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Rammst3in

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Tout ce qui a été posté par Rammst3in

  1. Je ne sais pas si c'est la solution, mais sur mon SQ5, dans Tel - Réglagles j'ai l'option "Sans demande" pour la connexion Data.
  2. Rammst3in

    RS3 8V

    Merci pour les explications sur le quattro, c'est intéressant ;) :bien:
  3. +1, je sens une différence notable (sans être énorme non plus) entre les pneus hiver en 20" et mes été en 21".
  4. Ultimate mais sans grande conviction.
  5. C'est assez subjectif, mais ce ne sont pas les mêmes caractéristiques... Celle de la TT est plus saillante, comme l'est celle de la nouvelle S4 B9 (3e image). Celle de la S3 fait encore partie de la génération précédente. Aussi vu de côté celle de la TT et de la S4 sont plus 3D que celle de la S3, avec les barrettes horizontales qui ont l'air plus en retrait par rapport au contour.
  6. +1 on a vu pire comme tâche :lol: En revanche pas de hard top sur le mk 3 à ma connaissance.
  7. Le Sepang c'est sympa aussi sur les missiles sol-sol !
  8. Merci JPI13 ! Ça compte double venant d'un TT-sepangiste ! :lol: Heureusement pour ton TTRS, à l'intérieur cela reste un jeune homme vigoureux avec son 5 cylindres stage 2 ! :D
  9. Héhé ! :lol: Il est très sympa ! :bien:
  10. Merci à tous ! :) Pour le bleu plus je regarde les photos plus je me dis que j'ai bien fait, notamment par rapport au rouge avec lequel j'ai un peu hésité. Et puis quand je vois l'état de notre SQ5 noir qui reste propre 2 jours et (très) sale le reste du temps, je suis ravi d'avoir pris autre chose que noir ! On verra ce que le bleu donne de ce point de vue, mais cela ne peut pas être pire que noir ! C'est sûr que c'est pas la même chose ! Autant j'apprécie beaucoup le SQ5 qui est très efficace (mais n'en demeure pas moins une bête de 2 tonnes haut perchée), autant je m'étais complètement éclaté en TTS lors de mon essai, avec des sensations de karting grandeur nature. J'ai hâte de retrouver cela dès vendredi ! :D Tout à fait, c'est ce que je me suis dit en découvrant l'intérieur. On s'est fait la réflexion avec mon CC, entre le centre du volant et la casquette de tableau de bord, c'est superbe et cela finit tellement bien l'habitacle ! :wub: Le RS3 est top en sepang, que ce soit avec le chrome ou le pack noir ! ;)
  11. Oui j'ai pris le risque, on verra bien.
  12. Encore merci pour vos messages. :) @ cvdh - Je ne sais pas exactement, j'essaye d'avoir l'info. @ sylv - Content de pouvoir t'aider à attendre et de pouvoir te rassurer ! ;) @ Kingpine - Je sentais déjà les regards dans le TTS noir que j'avais essayé, mais là clairement, aucune chance de passer inaperçu ! Ce qui doit bien faire baisser les risques de vol de moitié ! :icon_biggrin:
  13. Félicitations !!! Bienvenue au club ! ;) +1 sur tout ce que tu soulignes, notamment le côté "dur de revenir en arrière" - si Audi ne sort pas un nouveau SQ5 pour la prochaine génération ça laissera un gros vide... Profites-en bien !
  14. Merci à tous :) Je suis clairement sur un nuage et vos messages confirment que ce n'est pas que moi mais bien cette voiture qui fait cet effet ! :lol: @ Chip'S - Yes , je m'appliquerai bien sur l'intérieur, notamment avec le pack éclairage et le virtual cockpit qui ne sont pas visibles ici. :) C'est dommage, on a acheté un nouvel APN (Sony RX100 III pour les connaisseurs) mais il ne sera dispo que samedi. Bon, ça me fera 2 manuels à éplucher ce week-end ! :icon_biggrin:
  15. C'est bien ce que j'avais compris ;)
  16. Le seul risque en Roadster pour moi ce serait un coup de soleil sur le crâne ! :ripeer: Tout en Glasstint, pour le prix de l'option usine qui ne fait que les 3 arrières. ;) Tu suivras vite, et tu auras moins attendu que moi au final ;)
  17. Et vous allez être servis ! C'est pas un CR de livraison, mais presque !!! :lol: Mon CC avait bien préparé le coup, car la voiture devait arriver ce matin et je m'attendais donc à ce qu'elle soit sur le parking au milieu des autres et sous ces diverses couches de protection cet après-midi. De quoi faire un ou 2 clichés rapides mais pas très représentatifs. Eh bien que nenni ! Il se trouve qu'elle était non seulement déjà préparée, mais aussi que les vitres teintées avaient été posées. En gros il ne reste plus qu'à permuter les pneus pour qu'elle soit fin prête pour la livraison vendredi. En la cherchant parmi les dizaines (pour ne pas dire centaines) de véhicules stockés, on rentre dans un atelier et j'aperçois soudain une tâche bleue au milieu des véhicules blancs, gris et noirs - et là nul doute que c'est mon TTS. :D Je tombe immédiatement sous le charme, et au fur et à mesure qu'on s'approche la banane grandit encore et encore et encore. Je retrouve des yeux de gamins pendant ces quelques minutes à découvrir mon préciiiiiieeeeeeuuuuuxxxxx (version 4 anneaux :icon_biggrin:). (Désolé pour la qualité de certaines photos, j'ai opté pour plus de regards directs et moins de mise au point - je suis sûr que vous ne m'en voudrez pas :blush:) C'est sympa sans la plaque à l'avant... Les 4 anneaux qui trônent superbement sur le capot. Puis j'allume rapidement les feux de croisement pour voir les LED en action - à l'avant et à l'arrière. Rien à dire, c'est superbe ! Les clignotants dynamiques à l'arrière sont très sympas aussi. Au final, sur l'extérieur, je ne regrette absolument pas le choix du bleu sepang, que je n'avais jamais vu en vrai et qui se révèle encore plus beau que sur les photos ou vidéos qu'on peut trouver sur le net, qui ont du mal à lui rendre justice. Je ne regrette pas non plus de ne pas avoir pris le pack noir, le chrome se marie parfaitement au bleu. Et les vitres teintées finissent parfaitement la voiture. Je vois mal comment faire mieux, mon TTS est juste parfait ! :wub: Puis je découvre l'intérieur rapidement, et là é-nor-me coup de cœur pour le gris rotor cuir/alcantara, le cuir étendu & les applications gris quartz !!!! :wub: Comme je l'avais évoqué précédemment je n'avais jamais vu cette combinaison en photo, et c'était donc un petit pari, qui se révèle totalement payant - pour moi la plus belle combinaison possible sur ce TTS ! Je vous laisse juger par vous-mêmes ! Pour finir, j'ai pu le démarrer pour profiter quelques secondes de sa mélodie - magnifique ! Bref, je suis d'ores et déjà un homme heureux. :wub: Certes impatient de la récupérer, mais ces quelques minutes passées à l'atelier vont grandement m'aider, maintenant que les incertitudes sont levées ! :D Petit HS pour finir - En arrivant à la CC, j'ai pu remarquer une R8 mk 1 entourée d'un TT mk 2 et d'un mk 3 - je ne sais pas si la photo rendra aussi bien que de visu, mais sous cet angle le TT mérite bien son surnom de Baby R8.
  18. Tout à fait ! :D Je soulignais l'esthétique mais l'agrément de conduite est tout aussi réussi, sinon plus, que le design. Mon essai date de 7 mois mais j'avais littéralement pris une énorme claque (et de gros coups de pied au cul :icon_biggrin:) et c'est ce qui me tarde le plus de retrouver ! :) Je viens de recevoir la carte grise provisoire, et cet après-midi je passe le voir pour un rapide coup d’œil sous ses couches de protection. :up:
  19. Hahaha erty me suis fait la réflexion ce matin... :) C'est clair que c'est à la fois le meilleur moment mais aussi le plus éprouvant nerveusement. Ça démange tellement... Mais le cadeau sera largement à la hauteur de la (relativement) brève attente. J'ai eu un peu de temps lors de mon passage à la CC vendredi matin, j'en ai profité pour regarder en détail les TT exposés. Quel plaisir pour la rétine... Vraiment les photos sur le net ne rendent pas suffisamment justice aux superbes formes du Mk 3. En vrai cette voiture dégage un je-ne-sais-quoi tellement à part, pas étonnant qu'elle ait une image unique et aussi forte après seulement 20 ans et 3 générations. Il faut que je finisse d'exercer mes muscles faciaux car cette perle va me filer la banane 24/7. :wub: @ sylv - Sepang aussi ton roadster ?
  20. Sympa ce comparatif. :bien: +1 Mike85, c'est pour quand toi ?
  21. De mémoire il faut aussi déconnecter l'ESP et effectivement être en Dynamic. Et +1 sur le fait que le véhicule comptabilise le nombre de LC, par contre la limite me semblait beaucoup plus basse.
  22. Ce serait bizarre que la calandre n'évolue pas effectivement, car celle de la gamme A3 est restée à l'ancien design vs. le TT mk 3, les nouveaux Q3 et Q7 etc
  23. J'ai pas encore essayé, je pense que je le ferai plutôt avec le TTS :race:
  24. Tu aurais une photo ou deux ? Je suis curieux de voir ce que ça donne.
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