Maxoo.67

Comme j'ai pas les commandes au volant j'ai les flèches de défilement sur le bout du commodo pour navigué dans l'ODB (faire défiler les conso, le rapport engagé, le compteur numérique, le temps de route, le kilométrage restant avant le plein etc..) et je sais aussi qu'il existe un ODB étendu (celui dont tu parles) pour ceux ayant les commandes complètes aux volants ou aussi ceux ayant juste le "Light" ? J'ai une question par rapport à ca : J'ai jamais fait gaffe s'il y'avait aussi les 2 boutons sur le comodo quand t'as les commandes au volant, ou y'en à pas du coup ? C'est une touche programmable oui :) Je pense que ce volant ne sera pas compatible, je vais essayé de trouver un "Light" La touche de gauche "Mode" sert à quoi ?

Je crois que le grand jour est arrivé :D Pourquoi n'a t'il pas encore publié.... Aurait il tout cassé ? Elle à pas pris feu au moins ? :ripeer: Pas de problème j'étais très occupé également AH ! En voila une excellente nouvelle :bigthumbup: En ce qui concerne le câble Airbag j'ai ma petite idée à force d'avoir observé plusieurs volants d'A1 je me suis rendu compte qu'il existe 2 paires de commandes. Version "Light" : Version "Full" : Ceux ayant l'un de ces deux type de commandes, merci d'apporter votre témoignage sur les fonctions de ces fonction sur vos équipements ^_^

Des nouvelles de ta boite depuis le passage en concession ? La mienne aussi accroche pas mal sur le 1.6 TDI (surtout la 3 - 4) si elle est pas bien verrouillé elle accroche direct.. En revanche j'ai pas tellement de soucis en marche arrière c'est très souple (sauf en forte pente)

J'ai trouvé ceci en fouillant dans mon VCDS : J'ai fais un screen comme je sais que certains cherche a désactiver le S&S. Vous avez déjà essayez par ce biais, ça donne quoi ? [01-Engine] [Adaptation - 10] [Channel : Activation of start-stop function] [New value - not active]

Si tu peux me relever les références VAG de chaque pièces (le câble AIRBAG, le module de commande situé derrière le volant + les multifonctions) et avec des photos à chaque étape c'est vraiment super ! Histoire de voir de quoi ça à l'air la dessous et ça pourra toujours servir par la suite pour un tuto :)

J'ai hâte ! J'espère que le temps sera avec nous, même si d'ici Mai je me fais pas trop de soucis :holiday: Quelle est la capacité d'accueil du camping ?

Salut chandy, J'ai un VAGCOM v.11.11 et je suis de la région Strasbourgeoise. Que souhaites tu activer ?

Salut à toi ami Alsaco' ça fait plaisir de voir de plus en plus de bas rhinois sur le forum ! :kimouss: Les manip' au VAG COM ne modifie en rien la garantie car c'est une intervention qui peut être fait directement en concession. Le VAG COM permet de faire grosso modo les mêmes choses que la valise directement depuis un soft sur PC. En clair ça permet d’accéder à tes calculateurs et d'activer quelques fonctions qui dormaient jusqu'à présent ! Et ça à l'avantage d'être réversible à souhait tant qu'on met pas les pattes n'importe où sans savoir. J'ai moi même un VAG COM si ça t’intéresse, et j'ai activé le check aiguilles, l'abaissement du rétro, le hill hold assist, le nb d'impulsions du cligno confort et pas mal de truc.. :D Le cendrier Q3 à vraiment de la gueule, j'ai réussi à m'en procurer un également, ça change du noir cheap.. Tu dois être impatient :moto:

Oui et puis tu me passes ton volant hein comme ça tout le monde est content :P C'est sympa comme proposition ! En tout cas, si ca ne te dérange pas moi je veux bien que tu démontes ton cache plastique sous le volant pour relever la réf. de ton module de commande. Si tu peux me confirmer les réf et voir s'il n'y en existe pas d'autres sur ton ETKA ce serai déjà un bon avancement :) Non je n'ai pas non plus le régu. En faite si j'ai vraiment le module 5k0 953 569 H comme me l'annonce l'ETKA, je pourrais monter le volant sans rien modifier car le module H serait compatible Multi Fonction et Cruise Control (je touche du bois)

Bonjour, Je souhaite rajouter les commandes au volant de mon A1 finition Ambition. La voiture est une importation allemande ce qui explique que j'ai pas mal d'options mais pas le volant multifonction, hélas ! J'ai fais des recherches sur le net et pas moyen de trouver un tuto pour l'A1. Je m'inspire donc de ce que j'ai pu trouver un peu partout concernant des A3 8P (source ici!) et TT Mk2 (source la!) Pour commencer, j’achèterai un volant cuir complet en occas' avec les commandes dessus. Ensuite, ça se complique et c'est là où je fais appel à vous, parce que je sais qu'il y'a des spécialistes qui me seront d'une aide précieuse ! Selon mes recherches, il y'a en général 3 éléments a contrôler : le câble Airbag ? il semble y avoir deux références sur ETKA : 8X0 971 589 et 8X0 971 589 A > Question : Pouvez vous me confirmer qu'il s'agit du câble simple (sans multifonction) et du câble avec multifonction ? la bague de rappel ? sur ETKA je trouve qu'une seule réf de bague (n°6) > Question : Toutes les A1 sont équipées de la même bague de rappel ? Si oui c'est bon signe.. :euh: la compatibilité du module électronique ? Là aussi il semble y avoir qu'une seule réf pour le module électronique 5K0 953 569 H > Question : Si je vérifie la version de mon module au VAG COM puis la compare à celle d'une voiture ayant les commandes au volant et que la version des deux modules est la même, cela voudrait dire que mon module électronique est bon ? Si j’oublie des choses ou me trompe n'hésitez pas non plus, c'est la raison pour laquelle je crée et compléterai ce topic en fonction de l'avancement des travaux, cela pourra servir de futur tuto. :D

Moi j'en un bel et bien un sur la console et un dans le coffre. Possible que ça face parti d'un pack ?! Il s'agirait d'une option alors :euh:

Si tout comme l'avant, il fonctionne qu'avec le contact. Je viens de vérifier ;)

Si tu as peur de démonter une partie du tableau de bord, n'oublie pas que tu as aussi un allume cigare dans le coffre ! C'est même mieux à ce moment là, comme ça tu peux tout centraliser dans ton coffre ;)

Ce doit être la même procédure que pour l'A1 ou quasiment. De mémoire ce doit être dans : Module 09, long coding 07, puis tu devrais trouver en fouillant un peu. En ce qui concerne le réglage du CH / LH ça se trouve dans : Module 09, adaptation et tu trouveras le bon channel dans le menu déroulant. Tout est expliqué plus en détail dans ces quelques pages. Sinon Google est ton ami :)

Le + (rouge) sur le + de l'ampoule et le - (noir) sur le - de l'ampoule :ph34r: Comme je l'ai expliqué dans mon tuto, les deux files du faisceau alimentant l'ampoule sont de la même couleur. Pour trouver lequel est le + et lequel est le - tu as 2 solutions : > utiliser un multimetre pour mesurer la tension (12V d'un côté 0V de l'autre) > remonter le long des files, celui qui se dédouble plus haut est le -

A ce prix la n'hésite pas ;) Si le kit a été démonté, fais attention qu'il n'y ai pas eu de casse ou fissure.. Ca me parait assez délicat a enlever

Je ne pense pas que ça devrait trop choquer.. edit : En voyant la mienne avec et les photos sans, je suis septique. J'ai envie de dire le mieux c'est d'essayer et de voir ce que ça donne. Maintenant question finition c'est clair que le spoiler avant + Bas de caisse s’alignerait à la perfection au niveau de la hauteur de caisse

De mémoire il me semble qu'il faut rajouter un module de commande pour le régu ? Concernant le volant multifonction je compte en acheter un d'occas avec les commandes dessus. Dans ce cas il me faudra : une bague de rappel compatible un cable airbag comprenant l'alimentation des commandes aux volants (et le module de commande si je ne l'ai pas déjà c'est ca ?) si je m'appuie sur ce topic concernant une A3 8P : http://forums.audipassion.com/topic/83912-tuto-ajout-des-commandes-multifonctions-a-un-volant-simple/

1 jeu d'élargissement de longeron (bas de caisse) : 8X3 071 685 1 jeu de spoiler avant (lèvre G/D) : 8X0 071 609 1 jeu de colle pour kit aérodynamique : 00A 071 785 ou 8X3 067 545 A

C'est un avis qui t'appartient. J'ai toujours eu des commandes aux volants par le passé. A part augmenter & baisser le volume, les autres touches me servaient pas à grand chose comme j'ai toujours ma main droite sur le levier ou sur l'accoudoir (et pas ailleurs Tyler, j'te vois venir) :ripeer: D'ailleurs c'est la seule A1 que j'ai vu sans commandes au volant et pourtant c'est celle-ci que j'ai fini par acheter car d'autres facteur de choix m’intéressaient bien plus que les commandes au volant...

Voila un excellent choix, qui pour moi aurait était le même :) Le Compétition Plus est discret, rajoute sa touche de sportivité à la voiture et lui donne l'impression d'être plus trapu, le tout dans la sobriété. Le Caractère est plus tape à l'oeil et enfonce d'avantage le clou du côté Kéké touining Et garde tes rotor malgré ce qu'on peut dire au dessus : le bi-ton est parfait avec le Blanc Glacier & le Gris Dayto :bien:

Les imports allemand ne sont pas équipés de la même façon. J'ai une finition Ambition, très bien équipée (radio Concert avec l'Audi Sound System, sièges chauffants, éclairage led, feux Xénon etc..) et pourtant sans commandes au volant ni regu :( Ce topic m'intéresse donc grandement !

J'ai trouvé en passant par toi.. :) L'event est restreint aux "amis des participants" c'est la raison pour laquelle le lien n’aboutit pas si aucun de tes amis participe à l’événement En d'autres termes : invitez tous Mr Schuller :bigsmile:

Même problème chez moi. Impossible de trouver l'event sur facebook, ni par le lien, ni par une recherche. Je me suis permis de t’ajouter Mick.. ;)

Oui c'est collé. Je ne vois que cette solution :