Rammst3in

Merci pour vos coms ;) +1 uruk ! Si je commence à flipper je ne sors plus la voiture. Un peu comme mon collègue à Paris qui a une 911 997 C4S, il hésite énormément à la prendre quand il sort dans le centre de Paris... :lol: Pour info mon A5 avait été vandalisée un vendredi début d'après-midi devant chez moi dans un coin très reculé (je pense que c'était un voisin mais sans aucune preuve) alors qu'elle n'a pas eu de souci dans le parking de la gare où elle a séjourné toute la semaine pendant 2 ans et demi... Et puis si ça peut vous rassurer, je ne suis resté là que 5 minutes pour déposer la grande, chez moi c'est garage fermé ! :)

Alors tu ne pouvais pas rêver mieux, quand tu allies la légende à une histoire personnelle... Nul doute que tu vivras un bonheur intense avec cette 911 ! ;) C'est très personnel, mais ma couleur préférée (sur la base des photos de la brochure 911) c'est le bleu graphite (avec l'intérieur bleu graphite / craie :wub:). Ensuite je penche plutôt pour l'Argent rhodium. Bon choix ! ;)

Merci Rosemeyer & Green ! :) Premiers km sous la pluie, comportement impeccable. J'ai même eu droit à une petite portion d'aquaplanning sur la voie de gauche sur l'autoroute, ça a légèrement vibré dans le volant, mais pas plus. Quelques photos rapide avec mon iPhone pour capturer le sepang dans ces conditions. Je me demande si ce n'est pas ainsi que je le préfère !

Merci Rosemeyer ! C'est clair qu'on a un superbe garage ! :D

Si tu veux contourner ça, tu peux essayer de paramétrer le mode Individual avec tous les critères en Dynamic, a priori il restera sur Individual au redémarrage.

Félicitations ! Profites-en bien ! ;)

C'est leur empathie qui est au rabais. :rolleyes:

Superbe config, tu as l'essentiel et même plus, très content pour toi !!! ;)

Merci voisin ;) Petite sortie pour le plaisir en fin d'après-midi sur les routes de campagne, quel pied !!! Voiture en mode Dynamic, boîte en Manuel (avec passage de rapport supérieur à 4500 tours sauf rares exceptions) et roulez jeunesse. Premier constat, même s'il n'a rien de nouveau - on atteint (très mais alors très) vite des vitesses inavouables, mais cela freine fort aussi à l'inverse ! Au passage je trouve le frein moteur assez bon, sans atteindre celui d'un diesel, mais en anticipant correctement on arrive à peu utiliser le frein quand il y a du trafic. Niveau tenue de route, bien que je sois équipé de pneus hiver, ça colle parfaitement à la route même en accélérant plein pot en courbe. Absolument bluffant. Il en faudra plus pour sentir le train arrière se débattre... Je n'avais pas fait attention à la différence quand je suis passé en Dynamic, mais après 3/4 d'heure de routes bosselées, je peux vous dire que j'ai bien senti quand le MR est revenu en confort ! Conso moyenne de 13 litres sur la partie arsouille, et 12 litres au final avec une portion d'autoroute et les 2-3 derniers km en mode cool. Je pensais franchement faire plus, plutôt agréablement surpris de ce point de vue. Bref qu'est-ce qu'on s'amuse avec ce bijou de TTS !!!! :wub:

Félicitations !!! Le délai c'est normal ou tu bénéficies d'une pré-commande ? Tu es parti sur la config que tu avais partagée avec nous ?

Par curiosité vous n'avez pas de problème avec vos voisins niveau bruit ?

Félicitations elle est magnifique ! :bien: Profite à fond !!! ;)

C'est pas comme sur le Duster où tu perds 50% de puissance avec la clim, puisque l'un des 2 Roumains cachés sous le capot arrête de pédaler pour souffler dans le tuyau de la clim ! :je_sors:

C'est très subjectif, mais pour moi ça colle même fortement au siège. Pour essayer d'apporter un peu d'objectivité, si on regarde le 0-100 abattu en 4.6 sec (avec Stronic) on est au niveau de la RS4 B8 (4.7 sec), de la RS5 (4.5 sec), de la 991 997 C4S (4.5 sec), du Cayman GTS PDK (4.6 sec) et de la R8 V8 R Tronic (4.6 sec). :marcelpoire: lol quoi ! :wub:

Je pense que l'aspect techno n'est pas négligeable, même si c'est très subjectif au final - certains s'en foutent quand d'autres y attachent énormément d'importance. Or entre ces 2 modèles, il y a une différence importante à ce niveau. La RS4 B8 commence à vieillir de ce côté-là, et sera un retour en arrière par rapport à ton A3 8V, quand la RS3 sera comme ton A3, avec peut-être certaines options/techno en plus (même si toutes les dernières techno n'y sont pas encore). Si c'est un critère fondamental pour toi, je pencherais plus pour la RS3, mais, tant qu'à faire, je te suggère aussi de regarder le TTS (mêmes perfs que le RS4) ou le prochain TTRS (qui sera devant la RS3) qui sont à la pointe côté techno - si tu ne l'as pas déjà fait et si ces modèles remplissent tes autres critères.

+1, je suis à 500 km de ma belle et j'ai tellement hâte de la retrouver demain !!! Une véritable drogue, je crois que c'est exactement cela ! C'est aussi totalement traumatisant, car 90% des voitures (si pas plus) paraissent fades une fois qu'on y a goûté. Dur de faire mieux comme trajet maison-travail : T.G.V. puis TT.G.V ! :icon_biggrin: :je_sors:

Pareil, toujours en auto cela marche très bien. Et puis de là à ressentir une perte de puissance avec un tel monstre, faut y aller ! J'ai déjà du mal à voir une différence quand on est 4 et chargés vs. moi tout seul...

@ Mobitz - c'est très simple de ne pas tomber dans ce piège, tu files la 2e clé à ta femme. Comme ça non seulement elle ne risque pas d'avoir le problème que tu décris, mais en plus certains réglages seront mémorisés pour chaque clé.

Malheureusement la livraison n'arrange rien, les symptômes persistent !!! :)

:lol:

Héhé profite ! Tu dois être excité comme une puce ! :)

Ça se discute quand les feux sont éteints, mais une fois allumés les LED sont loin devant. Sauf erreur de ma part, sur A/S/RS3 c'est la même signature LED de jour entre les 2 non ? Si c'est bien le cas, on peut hésiter. Alors que sur le TT, les LED de jour sont différents et le full LED est infiniment plus joli que le xénon.

Merci Johnny, Bonnes Fêtes à toi ;)

+1 Profite bien, même si l'émotion sera longue à redescendre - c'est Noël tous les jours avec ce bijou ! ;) Hâte de voir les photos de ta belle. Courage pour les dernières heures d'attente ! :)

+1 on ne voit quasiment que cela.