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FrançoisL

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Tout ce qui a été posté par FrançoisL

  1. FrançoisL
    Propre!
  2. FrançoisL
    KSF le top sur biturbo, regarde les tutos ds la section RS4 B5 tu trouveras ton bonheur.
  3. FrançoisL
    Sujet deplacé dans la section garage.
  4. FrançoisL
    Pour la vidéo, il faut l'héberger sur YouTube puis tu copies le lien ici.
  5. FrançoisL
    Et passer par un sellier? C'est trop profond?
  6. FrançoisL
    Ouch la prépa! Quand tu parles de moteur 2,8L, cela signifie que vous allez agrandir le 2,7L? Question de néophyte, je l'admet!
  7. FrançoisL
    C'est un exemple, Cedric en a eu pour 1900 plus 200 de transport. Goddwood sur son RS c'est un peu plus cher. Tout dépend de la réparation à effectuer. http://forums.audipassion.com/topic/154477-lallroad-de-ced/page-36
  8. FrançoisL
    Voici la réponse: Bonjour, C’est une recommandation uniquement pour les moteurs essence, si à 150 000 kms le moteur consomme de l’huile, c’est que les segments sont usés. Nettoyer alors les gorges des segments peut alors éliminer la crasse qui est dessous et faire baisser les compressions. Il n’y a pas de risque à essayer si vous le souhaitez.
  9. FrançoisL
    Oui effectivement j'ai commencé par envoyer des photos de mes mesures avec le pied à coulisse, puis des photos des réducteurs présentées devant la ligne et c'est à ce moment qu'ils m'ont invité à leur renvoyer avec prise en charge du transport. Le pire c'est que je trouvait pas mon pied à coulisse donc au départ j'avais demandé les diamètres de ma ligne d'origine et de la ligne RS6 à Burny car il a accès à etka/Elsa. Et comme par hasard ça correspond parfaitement avec mes mesures... Bref j'aurai du être vacciné avec la première fabrication de la downpipe que j'avais fait chez eux!
  10. FrançoisL
    Et pour conclure, le Tuto de Djouxx fort intéressant: http://forums.audipassion.com/topic/177107-reportagerefection-groupe-hydro-bva/
  11. FrançoisL
    Pour répondre à Mick, durant les dernières semaines sur le forum, 3 Tiptronic sont réparées ou en cours de réparation chez différents pro. Il y a deux 5hp19 et une 5hp24. Deux ont été refaites chez AA Group dans le sud ouest, professionnel reconnu de la boîte auto. La troisième est en cours de réfection chez un autre professionnel. Certes les pros ne sont pas légion mais il y en a quand même quelques uns en France, suffisament pour qu'il y ait de la concurrence et pas trop de prix déconnants. Pour une 5hp19 il faut compter entre 2 et 2500 euros sans la dépose repose. Pour ce prix c'est convertisseur neuf et tous les joints, ressorts, etc... changés.
  12. FrançoisL
    Vu sur un groupe Facebook: http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&alt=web&id=251958651050&globalID=EBAY-FR
  13. FrançoisL
    J'ai envoyé un mail pour obtenir des précisions.
  14. FrançoisL
    Oui ça va finir comme ça. Je vais essayer de me procurer un chalumeau et/ou faire des entailles. Trop blazé!
  15. FrançoisL
    J'adore, je viens de recevoir un mail du fabricant des réducteurs qui me sort que j'ai mal mesurée et que les côtes sont bonnes... Ok je sais pas me servir d'un pied à coulisse, d'une règle et d'un mètre... Ou les 3 sont faussés, je me suis bien fait avoir en achetant ces 3 outils de mesure...
  16. FrançoisL
    Un beau Ricaro!
  17. FrançoisL
    En regardant les produits concurrents du produit Renault, je suis tombé sur ça: Ils déconseillent l'utilisation de l'engine flush sur les moteurs de plus de 150M qui consomment de l'huile. Mais ils ne donnent pas d'explications.
  18. FrançoisL
    Les demandes de cotation sont interdites, regarde leboncoin pour voir les prix. De plus, je me rappel que tu avais pendant un moment une annonce en ligne. Donc selon le prix à laquelle tu l'avais mise, tu sais si tu as eu des appels ou pas...
  19. FrançoisL
    Tu le verras très rapidement à l'œil. Tu pourras vérifier la température de fonctionnement du compresseur qui est une bonne indication sur l'état du système. Tu pourras faire la manip du fusible 17 pour vérifier chaque boudin.
  20. FrançoisL
    Disons que le système pneumatique est source à problèmes s'il est encore d'origine.
  21. FrançoisL
    J'ai obtenu un retour de Edward, l'ingénieux qui vend ça: http://gauged.ca Il a déjà fait un diesel, une A4 B6. Mais il ne sait pas et moi non plus, si on peut prendre les mêmes côtes. Du coup il m'invite à lui envoyer un scan d'un fond de compteur d'origine...
  22. FrançoisL
    Comment as tu vidangé la boîte?
  23. FrançoisL
    Ça fait bien propre!
  24. FrançoisL
    C'est beau!
  25. FrançoisL
    Jette un œil à ses documents: http://forums.audipassion.com/index.php?/topic/87956-Allroad-Suspension-Qui-N%27En-Fait-Qu%27A-Sa-Tete-%3F/page__view__findpost__p__3279063
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