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FrançoisL

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Tout ce qui a été posté par FrançoisL

  1. FrançoisL
    Le relais est sous le volant mais j'ai plus le numéro en tête, tu le trouveras ds le topic sur la suspension qui est épinglé. Le calculateur de suspension est ds le coffre, à gauche.
  2. FrançoisL
    Oui parfois il faut chercher par soi même...
  3. FrançoisL
    Tu peux parler de la vente de ton Audi sur ton topic de présentation, mais ouvrir un sujet pour plébisciter une annonce leboncoin c'est un peu limite par rapport à la charte. Merci de ta compréhension.
  4. FrançoisL
    Tu aurais dû faire une recherche sur le forum (je sais c'est facile à dire après coup) car ce site est bien connu sur AP. Il y a turbosfrance et turbo-france... Pour tes questions techniques et pour trouver un bon revendeur avec un sav efficace, regarde du côté des partenaires (Evo engineering par exemple).
  5. FrançoisL
    C'est juste pas à votre goût, on connaît la tolérance exceptionnel de lorsi mais je vois qu'il a des disciples. Merci de respecter le travail, les envies de chacun.
  6. FrançoisL
    Et côté fusible ou relais? Tout est en ordre?
  7. FrançoisL
    Qu'il est beau ce cuir du frein à main au passage!
  8. FrançoisL
    Salut et bienvenue, curieux de lire la suite des aventures! C'est bizarre que le calculo soit en carafe, sur les suspat pneumatique il y a d'autres éléments qui lâchent avant en général. Quels sont les symptômes?
  9. FrançoisL
    Tu peux mettre une photo pour visualiser le truc?
  10. FrançoisL
    Je suis surpris qu'il n'y ai pas de radiateur...sur ma 5hp19 j'en ai un alors sur une 24... Il y a forcément y radiateur mais pas assez dimensionné.
  11. FrançoisL
    Sam, une lumière s'est allumé, t'ai envoyé un message... La descente a été conçu en deux parties pour faciliter son montage/démontage. Mais finalement ce n'est pas pertinent car je ne vais plus la démonter et ça a tendance à bouger au bout d'un moment. Donc j'ai trouvé un soudeur à proximité de chez moi pour qu'il me mette un trait entre l'acier et l'inox. Ça m'évitera d'aller à Lorient chez TBF pour le faire.
  12. FrançoisL
    Ligne à gauche, manchon à droite.
  13. FrançoisL
    Les deux côtés sont trop petits. Il manque quelques millimètres et je n'arrive pas à les agrandir suffisamment. Puis après réflexion, vu le prix, retour envoyeur pour qu'ils recommencent leur travail.
  14. FrançoisL
    Aucune urgence, ce n'est pas mon dayli mais ma no-brain activity! Il me manque toujours les réducteurs sur mesure de toute façon. Merci Uruk! Franck, il faut chauffer assez longtemps quand même...
  15. FrançoisL
    Celle de commande du rétro, mais il se peut que mon annonce ne soit plus en ligne.
  16. FrançoisL
    Dommage j'en avais un à vendre!
  17. FrançoisL
    Bon j'ai enfin réussi à tomber le catalyseur et sa descente de turbo. J'ai réussi grâce à un nouvel ami, je vous le présenterai tout à l'heure... Il y a une sacrée différent de poids entre les deux, vive le vide! La descente de turbo qui va subir une petite modif: Et mon nouvel ami: Tout était grippé de chez "grippé&co", ça me laisse penser que le nouveau turbo doit bien faire chauffer la marmite. Pour ceux qui n'ont pas de chalumeau comme moi, c'est fort pratique pour juste quelques euros...
  18. FrançoisL
    Le truc qui fait plaisir!
  19. FrançoisL
    Merci des explications. J'ai bien envie de tester ce produit, vais aller voir mon petit Renault du village...
  20. FrançoisL
    Je ne maîtrise pas trop les compressions, mais si on regarde le cylindre 1, il a moins de compression après le traitement? À l'inverse des autre. C'est quoi la compression standard dont il faut se rapprocher?
  21. FrançoisL
    Ça veut juste dire que l'auteur avait commencé son sujet dans la mauvaise section. Il y a un topic épinglé qui traite des pbs de suspension...
  22. FrançoisL
    Sur ma phase 1 ça ne change rien, de plus les codages ne sont pas toujours acceptés. Merci de ces retours.
  23. FrançoisL
    La peinture maquette aussi! Bien vu
  24. FrançoisL
    Mon but est que le turbo refroidisse correctement, ça chauffe quand même pas mal. Et ça va bientôt faire vroummmmm....... Le soucis sur ton moteur c'est qu'il faut presque le sortir à chaque vidange
  25. FrançoisL
    Ça va, j'aime assez.
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