FrançoisL

Ton pb est proche d'être résolu!

Un grand merci! Ça devrait servir a pas mal de monde!

C'est ma chérie qui s'est blessé! Merci Mike. Je mettrai pas ça sur la mienne mais j'avoue que je trouve que ça allait bien sur ce break.

Je vois que tu n'as pas de carter de protection autour du turbo, c'est fait exprès? Ou c'est juste pas remonter peut être?

A l'hôpital de Pontivy (vive le sport et ses entorses&cie) je suis tombé sur une A6 avec des jantes comme polies ou chromées: Alors j'ai pris quelques photos pour vous en faire part! Dommage qu'elle n'avait pas la suspension pneumatique, sinon un petit rabaissement et c'était le top! Même si c'est déjà un très beau véhicule!

Bienvenue!!

Des infos sur la lecture de sa carto: http://www.vag-technique.fr/archive/index.php/t-15966.html http://www.fichier-pdf.fr/2012/12/16/manuel-eobd2-galletto/manuel-eobd2-galletto.pdf http://www.vag-technique.fr/showthread.php/16875-TUTO-Reprogrammation-avec-un-galletto-calculateur-EDC-15P-TDI-100 Bonne lecture!

Inexcusable! :-)

C'est clair que c'est agréable, c'est surtout le couple a bas régime qui est génial. Niveau puissance j'ai surtt récupèré les poneys manquants! Je conseille vivement! Je me suis penché sur le sujet, il faut un logiciel Galletto qui coûte environ 40€ pour rentrer ds nos générations de calculateur. Ensuite il faut un logiciel pour retravailler les cartes. La seconde partie est complexe et demande bcp de temps et de réflexion. Pour prélever la carto, c'est pas trop sorcier, de bons tuto existe sur les forums dédies. Un jour j'essayerai de le faire, pour rendre service à un bon ami qui a la même configuration que moi!

Bon bah c'est niquel! Le plus gros désagrément qu'étais le retour en 5ème est effacé, du coup la reprise de la 4 vers la 5 est vraiment linéaire. Pour être honnète j'ai envie d'aller faire un tour sur autobahn! L'Allroad veut aller dans des vitesses vraiment interdites ou on risque presque plus que des retraits de points. Dans un soucis de garder mon permis j'ai pas continuer! Ma courbe de couple est toujours en augmentation donc plus on monte dans les tours plus ça pousse! Je pense pas que le passage des rapports soient plus rapides, les accélérations sont justes vraiment linéaires. Pour le coup je pense que ça jouer sur la conso, vu que la 5ème s'enclenche plus bas dans les tours et reste enclenchée. Seul regret, ne pas l'avoir fait le jour du passage au banc! Quoi que, ça fait plaisir à nouveau... Moteur et boite sont en phase maintenant. J'ai également utilisé l'Eezibleed pour purger les freins, malheuresement j'ai pas de clé plate de 11 (la honte) donc ce fut plus laborieux. Je n'ai pas appliqué le protocole pour purger l'esp avec le vagcom, j'ai juste changer le vieux liquide par du DOT 4. Il me reste du liquide neuf donc je vais investir dans la bonne clé et recommencer l'opération. Ma pédale reste un peu molle, pour rappel tout est neuf (Audi&Bosch) sauf les disques arrières qui ont encore de la matière. Prochain chgt, j'aviserai pour du EBC ou du Ferrodo... Merci les gars!

Hé hé!!! C'est cool! @jcav: j'étais juste devant le taureau!:-) Promis je vous fait ça tt a l'heure! Et en détail! J'ai pas repris la route encore... J'essaye de faire un tuto pour la purge des freins aussi. J'ai acheté 2L de DOT 4 chez mon garagiste Renault au village, j'espère avoir assez.

C'est un truc qui me brancherait aussi le cover, pour avoir le rendu de la photo que tu as mis à la page précédente, en gris mat. En ayant fait mes baguettes, ça a pas trop l'air sorcier après faire toute une voiture c'est une autre paire de manche. Ca doit être plus facile à deux pour bien tendre le film et chauffer en même temps. Quid de la tenue au lavage, aux insectes, etc....

Mortel! Plus de 5ème qui saute avant le point mort. J'ai juste essayer en faisant une petite course. Je ferai un test avec le moteur plus chaud et en "attaquant" un peu. Le comportement est dékà mieux à première vue...

ALLELUÏA!!!!! Calculateur livré! C'est un sous-traitant qui est passé. J'étais tellement au taquet depuis ce matin que quand j'ai vu un traffic passé j'ai sauté de la table vers l'extérieur! Vu qu'à chaque fois les transporteurs galèrent à trouver ma maison, j'avais peur qu'il reparte aussi tôt! Mais il s'etait juste garer pour m'appeler! J'ai juste branché le calculateur à sa place, pas de codes défauts. J'ai fait une marche arrière pour me garer correctement. Essai et ressenti en détail tout à l'heure!

Toujours rien! Je pense que c'est mort...

Je pensais au covering pour toi, ça peut être la solution. En plus ça a l'air de bien tenir en extérieur, Sambabug a fait un cover carbone sur le toit de son Allroad....

Si tu vas faire un séjour chez Badkalys, ça peut te revenir a pas trop cher.... N'hésite pas a lui demander un devis!

Je viens d'appeler Chronopost Rennes (45 min de chez moi), ds l'idée d'y aller pour récupérer mon carton et là l'opératrice me dit non pas possible il vous sera livré ds la matinée entre 8h et 13h... Donc abonné a attendre, en gardant a l'esprit que leur suivi net me donne une livraison que lundi...

Bon bah c'est encore mort, le suivi me dit livraison le lundi 13 Mai, sui vert!

Beau boulot!

Croisons les doigts!!! Ouep ça va faire plaisir, en espérant que les améliorations soient pertinentes! Un peu flippé d'avoir des codes défauts, ils ont carrément changer l'eprom. On sera fixé demain! C'est juste con que j'ai pas fini les palettes, ça aurait donné sévère!

Oui je suis curieux de voir ce que ça va donner. Mais bon j'angoisse déjà de pas le recevoir, ça fait presque 15 jours mtnt que l'Allroad n'a pas rouler! C'est très long! Pour le moment le chronopost n'a pas bougé, déposé ce matin a 10h avec une livraison express, garantit pour le lendemain, paraît il....

Bah en faitjee n'arrivait pas à installer Etka sur mon windows 64 bits, il a fallu créer une machine windowx xp 32 bits virtuel... Mais en fait on a la même configuration et toi ça a marché sans tout ça!

Kilivincy fait de l'assistance a distance, il a su aider un boulet en informatique a créer une machine virtuel 32 bits!!! Cool que tt roule alors!

Bienvenue a toi!