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Maxoo.67

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Tout ce qui a été posté par Maxoo.67

  1. Je ne ressent pas non plus une quelconque secousse dans l'embrayage malgré que je roule en TDI. Sauf peut etre pendant les cycle de régénération du FAP (et encore c'est minime..) En parlant de "bruit électrique" tu parles peut etre du "clic" qu'on entend lorsque la pédale d'embrage arrive en fin de course sur le 1er rapport ? J'entends parfois ce bruit, ce doit être lié au Stop & Start, mais je ne sais pas ce que c'est.
  2. Pas de S'Tronic non plus, mais même sur boite manuelle du moment qu'un rapport est engagé et que tu n'est pas à fond de fin de course avec la pédale, le régime augmente un peu. Rien d'inquiétant de ce côté là. La direction quant à elle est assez lourde à l'arret, c'est clair. Mais cest en parti du aux grosses jantes qui ne simplifie pas non plus la tâche. edit : j'avais essayé de modifier la dureté de la direction assistée au VAGCOM en me basant sur un tuto de GOLF 6, mais pas faisable sur l'A1, les calculo de direction ne sont pas les mêmes.
  3. Maxoo.67

    AC inexistant

    En effet c'est bizarre. Je sais que certaines configurations ne fonctionne pas ensemble, exemple : le recyclage d'air (voyant vert) incompatible avec le dégivrage actif (voyant orange) ce qui est logique, mais à priori jusqu'à présent personne n'a eu de soucis avec le bouton clim AC à ma connaissance. Si t'as voiture n'a qu'un an => retour atelier sous garantie
  4. Toutes mes félicitations Benzorg pour cette bible compréhensible et très bien expliquée, sans compter ton courage et ta patience ! J'ai suivi ton topic (celui où tu fouillés à droite à gauche à la recherche des infos) dans le but de mieux comprendre toutes les facettes et les possibilités d'upgrade du Concert 1 slot SD (donc exit la Navigation GPS) mais le BT m'intéresse beaucoup ! :) Dans un premier temps (sans avoir vérifier) je dirais que j'ai un Concert MOST, ayant l'Audi Sound System (est ce possible en CAN ?) Que faut il ajouter / coder avec VAG-Com pour disposer du Bluetooth sur le Concert 1 Slot (sans connectivity ni AMI)
  5. Le diffuseur est clipsé au pare choc, il est demontable.
  6. Benzorg, avant de te heurter a un 3e échec, tu as vérifier si tu as le bon module sous la colonne de direction ?
  7. La retombée du pavillon à l'arrière est à priori différente (peut être plus large ou moins pentu que la 3p ?) ce qui expliquerai les 2 références. À confirmer !
  8. Aïe.. Le volant acheté d'occasion était en mauvaise état que tu as voulus permuter les touches MF ? Le mien est monté depuis 3 semaines mais le MF n'est toujours pas raccordé.
  9. J'ai dis que c'était pas compliqué A CONDITION de déposer les caches qui entoure la colonne de direction, sinon c'est quasi infaisable, je pensais avoir été compréhensible :) Si tu verras, tu as bien plus d'accès pour pointer ton tournevis (personnellement c'est comme ca que je procederai, après libre à chacun de faire comme bon lui semble)
  10. La vis torx sous le volant tient le carénage autours de la colonne de direction. Les 2 clips (en forme d'ogives) derrière le volant suffisent à enlever l'Airbag, mais tu peux y allez pour les déclipser avec la place qu'il y'a !
  11. Je l'ai déjà fait, c'est pas compliqué mais il vaut mieux se prendre le temps :) Il y'a 3 vis a enlever (1 apparente en dessous du volant) puis declipser les caches entourant la colonne de directiont et ensuite en a accès aux 2 vis restantes. À ce moment la, il y'a plus besoin de devoir tourner le volant, étant donné que les caches de la colonne sont retirés on a la place pour accéder aisément derrière le volant afin de déclipser les 2 ogives tenant l'Airbag ! Puis après il faut déconnecter le câble Airbag de la bague de rappel et hop tu as l'Airbag en main ;)
  12. OK Merci pour la confirmation Droby, c'est aussi ce qui me semblé. Soft/Hardware je comprend mais MISC.. lol Mon volant MF arrive demain ! ce week end je suis en Belgique donc je le monterai le week end prochain si tout va bien :D En attendant Benzorg a reçu le sien, en espérant qu'il puisse nous donner des infos supplémentaires :)
  13. Vos retour sur le plasti dip au mois de février ? :)
  14. Sublime ! Quel bel engin l'alsacien :wub: Ça fait plaisir de voir des mecs du coin se donner les moyens de faire quelque chose d'unique avec du goût ! Je ne t'ai encore jamais croisé sur nos route. Tu connais Christopher avec la EOS parait il ?
  15. Maxoo.67

    Cable VCDS?

    YES, viens en MP et on se case ça
  16. Maxoo.67

    Cable VCDS?

    C'est tout bon.
  17. Bonjour messieurs, Je suis entrain de faire l'ajout du Volant Multi Fonction sur mon A1 Mon VAG COM m'indique que j'ai le module 5k0 953 569 F à priori celui ci n'ai pas capable de gérer le volant MF ? J'aimerais qu'une âme charitable ayant le volant Multi fonction (de préférence sans le régu, mais avec je prend aussi) me fasse un scan de son module Steering Wheel svp En espérant que ça ne le dérangera pas je vous remercie d'avance :D
  18. J'ai fais un scan de mon module au VAG COM et apparemment j'ai un 5K0 953 569 F (si je lis bien au bon endroit ?) Voici le scan : Donc ETKA c'est du pipo (même avec la sélection par le VI Number) et mon module n'est pas bon :mur: Voici ce que m'affiche VCDS dans le module Steering Wheel : Dans "Advanced" : Par curiosité : Quelle est la différence entre le VAG NUMBER et le MISC ? J'avais déjà posté dans un précédent message le tableau des versions avec tout les modules (trouvé ici sur le site Ross-Tech) Selon le tableau il me faut un Highline pour le volant MF mais lequel ?
  19. Héy héy, il y'a une rencontre du WV CLUB Alsace ce soir à la Vigie. Je viens d'apprendre ca à l'instant de source sure. Qui y vas ?
  20. Heureusement qu'il y'a les aides sinon ont monterait pas comme ça.. Je l'aime ma A1 ! Chaussée en 185 monte hiver ça passe partout, j'ai fait quelques travers ESP OFF c'est que du régal :D Et même avec le correcteur de trajectoire activé ca glisse pas énormément. Je suis surpris aussi ! 185cv c'est bien beau mais sur la neige ils te servent à que dal si t’arrive pas a passer toute la puissance au sol. :MdrDevil:
  21. Je l'ai appelé y'a 3 jours déjà et il était déjà réservé mais pas encore vendu.. J'ai rappelé ce soir pour savoir s'il y'a eu désistement mais ca aurait était trop beau lol
  22. +1 :eldiablo:
  23. Maxoo.67

    Cable VCDS?

    Si t'as les codages du rétro c'est tout bon pour moi ;)
  24. Oui ça m’intéresse. Viens en MP J'en ai trouvé un à 75€ sur LBC. C'était trop beau, il m'est passé sous le nez :icon_mad: Le mien va être difficile à revendre, c'est un modèle plastique :ph34r:
  25. Ah c'est possible ! Effectivement je viens de vérifier il s'agit des volants d'A5 ! Je les aient trouvés sur Ebay.de en tapant "lenkrad A1 8X" :reflexion: Tu sais qui c'est au moins ? :colere: Il m'était arrivé la même mésaventure avec mon ancienne voiture en sortant du boulot j'ai retrouvé le PC complétement embouti...
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