Aller au contenu

FrançoisL

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    15 213
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par FrançoisL

  1. Sur le modèle d'essai il y avait effectivement plein de boutons, là plus rien. Je pense que j'ai peu d'options au final, je perds les retros rabbatables par exemple. Par contre je n'ai pas la boite robotisée mais une vraie boite auto, ça s'est bon car ce n'était pas prévu. D'ailleurs sur les premiers 100 kms je suis agréablement surpris par sa réactivité et sa souplesse. C'est ma première voiture neuve, ça fait plaisir! Je n'étais pas emballé par l'extérieur, mais l'habitacle est sympa, le coffre est archi pratique avec ses deux parties, l'espace réfrigéré entre les sièges est immense. Niveau GPS, quelques améliorations par rapport au C4 mais l'interface est très proche. Enfin je peux mettre Spotify sur le poste d'origine! Lol
  2. Petite parenthèse, mon nouveau bureau: Avec ce fameux truc que je suis curieux de tester, l'extented grip:
  3. Ok je comprends, c'est beau. KSF a partagé cette photo sur son FB.
  4. J'avais cru comprendre que tu conservais tes anciens turbos?
  5. Ça rend bien de loin, le futur acheteur aura certainement un bon apriori à la première vue de l'Ibiza. Mais j'ai pas vu le RS...
  6. On retourne sur le sujet, fin du débat stérile.
  7. Tu as pris ma remarque pour toi... Preuve que tu ne te sens pas blanc bleu.
  8. Bienvenue! Tu as l'air de bien connaître le modèle, ça fait plaisir.
  9. Beau boulot, un break entre de bonnes mains!
  10. A la lecture de ton topic je n'ai aucun doute à ce que tu bascules dans le tuning. Et quand bien même, si c'est ce qui te plairait. On est pas là pour juger, juste partager sa passion.
  11. La question n'est pas au sujet de l'utilisation que Sylvain veut faire de son RS4.
  12. Aurel tu sais bien que les annonces sont réservées à une partie du forum. Je déplace le sujet ds le loft. Il s'agira uniquement d'échanges autour du projet. Merci de ta compréhension.
  13. J'espère que ça sera un peu plus prononcé sans être trop envahissant à régime stabilisé. Les premiers cata après la downpipe sont encore d'origine. Ça me laisse une marge de maneuvre.
  14. Il a l'air propre par rapport aux kilomètres!
  15. Tiens j'ai trouvé quelqu'un qui a posté une vidéo d'un Allroad 2,5L tdi avec ligne RS6: J'espère que la descente de turbo favorisera un peu la sonorité. Si je me fie aux différents tests menés par Yannick, ça devrait le faire!
  16. Oui on revient au sujet de départ, merci.
  17. Et je suis jaloux de ton bouton de rétros chromé aussi! 😜
  18. Les annonces de recherches étant réservées à la partie annonce du forum, merci de partager des annonces vues sur le net où les membres pourront te donner leur avis. Ce topic ne pourra pas être un lieu d'échanges autour d'une vente de membre à membre. Il y a les MP pour ça. Bonne recherche.
  19. Attention y'a très peu de V6 tdi qui sortent 180hp. C'est plus entre 160 et 170hp. Après reprog tu auras 190 à 200hp et 400 à 420 Nm.
  20. Oh que oui, je regrette de pas l'avoir fait plus tôt. Si j'ai fait modifié mon turbo et mes injecteurs, c'est pour aller encore plus loin.
  21. Attention c'est affiché HT
×
×
  • Créer...