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Rammst3in

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  1. Rammst3in
    Je ne crois pas en avoir vu une à ce jour, et pourtant j'épluche régulièrement La Centrale, LBC & Autoscout... Enfin si peut-être une fois, mais avec les inserts de série & sans cuir étendu. En revanche, tu auras cela mi-décembre quand j'aurais récupéré la mienne ! ;)
  2. Rammst3in
    Superbe ! Profites-en bien ;)
  3. Rammst3in
    Nope. Par contre en parlant d'étiquette j'adore celle du coffre rappelant de faire attention à la tête des passagers arrière en fermant le hayon. :icon_biggrin:
  4. Rammst3in
    :applaudit: :ripeer: :rolleyes: :bouletrepere:
  5. Rammst3in
    C'est le cuir perforé que tu trouves mieux ? Parce que c'est la seule différence à mes yeux.
  6. Rammst3in
    Félicitations cvdh, enjoy ! :bien:
  7. Rammst3in
    Tu le dis toi-même, tu es très bête. Car il faut être très bête pour considérer que le Q5 est un Duster à 50k€ et le garder. Revends-le, achète un Duster à 15k€ et va te défouler sur DusterPassion.com. Je ne parle même pas des cas particuliers que tu ériges en généralités complètement fausses.
  8. Rammst3in
    C'est le nouveau nom du Bleu Sepang - j'ai ça sur mon bon de commande et mon CC a validé que c'était exactement la même couleur. Un peu comme quand le noir fantôme est devenu noir mythic.
  9. Rammst3in
    J'ai vraiment du mal avec la tablette chinoise à $10 posée sur la console centrale, mais pour le reste, c'est beau...
  10. Rammst3in
    :ripeer: :ripeer: :ripeer:
  11. Rammst3in
    Encore félicitations Marco ! Dur de tourner la page A5 donc autant le faire en beauté ;)
  12. Rammst3in

    RS3 8V

    Rammst3in a répondu à un(e) sujet de david_68680 dans RS3 8V - (2015 à 2020)

    Non, c'est cher, mais ce n'est pas du vol. Ces journées coûtent très cher à organiser. On ne s'imagine pas l'organisation, le staff & le matériel nécessaire pour de telles journées. Regarde ce que coûterait la location d'une R8 V10 Plus à la journée, celle d'un pro pour t'accompagner, l'entrée du circuit etc... J'ai eu la chance d'être invité par mon CC, mais je trouve ça bien qu'ils permettent aussi à d'autres (qui ont les moyens) de vivre une telle expérience.
  13. Rammst3in
    Superbe la Daytona UK ! :wub:
  14. Rammst3in
    De rien, je suis vraiment content d'avoir pu t'aider ! ;) J'ai eu les K-summit sur mon A5, elles sont top, je ne reprendrais plus que cela.
  15. Rammst3in
    Vérifie avec ton CC. Sur le SQ5 j'avais lu qu'il fallait du 19" max mais mon CC m'a confirmé que le 20" est aussi chaînable désormais. Tiens d'ailleurs en regardant la TT 8S en 19" a l'air d'être chaînable avec des Thule - voir ici
  16. Rammst3in
    Il s'agit de ma daily et on a le SQ5 pour les vacances à la montagne, donc je reste sur mes jantes 19" et j'intervertis juste les pneus. Je vais regarder pour des pneus Nokian. Pour mon A5 j'avais pris un jeu de roues complètes en 18" (jantes rotor + pneus Nokian) chez LDPrestige (que je recommande) pour environ EUR 1.500 contre EUR 2.500 chez Audi en accessoire. Pour le SQ5 je dois le faire aussi et j'arrive aux mêmes tarifs en 20". Tiens, un exemple pour TTS en 19" : jantes + pneus Nokian EUR 1.600. ;) Tu es sûr de vouloir passer en 17" ? Ça va te faire un choc comparé au 20"...
  17. Rammst3in
    +1 - Stronic un jour, Stronic toujours !
  18. Rammst3in
    Certes, mais le mode Confort laisse aussi beaucoup le moteur en sous-régime. A froid le régime devrait rester entre 2000 et 3000 puis une fois que l'huile est chaude tu peux monter progressivement en charge. Enfin je t'explique juste ma façon de faire, le rodage reste un vaste débat et je n'ai pas non plus une expérience étendue. Elle a au moins l'avantage de rendre le rodage plus fun et moins punitif / frustrant ;) En tout cas la règle absolue c'est le temps de chauffe (et un temps de refroidissement / décélération sur les derniers km).
  19. Rammst3in
    Xover la rétroactivité sur la mutuelle était facile à mettre en oeuvre pour le gouvernement car les employeurs ont fait le taf pour lui. Là pour commencer le malus/bonus est payé à l'achat ou importation du véhicule, donc un paiement rétroactif demanderait de complètement modifier le dispositif. Aussi d'un point de vue pratique ce serait une énorme usine à gaz - entre savoir qui va contrôler cela, comment on gère les changements de propriétaires - d'autant qu'on ne sait absolument pas si les rejets de CO2 seront impactés par la mise en conformité. Le temps que la mise en conformité se fasse, qu'on établisse clairement une hausse du CO2, que le dispositif soit modifié et adopté, entre en vigueur... Cela fait des années d'incertitude, donc une complexité encore accrue. A mon avis la seule possibilité, s'il est établi par exemple que des bonus ont été versés alors qu'ils ne le devaient pas, c'est que le gouvernement attaque VAG et c'est VAG qui payera.
  20. Rammst3in
    Si c'est pas ça dites-le moi, faut p'tet que j'aille chez un ophtalmo ! :icon_biggrin:
  21. Rammst3in
    Désolé ricky, mais lol quoi. :ripeer: Pour l'échange tu rêves (à mon avis tu auras le choix entre mise en conformité, t'arranger pour ne pas mettre en conformité si tu préfères ou te la faire reprendre) et pour la décote future bien malin celui qui peut prévoir... D'ici quelques mois / années bien des choses peuvent se passer... A toi de voir si tu préfères limiter la casse ou attendre en espérant que cela se finisse bien. Ceci dit, il ressort clairement de tes propos que c'est une réelle source d'inquiétude pour toi - bon courage, j'espère que tu trouveras une solution convenable. ;) Pour la reprise, je suppose que son offre est sans nouvel achat de ton côté. Il sera probablement plus généreux si tu lui achètes un autre véhicule.
  22. Rammst3in
    Bizarre, sur toutes les Audi que j'ai conduites avec Drive Select (S3, SQ5, TTS) si tu passes en Dynamic t'es direct en S.
  23. Rammst3in
    S c'est pas séquentiel - Tu es par défaut (hors mode Dynamic) en D Auto, un coup vers le bas en S Auto, et levier vers la droite pour le mode M "manuel" Je parle bien du S quand tu regardes les rapports sur l'ODB - tu seras en D6, S6 ou M6. En Dynamic la boîte bascule en S Auto, pas en M.
  24. Rammst3in
    Pass que je sache. Quand je mets mon SQ5 en Dynamic la boîte est directement en S
  25. Rammst3in
    La seule réponse valable est ça dépend - de la durée, du kilométrage, de la finition, des options, de la remise octroyée par ton CC, des options de la LOA (perte financière, entretien etc). Donc la seule chose à faire est d'aller voir ton CC comme le suggère à juste titre Alacorde...
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