faire dessus et j'ai quelques questions. La jauge de niveau de gazole est défectueuse donc je vais la changer mais lorsque je viens de démarrer la voiture et que je pars, la consommation moyenne s'envole dans les 30 L/100 Km tant que le moteur n'est pas chaud pour revenir à la normale par la suite. A votre avis, es ce à cause de la jauge de gazole en panne ? La voiture à le volant multifonction mais l'ancien propriétaire à changer l'autoradio par un de la marque Norauto et si j'ai bien compris je ne peux pas utiliser les commandes au volant car il n'y a pas d'adaptateur pour cette marque. Ce qui m'embête, c'est surtout que je ne peut pas utiliser le régulateur de vitesse car les commandes sont au volant. Donc il faudrait que je le change pour un autoradio compatible avec les commandes au volant. Pouvez vous me le confirmez.? Il y a également un problème avec le liquide lave glace, car il ne sort plus. J'ai fait le plein du réservoir à lave glace et toujours rien. Je pense que cela vient du moteur électrique pour le lave glace car lorsque j'actionne la manette je n'entends pas de bruits. Pensez vous que cela peut être à cause du moteur et si oui quelqu'un sait où est-il est placé ? Voilà, fini avec les défauts, place aux photos (désolé la voiture est un peu sale). Une photo des 2
  18. :welco:
  19. :welco: Très belle voiture, j'adore également ce gris. Tu dis avoir eu beaucoup de véhicule et vu ton que ton choix s'est porté sur une RS4 B5 c'est que tu dois avoir bon goût :ap:. Personnellement, j'aimerais bien une petite présentation de ton parcours automobile, avec photos si possible.^^
×
×
  • Créer...