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FrançoisL

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Tout ce qui a été posté par FrançoisL

  1. FrançoisL
    Je pense pas que ça puisse te vider la batterie, a moins d'un faux contact quelque part...
  2. FrançoisL
    Salut et bienvenue, un peu de taf en perspective mais tu trouveras tout ce dont tu as besoin sur ce super site! Pour le cd de rnsd j'ai pris le mien ici: http://navdeal.com/cd-gps-audi-2012-2013-travelpilot-dx-navigation-europe Traitement rapide, cd DX accepte direct, attention a bien choisir la carto souhaitee!
  3. FrançoisL
    C'est la première chose que j'ai vérifié! J'ai remis mon filtre d'origine pour comparer et rien pas de bruit, enfin si un peu mais juste le turbo qui siffle... Je me l'explique par la reprog, la pression du turbo est plus importante. Pour comparer on va attendre que Badkalys, qui a le même V6 que moi en origine reçoive le sien.
  4. FrançoisL
    Y'a pas trop de danger à peindre en extérieur? J'ai hésité un moment pour faire mes élargisseurs comme ça puis j'ai pas oser franchire le pas. Un peu de poussière et hop c'est foutu, non? Si tu préviens tes voisins à l'avance ils peuvent être compréhensible peut être? En tout cas ton pote, ou plutot ton ancien pote, belle mentalité! Si tu changes les écrans d'Iphone, changer l'écran du porte instrument ça doit être de la rigolade pour toi? Sinon tu as la possibilité de louer à pas cher du tout un espace voire même une cabine si le garage est équipé par ce biais: solidarité!
  5. FrançoisL
    Tu vas nous faire un jolie tuto sur la purge des freins??? Quels étaient tes pbs de boite auto? J'ai vu un Allroad avec des BBS sur le topic d'Esquirou, bah simplement splendide j'aurai jamais imaginé un tel rendu, donc du coup.... http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=333432A6C5487.jpg Faudrait un poil plus grand et hop le top!
  6. FrançoisL
    Y'a plein de vidéo qui explique le fonctionnement c'est tout simple mais fallait y penset!
  7. FrançoisL
    Pour mes freins je vais faire une purge complète du liquide de frein, grave a ça: http://www.mecatechnic.com/OUT_UO10630_FR_Auto-purgeur-pour-systeme-hydraulique----.htm Sur EBay ça coûte moins cher, environ 20€!
  8. FrançoisL
    Sur ton vieux poste d'origine tu as les schémas élec sur le dessus normalement. A l'aide du vagcom on peut coder "antenne preamplifié" et il est précisé d'origine avec le X, je crois que c'est Concert.
  9. FrançoisL
    C'est pas lié a l'antenne amplifié ou un truc comme ça???
  10. FrançoisL
    Pour ta boîte c'est depuis la reprog ou tu avais déjà des symptômes avant coureur???
  11. FrançoisL
    Un peu comme si l'esp se déclenche?
  12. FrançoisL
    Je suis fortement intéressé par la commande groupée, il me reste a trouver les refs pour mon Allroad de déc. 2001...
  13. FrançoisL
    Bien vu!
  14. FrançoisL
    Merci avec ces infos et le protocole d'Yves je devrais m'en sortir.. Et sinon y'a tjs Audipassion et ses membres pour dépanner!!!
  15. FrançoisL
    Merci!
  16. FrançoisL
    Est ce que les A6 TDI 115 et les Allroad ont les mêmes durites de frein? J'ai trouvé des durites avia Goodridge mais il n'y a pas de déclinaisons pour mon modèle: Durite en promo chez Oreca
  17. FrançoisL
    On serait obliger de faire ce protocole sous pression alors? Pas d'autres solutions en faisant par gravité? J'ai un stock de nouveau LDR et je veux le faire....
  18. FrançoisL
    Donc ça me met entre la n75 et la waste gate avant le turbo??
  19. FrançoisL
    C'est ça un robinet pour turbo: http://www.turbosfrance.com/3694-19994-0-0-0-0-Robinet-de-turbo---boost-controller-pour-gagner-jusqu-a-50--de-puissance.php#video ???
  20. FrançoisL
    C'est quels types dinjecteurs exactement? Je cherche mais je trouve pas....
  21. FrançoisL
    Ça fait deux fois que je dois brancher le vag sur la mienne pour voir mais je zappe... Je vais tâcher de jeter un œil ce soir alors!
  22. FrançoisL
    Si ça peut rendre service!
  23. FrançoisL
    Tu pourras faire un tuto pour ça stp? Tu as pris des flexibles avia?
  24. FrançoisL
    Si si sur le papier 180hp! Je trouvais qu'elle marchait bien avant la reprog. Bah j'ai été surpris! Peut être que sur un banc optimiste je suis a 220hp mtnt qui sait! Mais un moteur avec des kms perd de sa puissance apparement. Sortir plus de 200hp de ce bloc je suis un peu sceptique car il est déjà bien exploité pour avoir 180hp. C'est le même bloc de 150 a 180... On est limite par la pompe a injection, tu veux mettre un gros turbo? Le gazole modifie c'est quoi?
  25. FrançoisL
    Y'a un paquet de ref ATE aussi...
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