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FrançoisL

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Tout ce qui a été posté par FrançoisL

  1. FrançoisL
    Depuis que j'ai entendu celui de Vladi c'est pareil!!! Et j'ai envie d'apprendre le K Jetronic et a bricoler un moteur essence! Mettre une ligne tt ça quoi!
  2. FrançoisL
    Un exemple de ce qui me plairait, celle ci est un peu cher: http://www.leboncoin.fr/voitures/476519503.htm?ca=16_s
  3. FrançoisL
    Ouais c'est les futurs collectors!!! Qd j'ai vu le coupe de Vladi, je te garantit que la ligne reste moderne et attachante. Le 5 cylindre est un moteur avec une histoire, surtout le turbo mais c'est plus dur a trouver...
  4. FrançoisL
    Depuis que j'ai vu celui de Vladi.... Ce que je kif c'est bricoler, faire des modifs ou l'entretien régulier moi même. Avec le S4 je vais exploser le budget et j'aurai peur de me planter! En plus le vendeur reste sur ces 5000€ de soulte donc pour moi ça passe pas.
  5. FrançoisL
    Je trouve que rien n'est en trop puisque c'est ton projet, que tu réalises pour toi. C'est bien sympa de nous le faire partager! Je trouve que c'est culotté de vouloir installer un supercharger! Alors bravo! Et merci de nous donner tes réflexions, analyses et tes montages! Pour ceux qui ont envie de juger, on va peut être attendre la fin du montage...
  6. FrançoisL
    Le S3 est une voiture très attirante! Avec le recul je vais m'orienter vers une 5 cylindres comme Vladi. Ça me laisse une enveloppe pour faire des bêtises dessus!
  7. FrançoisL
    Tu vas faire quoi pour atteindre 220chx? C'est déjà très compliqué d'avoir 200chx et que ça tienne plus de 15 jours! Bien joue pour tes jantes!
  8. FrançoisL
    J'avais vu un reportage où des voleurs de voiture tournaient avec des journalistes, au passage ils démarraient une mini avec un boîtier électronique... Bref, tt ça pour dire qu'ils passaient devant une A4 ou A6 avant en 2,0L tdi. Et là les mecs "non laisse tomber ça avance pas!". Deux réflexions, se disent ils la même chose devant un 3,0L tdi vu comment ça marche fort, surtout après reprog!!! Et ça vaut le coup de coller un badge 2,0L tdi sur un S ou RS!!!! Ça serait un scandale mais c'est une première solution contre le vol! Les connaisseurs n'y croiront pas forcément, ça serait plus crédible sur le RS4 qui n'a pas les ailes élargies...
  9. FrançoisL
    Ça peut être galère! Tu trouveras des vus de l'habillage démonte avec la mise en évidence des fixations. Je sais plus si c'est Burny, Pheto ou Yanncika qui l'avait mis sur son topic...fonction recherche aussi peut être.
  10. FrançoisL
    Il te faut nettoyer tes contacteurs, microswitch de serrure. Tu as un onglet recherche en haut a droite, ça t'enverra vers les sujets et le tuto adéquate!
  11. FrançoisL
    On a pas le même moteur mais avec une nouvelle carto tu auras vraiment du couple a bas régime. C'est l'unique solution pour avoir un gain significatif. J'étais comme toi, mou du genou avant 2500tours, mtnt ça envoie du pâte a 1700-1800 tours!
  12. FrançoisL
    Il a du le faire de son tel pourtant... C'est encore mieux en voiture, vous serez plus libres. On avait loué une caisse, on a pu faire qqs villes qd même.
  13. FrançoisL
    On étais entre Marsala et Mazala au sud ouest de la Sicile. Très belle région! Je t'envie j'y retournerai dès demain.... On continuera a regarder les voyages sur Groupon ou autres site d'ici un an ou un en et demi.
  14. FrançoisL
    Pendant les vacances, on a vu une sortie de voitures anciennes. Elles empruntaient le tracé historique Via Flaminia, une route militaire qui traverse l'Italie: http://fr.wikipedia.org/wiki/Via_Flaminia Et ouais on s'instruit en vacances! Je voulais vous faire partager ça, de très beau véhicule: Et le meilleur pour la fin: Tout ce petit monde roulait bien, y'a juste le 6 cylindres de la Bentley qui avait besoin de soins intensifs le premier soir! C'est très impressionant de voir ces engins en vrai!
  15. FrançoisL
    Pareil j'avais un doute sur un boudin avant, j'ai mis le pdt et même en restant une bonne semaine sans démarrer elle bouge pas du tout. En parallèle j'ai effectuer la rénovation du compresseur avec le segment de Badkalys, bah tout benef en 15 sec je monte d'un niveau! Honnêtement y'a plus trop de questions a se poser, vu le nbre de personnes qui l'ont fait, le prix du pdt et la facilité a l'injecter, je vois pas où sont les réticences! Quitte a en mettre tous les deux ans, plutôt qu'acheter un boudin neuf. Encore qu'au bout de moment y'a plus le choix!
  16. FrançoisL
    J'ai pas de garage mais un chemin qui fait le tour de ma maison pour accéder a mon "jardin parking". On voit rien de la route, on peut me voir passer entre ma maison et les arbres qd je rentre certes. Le S a un tracker, pour être sincère je pense que le rêve va s'arrêter là. On est en location et on projette d'acheter une maison cette année donc on va être sérieux et on va faire les choses correctement ds le bon ordre! Mon egr est déjà condamné au vag donc ils n'auraient rien pu faire de plus...
  17. FrançoisL
    Oui faut que je le fasse c'est clair. J'aimerai repeindre mes caches culbu aussi. Encore des projets plein la tête quoi!
  18. FrançoisL
    Le rnse ne charge pas les contacts de l'iPhone. C'est un pb répandu apparement. Oli, mon egr est condamné par vagcom. J'ai quasi tous les joints et les plaques, il me faut me lancer pour la virer mtnt!
  19. FrançoisL
    C'est du 18 pouces
  20. FrançoisL
    C'est une belle harmonie c'est clair! C'est vraiment un bloc surprenant. On se croirait pas ds un diesel, a part le bruit et encore c'est pas comme nos versions a injecteur pompe...
  21. FrançoisL
    Tu vas être au top pour faire tes changements de boudin mtnt!
  22. FrançoisL
    J'aime assez aussi, je vais la fixer correctement! Ce soir j'avais RDV avec un membre du forum qui roule en A4 B7 pour essayer de régler un pb de connection d'Iphone avec le RNSE à l'aide du Vagcom. Rencontre bien sympathique et superbe voiture. Il s'agit d'un 3,0L TDI en boite manuel qui a eu le droit à une cure de vitamine également. Je vous mets quelques images pour illustrer tout ça: Finition S Line et valence arrière de S avec ses doubles sorties. Les sièges sont vraiment très beau. Le mariage entre ces jantes et la finition black est magnifique je trouve! On a essayer nos modèles respectifs, j'étais aux anges avec la découverte du V8 hier bah ça continue ce soir! Une catapulte cette A4! Le couple est monstrueux, ça pousse à tous les étages. J'ai plus les valeurs exactes en tête mais c'est de l'ordre de 580 Nm et 260hp je crois, dans ces eaux là quoi. C'est vraiment hyper puissant. Tintin a une belle ligne Milteck qui dort dans son garage, défapage, dé-egr et admission suivront. J'ai hate de voir le résultat!!!
  23. FrançoisL
    Tu as pu négocier une remise ou un geste commerciale pour l'attente interminable? Tu as acheté chez quel prestataire? Histoire de renseigner de futurs acheteurs quoi.
  24. FrançoisL
    C'est aussi ce qui m'inquiète pour vous. N'est il pas possible qu'il vous donne une sorte de dépôt de garantie de X euros. Une fois la vente effectuée vous lui rendez la différence si besoin. Pour le coup vois seriez plus tranquille. C'est sûrement utopique ce que j'avance là!
  25. FrançoisL
    J'ai souvent vu les A4 B7istes la monter et ça m'est jamais venu à l'esprit de le faire sur la mienne. Puis en ayant vu les américains le faire sur Allroad j'ai décidé à franchir le pas! La réf est 1ML 805 903 chez Seat. Pour l'assurance j'attends demain pour voir avec la mienne. Mais comme j'ai pas de bonus avant un peu moins d'un an il faudra, le cas échéant, la mettre dans le nom de ma chérie...
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