Maxoo.67

Je l'ai codé au VAG aussi, d'où mon questionnement. C'est toujours bon de le savoir :) @ AngelCloud64 : as tu bien fais les 2 manips complémentaires ?

La news du jour : L'A1 est prête pour affronter l'hiver avec ses nouvelles gommes cloutées :MdrDevil: Encore quelques unes et j'ouvre une quincaillerie ...

Ah bon ? je me souvenais pas qu'il faille faire un apprentissage au miroir :euh: Ce que dit Den's est juste mais je vais compléter :) En théorie ça fonctionne normalement chez tout le monde. Je m'explique : J'avais le même soucis au départ en faisant juste la manip classique sur le module Door-Elec PASSENGER. Au final pour que ça fonctionne, il y'a une deuxième manip à faire dans Central Electronics :jap: voir détail ICI Bon conding

Ah Nickel, merci ! Ca évitera de bricoler soi même avec des résistances en parallèle

En voila un beau cadeau pour noel ! :wub: Je comprend que tu es craqué, moi même quand je vois les essais Turbo / Automoto de cette nouvelle A3 Berline je suis littéralement sous le charme.. Hâte de voir les photos du joujou. L'attente va être longue

LOL... SCANDALEUX :mur:

En parlant de restylage au marteau burin, ça me rappel une pub... :icon_lol: [media=] [/media]

C'est une belle A1 qu'il à le lorrain :) Le keyless doit être tellement sympa à utiliser que lorsque tu changes de voiture ca vas te faire vraiment bizarre.. ^^ Un truc tout bête qui me fou les nerfs, c'est de voir vos éclairages de plaque a led en sortie d'usine.. La mienne fait partie des séries de 2010 et je comprends toujours pas comment ils ont pu négliger ce détail quand tu as l'éclairage int/ext complet (ou presque ) à led ! Bref.. simple coup de gueule

En parlant de lavage, la mienne en a bien besoin ! J'utilise dans un premier temps le karsher avec un dégraissant carrosserie de la même marque pour enlever le maximum de saletés. Ensuite, j'utilise une technique connue qui consiste a utiliser 2 seaux afin de ne pas contaminer l'eau propre avec les dechets de carrosserie. Dans l'un je met du schampoing auto (j'utilise le schampoing BMW CarProduct que je trouve assez mousseux et dense). Puis je fini par repasser un coup de karsher avec une microfibre sèche pour enlever toute la flotte (un coup de souflette entre les jointures et sous les rétro pour déloger l'eau et voila ! Sans oublier les jantes. Je suis du genre a passer mon aprem dessus jusqu'à ce que ca brille. Le noir oblige.. je met presque plus de temps a sécher la carrosserie qu'a la laver Mdr. Quelle plaie le noir. Je m'étais juré de ne plus en prendre puis j'ai craqué à nouveau, tellement c'est beau quand c'est lavé. Autre chose qui vous concerne pas (quelle chance lol) c'est le nettoyage des bandes du kit Competition sur lesquelles la saleté à tendance a bien s' incrusté étant donné que l'adhésif n'est pas aussi "lisse" que la peinture sur la carrosserie.

Bien sûre que c'est faisable pour l'avant. C'est la même opération que pour l'arrière mais il faut acheter un système qui gère les 2 détections (avant et arrière) dans ce cas. Ou alors si vous disposez déjà d'un système de détection pour l'arrière il suffit de rajouter un système indépendant qu'on place sur le pare choc avant. A brancher sur un + 12V ACC avec un interrupteur discret qu'on actionne avant la manoeuvre (l'interrupteur sert a déconnecter le radar pour qu'il ne bip pas à chaque fois que vous collez un véhicule qui vous précède, aux feux par exemple)

C'est ce que je disais ^^ Souvent Ils veulent pas s'embêter a chercher

Tu ne perds rien a demander :) C'est au bon vouloir du concessionnaire. Ils peuvent le faire mais d'après certains retours sur les forums beaucoup ne savent pas ou ne veulent pas s' embeter a chercher puisque les concessions n'utilisent pas le VagCom mais directement leur valise avec un logiciel dédié (ElsaWin il me semble

Rien à Francfort concernant le facelift de l'A1...

Je verrais déjà demain ce qu'ils vont me dire. Ce qui me semble bizarre c'est que la voiture à déjà eu une première vidange + changement filtre à huile à 1.100 kms au moment où je l'ai acheté (voiture considérée comme "occasion récente")

Merci Lord :D C'est déjà ce week end... pfiouu que le temps passe vite ! Les gars, La semaine dernière, j'ai été surpris par le message "Entretien dans XXX kms / XXX jours" qui c'est affiché au démarrage. Je m'en suis pas vraiment préoccupé comme je suis en LongLife soit entretien tous les 2 ans ou 30 000 km, or je n'ai encore atteint ni l'un ni l'autre : 1 an et 18 600 kms Je sais que le calculateur analyse la conduite mais je trouve cet entretien bien trop tôt.. J'ai laissé le compte à rebours s'écouler et maintenant il m'indique "Échéance d'entretien depuis XXX kms / XX jours" Je vais appeler mon concessionnaire demain matin, mais en attendant j'aimerai en savoir un peu plus ? Et comme une nouvelle ne vient jamais seule, voici une photo de ce week end avant Francfort

MDRRR Hahahaa ! Wouaais je l'admet c'est un petit passe temps.. :petard: Je l'ai déposé quand j'ai fais le tuto sur l'ajout des radar de recul puis 2 autres fois parce que j'avais un cadavre d'insecte clandestin prisonnier du feu (que je n'ai toujours pas réussi a déloger.. -_-' )

Salut, Il n'y a aucune rondelle derrière le feu. Parole d'un mec qui l'a démonté plusieurs fois :P C'est simple et ca prend 1 min : Tu as 3 écrous au total 1 sous un caoutchouc souple, 1 au niveau du coin du feu, caché sous un caoutchouc avec une large languette, 1 sous le cache plastique de l'habillage du coffre. Seule l'ampoule de feu de recul et de cligno peut etre changée. Voila :)

C'est clair que c'est surprenant connaissant les prix Suisses, et surtout les tarifs pratiqués chez nous en France ! Après, il faut pas oublier que chez nous ils s'en foutent plein les fouilles. perso je ne donnerais pas non plus 500€ pour 4 m² de films plastifiés. Glastint pour ne cité qu'eux, abusent clairement, mais bon s'il ont des clients, pourquoi pas... :rolleyes: Y'a des petits garages qui le font pour moitié moins. 250€ par chez moi pour l'A1 3p avec film Suntek garanti 10 ans sur la pose, et à vie sur la démétallisation, le craquèlement et la décoloration.

Effectivement : Ambition ;)

Normal.. C'est Genève quoi :P

La mienne avec Kit Compétition Plus Va faire un tour sur mon topic sinon, il y'a plus de photo :)

Les photos sont prises où ? Moi c'est pareil niveau emploi du temps, à l'occas ont peux se croiser un week end, éventuellement samedi ou dimanche ;) Il faut que je nettoie la mienne encore, elle a accumulée 2.000 kms de moustiques xD

Comme il s'agit d'un "effet Surround" ça doit dépendre des musiques de leurs qualités et du bruit environnant. C'est censé "atténuer" les bruits ambiants pour donner un son plus profond et plus enveloppant, rien de très significatif mais sur certaines ont devrait ressentir une différences :)

Apparemment c'est pas un problème vu que c'est chez tous le monde pareil. Mais ce serai bien de savoir pourquoi.. :)

Il faut le refaire, ca arrive qu'il ne prenne pas le codage du premier coup..